- 07 Ιουν 2024, 09:56 #865964

αυξηση πωλησεων διζελοκινητων και βενζινοκινητων αυτοκινητων στην Γερμανια,μειωση των ηλεκτρικων.

https://www.zougla.gr/automoto/automoto ... is-ton-ev/

Γράφουν... γράφουν... στο άρθρο και στην τελευταία σειρα είναι το...ζουμί

Η μεγαλύτερη αιτία είναι η διακοπή των «βοηθειών» από το γερμανικό κράτος όπως οι φορολογικές ελαφρύνσεις για την αγορά EV, κάτι που ισχύει από 1η Ιανουαρίου 2024.

Γνωστοί φραγκοφονιάδες οι Γερμαναράδες, όποιος ήθελε να παρει ηλεκτρικό, φρόντισε και το πήρε μεχρι 31/12/2023.
Οπότε, μετακινήθηκαν ταξινομήσεις απο το 2024 στο 2023.

Επίσης καπου διάβασα οτι και οι εταιρίες ενοικιάσεων μειώνουν τον στολο τους στα ηλεκτρικά λόγω υψηλότερου κόστους.

Scooby

- 07 Ιουν 2024, 10:03 #865966 Αναμενόμενο, ειδικά από τους Γερμανούς.

- 07 Ιουν 2024, 10:12 #865967

Θα πάμε οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι να τα μαζέψουμε lol
Ναι, βλέπω να φέρνω οδικώς κάνα Zoe από Μόναχο μεριά..

Δεν πας μια βόλτα και στο Mannheim να δεις από κοντά τι λέει αυτό;

- 07 Ιουν 2024, 11:31 #865971 Για αγωνιστικό; lol

- 07 Ιουν 2024, 19:15 #865997

Για αγωνιστικό; lol

Διά πάσα χρήση


< >

- 08 Ιουν 2024, 13:29 #866043 Η VW παίρνει το 1/3 από τον προϋπολογισμό για την ανάπτυξη EV και τα «ρίχνει» σε θερμικούς κινητήρες

https://www.zougla.gr/automoto/automoto ... kinitires/

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 08 Ιουν 2024, 14:06 #866046

αυξηση πωλησεων διζελοκινητων και βενζινοκινητων αυτοκινητων στην Γερμανια,μειωση των ηλεκτρικων.

https://www.zougla.gr/automoto/automoto ... is-ton-ev/

Η VW παίρνει το 1/3 από τον προϋπολογισμό για την ανάπτυξη EV και τα «ρίχνει» σε θερμικούς κινητήρες

https://www.zougla.gr/automoto/automoto ... kinitires/

Ολο ωραια νεα μας ποσταρεις ωρε Ντιμη τελευταια. Μας ταισανε μερικα τριαξονικα τσουρεκια με τα λεχτρικα και τελικα παραδεχονται οτι το πειραμα απετυχε

Νταξ δε λεω, εχει θεση στην ανθρωποτητα η νεα τεχνολογια. Αλλα αυτη η μεταβαση ΜΕ ΤΟ ΣΤΑΝΙΟ και μαλιστα ΑΜΕΣΑ, ενοιωσα να με πνιγει

- 08 Ιουν 2024, 15:37 #866053

Η VW παίρνει το 1/3 από τον προϋπολογισμό για την ανάπτυξη EV και τα «ρίχνει» σε θερμικούς κινητήρες

https://www.zougla.gr/automoto/automoto ... kinitires/

Λογικο δεν είναι;

Δεν μπορεί να ακολουθήσει, μιας και όλα τα ev της είναι για γέλια, και θα περιμένει να αγοράσει κάποια έτοιμη κινέζικη λύση πιο εξελιγμένη.


< >

- 08 Ιουν 2024, 19:12 #866061

[PaNick67]

- 13 Ιουν 2024, 11:40 #866477 In this context, the Commission has pre-disclosed the level of provisional countervailing duties it would impose on imports of battery electric vehicles (‘BEVs') from China. Should discussions with Chinese authorities not lead to an effective solution, these provisional countervailing duties would be introduced from 4 July by a guarantee (in the form to be decided by customs in each Member State). They would be collected only if and when definitive duties are imposed.

The individual duties the Commission would apply to the three sampled Chinese producers would be:

• BYD: 17,4%;

• Geely: 20%; and

• SAIC: 38,1%.

Other BEV producers in China, which cooperated in the investigation but have not been sampled, would be subject to the following weighted average duty: 21%.

All other BEV producers in China which did not cooperate in the investigation would be subject to the following residual duty: 38,1%.

https://ec.europa.eu/commission/pressco ... ip_24_3231


Ηρθαν κι οι δασμοι

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 13 Ιουν 2024, 11:48 #866478 Λογικο, κατι επρεπε να κανουν και οι ευρωπαιοι για να σωσουν την βιομηχανια τους. Θα αναγκασουν και τους κινεζους να κανουν το ιδιο, οι κινεζοι θα φτιαξουν και εργοστασια στην Ευρωπη και ολοι θα ειναι χαρουμενοι.
Η πλειοψηφια των Ευρωπαιων δεν μπορει να αγορασει βεβαια, με τοση ακριβεια, αλλα δεν πειραζει, ας μεινουν με τα παλια.

- 13 Ιουν 2024, 11:51 #866480 Εβαλε και ο Ερντογάν, 40% δασμους στα κινεζικα ηλεκτρικά.

Εχει κι αυτος το δικό του να προστατεψει...

Scooby

- 13 Ιουν 2024, 16:23 #866487 Για την αγορά ηλεκτρικού δίνονται από τα κράτη κ την ΕΕ (;) επιδοτήσεις .
Επιδοτείται δλδ με ευρωπαϊκά κ κρατικά χρήματα η αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου …. Πολλές φορές κινεζικού

Το ίδιο βέβαια συμβαίνει κ με τα ευρωπαϊκά κ κρατικά Επιδοτουμενα προγράμματα σε επιχειρήσεις …. Δίνονται χρήματα από ευρωπαϊκά κ κρατικά ταμεία για τον εκσυγχρονισμό των επιχειρήσεων με εξοπλισμό μηχανημάτων από όλο τον κόσμο ( πολλά κινεζικά ). Ταυτόχρονα οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αντίστοιχων μηχανημάτων παλεύουν να επιβιώσουν .

Με λίγα λόγια γενικότερα με ευρωπαϊκά κονδύλια επιδοτούμε κινεζικά προϊόντα .

Ένας προβληματισμός υπάρχει

- 13 Ιουν 2024, 17:07 #866489 Απο την αλλη, οι επιδοτησεις ειναι απαραιτητες για να δοθει το αρχικο κινητρο. Επισης, οι δασμοι, κανουν τα προιοντα ακριβοτερα στο ταμειο για τον καταναλωτη. Ο μεσος ευρωπαιος, δυσκολευεται ολο και περισσοτερο να αγορασει αυτοκινητο και το μεσο αυτοκινητο εχω την εντυπωση πως ειναι μικροτερο απο το παρελθον.
Στην Ελλαδα ειναι ακομη χειροτερο.

Αλλα και στα μηχανηματα: αν μια επιχειρηση μπορει ν'αγορασει φθηνα μηχανηματα απο Κινα, ειναι σωστο να της βαζουμε εμποδια; Γιατι ετσι δινουμε ανταγωνιστικο πλεονεκτημα στους παλιους και οι νεοι δυσκολευονται να μπουν στην αγορα.

[PaNick67]

- 13 Ιουν 2024, 17:58 #866490 Απο την στιγμη που μας ενδιαφερει το περιβαλλον και η ποιοτητα αερα στις πολεις, θα εβλεπα θετικα την επιδοτηση να γινουν τα ταξι, ηλεκτρικα μαζι με φορτηγακια διανομης και εφοδιασμου.
Μαζι με την αντικατασταση των λεωφορειων με ηλεκτρικα θα εκαναν τον αερα στις πολεις καθαροτερο. Γιατι αυτα τα οχηματα κυκλοφορουν ολη μερα ( αληθεια εχετε βρεθει διπλα σε καποιο ηλεκτρικο λεωφορειο απο τα νεα που πηραμε; Ειναι εντυπωσικακο ποσο ησυχο ειναι ενα τοσο μεγαλο οχημα )

Εκει θα επρεπε να ειναι η στοχευση και οχι στο να αγορασει καποιος ΙΧ ή να το αποκτησει ως εταιρικο.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km