Στην καλη περιπτωση.
https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

Ειδικα αν εχει και leasing, στα @@ του, ας φέρει ο άλλος γερανό να το πάρει

Όταν ο άλλος είναι ζώο, θα αντιμετωπιστεί σαν ζώο. Εκτός αν πιστεύεις οτι αν κλείσεις βενζινάδικο, θα περιμένει ο άλλος υπομονετικά να έρθεις πίσω και να του πεις «ωχ σορρυ λάθος…»
< >
Από κει και πέρα ό,τι και να συμβεί είναι καθοδική πορεία. Θέλω να συμπεριφέρεστε ήσυχα εκεί έξω, εκτός από το περιβάλλον θα φροντίσετε να βελτιώνετε και τις διαπροσωπικές μας σχέσεις
https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY
skous έγραψε:Κάθετο παρκάρισμα είναι η λύση ΧΩΡΙΣ χαρτάκι με τηλέφωνο στο παρμπρίζ. Και μετά από κάνα 30λεπτο ανακοινώσεων, εμφανίζεσαι και λές "Ά φεύγετε;; Το άφησα εδώ γιατί δεν έχω μπαταρία και εάν πήγαινα πιο κάτω θα έμενα μέχρι να ξαναφτάσω στον φορτιστή".
Ξέρεις πολλά σουπερμάρκετ που θα παρκάρεις στον δρόμο κλείνοντας 3 και άλλες 3 απέναντι θέσεις και δεν θα σε γιουχαρουν στο 5λεπτο;
Fiat Panda 7,6l/100km
Όταν τους είπα ότι εδώ δεν επιτρέπεται το παρκάρισμα η δικαιολογία ήταν "το άφησα για 2 λεπτά".
Ζώα...
< >
https://www.facebook.com/share/nPCvMppky4AFyuTu/
PaNick67 έγραψε:Αρκετα (χωρίς πλάκα)skous έγραψε:Κάθετο παρκάρισμα είναι η λύση ΧΩΡΙΣ χαρτάκι με τηλέφωνο στο παρμπρίζ. Και μετά από κάνα 30λεπτο ανακοινώσεων, εμφανίζεσαι και λές "Ά φεύγετε;; Το άφησα εδώ γιατί δεν έχω μπαταρία και εάν πήγαινα πιο κάτω θα έμενα μέχρι να ξαναφτάσω στον φορτιστή".
Ξέρεις πολλά σουπερμάρκετ που θα παρκάρεις στον δρόμο κλείνοντας 3 και άλλες 3 απέναντι θέσεις και δεν θα σε γιουχαρουν στο 5λεπτο;
< >
PaNick67 έγραψε:Το σημείο που παίρνουν ρεύμα είναι κοντά σε κολώνα. Δεν παίρνουν ρεύμα από το κτίριο.
Οπότε στις άκρες του οικοπέδου θα ήταν σωστότερο από πλευράς κόστους.
Δεν το ξέρεις αυτό... Είναι πολύ σχετικό...
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

PaNick67 έγραψε:Serf έγραψε:PaNick67 έγραψε:Το σημείο που παίρνουν ρεύμα είναι κοντά σε κολώνα. Δεν παίρνουν ρεύμα από το κτίριο.
Οπότε στις άκρες του οικοπέδου θα ήταν σωστότερο από πλευράς κόστους.
Όμως όχι. Πρέπει να αφήσουμε 3-4 καλές θέσεις για τα ηλεκτρικά που είναι ούτε το 1% των κυκλοφορούντων λες και είναι ΑΜΕΑ.
Εκτός αν είναι..
Γιατί λες ότι παίρνουν απευθείας από κολώνα; Το πιθανότερο είναι ότι οι (τουλάχιστον AC 22KW) φορτιστές στα S/M τραβάνε από την κεντρική ηλεκτρολογική εγκατάσταση του ίδιου του S/M.
Αντίστοιχα υποθέτω ότι τυχόν DC των 150KW (π.χ., κάτι DEI Blue) δεν περνάνε από την κεντρική ηλεκτρολογική εγκατάσταση.
Γιατί κανένα σουπερμάρκετ δεν θα έχει γραμμή τροφοδοσίας τόσο μεγάλη για συν 2 22ρηδες.
Οι μεγάλοι ταχυφορτιστες 150-200-300 KW απαιτούν υποσταθμό, άρα κανένας λόγος εγγύτητας στο κατάστημα.
Τους βάζουν κοντά για την μόστρα.
Αλλά δεν είναι δίκαιο για τους άλλους πελάτες.
Οι ΑΜΕΑ προφανώς και πρέπει να είναι κοντά στην είσοδο, οι φορτιστές όχι.
Κανένα supermarket δεν έχει γραμμές για συν 2 22 kW φορτιστές (με το 95% των ηλεκτρικών να τραβάει μαξ 11 kW)?

Έχεις αίσθηση των μεγεθών ή το έγραψες για να το γράψεις ?

Αν δε πάω ταξίδι, φορτίζω κάθε 3 μέρες από 45% στο 80% (στο νυχτερινό).
Dimitris_P έγραψε:Scotch κι εδώ έχουμε ηλεκτρικά λεωφορεία
I know. Από τον ίδιο κατασκευαστή μάλιστα. Το dd είναι υδρογόνου, που νομίζω δεν έχουμε ακόμη.
< >



