Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By Χρήστος Λάππας
#841926
Χρήστος Λάππας έγραψε:Ένα αυτοκίνητο με μεγάλη ιπποδύναμη επιταχύνει πολύ πιο γρήγορα και προσπερνάει πολύ πιο εύκολα.


kostis20 έγραψε:Δηλαδή χρειάζονται οι πολυδιαφημισμένες επιδόσεις των ηλεκτρικών και οι 550 ps της EQS για να είσαι ασφαλείς? Καταλαβαίνεις φυσικά οτι δεν ισχύει αυτο.


Κάνε ένα κόπο να ξαναδιαβάσεις το κομμάτι που παράθεσες.

Τι έγραψα εγώ και τι γράφεις εσύ;
Άβαταρ μέλους
By kostis20
#841929 Όπως το διάβασα φαντάστικα ότι εννοούσες πως οι καλύτερες επιταχύνσεις και οι προσπεράσεις είναι θέμα ασφαλείας.
Γιατι δε μπορώ να φανταστώ κάτι άλλο αν πηγαίνεις με τα όρια παντού.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#841962
Vagnar έγραψε:
kostis20 έγραψε:...
Δηλαδή χρειάζονται οι πολυδιαφημισμένες επιδόσεις των ηλεκτρικών και οι 550 ps της EQS για να είσαι ασφαλείς? Καταλαβαίνεις φυσικά οτι δεν ισχύει αυτο. Ειδικά στις νόμιμες ταχύτητες :iconcool: εγω θα έλεγα οτι αυτές οι επιδόσεις είναι ακόμα περισσότερο άχρηστες και επικίνδυνες.
Επίσης η μόνη κλήση που εχω πάρει στο εξωτερικο τα τελευταια 15 χρόνια είναι μέσα σε πολη γιατι πήγαινα με 38 km/h .Μια χαρά κινούμαι εκει γύρω στα 140+ χωρίς πρόβλημα εκτος αν το όριο είναι 100.


Για να μπορείς να ακολουθείς την κίνηση ... :shifty:


Δεν μπορείς... Θα θελήσει φόρτιση :s_biggrin :s_biggrin
Άβαταρ μέλους
By axel12p
#842025 Σε κάθε περίπτωση και με τα όρια να πας στην Ελλάδα, ένα ηλεκτρικό δεν θα σου βγάλει πάνω από 300-350Km στην καλύτερη. Άρα Αθήνα - Θεσσαλονίκη δεν το κάνει κανένα ακόμη. Το θέμα είναι τι γίνεται από θέμα υποδομών ώστε να μπορείς να επαναφορτίσεις γρήγορα και να συνεχίσεις το ταξίδι σου χωρίς να φας μια ώρα για αναγκαστική στάση.
Άβαταρ μέλους
By Serf
#842242 Σημαντική εγκύκλιος της ΑΑΔΕ από 12/10 που δημοσιεύτηκε στις 19/10 μειώνει το ΦΠΑ των παροχών φόρτισης από 24% σε 6%. Πρακτικά μιλάμε για μείωση κόστους 14,5% στον τελικό καταναλωτή!!!
Άβαταρ μέλους
By Serf
#842245 https://aade.gr/egkyklioi-kai-apofaseis ... 12-10-2023

Περίληψη Εγκυκλίου
Α) ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ

Η εγκύκλιος αφορά στην παροχή διευκρινίσεων σχετικά με την εφαρμογή διατάξεων ΦΠΑ στη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων

Β) ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ

Με την εγκύκλιο διευκρινίζεται ότι η ενιαία πράξη που πραγματοποιείται από τον φορέα εκμετάλλευσης των υποδομών φόρτισης, ή/και τον πάροχο υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης με αποδέκτη τον πελάτη-οδηγό και περιλαμβάνει οπωσδήποτε την φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος συνιστά για σκοπούς ΦΠΑ παράδοση ηλεκτρικής ενέργειας (Δ.Κ. 2716) και εφαρμόζεται συντελεστής ΦΠΑ 6%. Ο ίδιος συντελεστής ΦΠΑ, 6%, εφαρμόζεται και στην περίπτωση κατά την οποία ο φορέας εκμετάλλευσης υποδομών φόρτισης παραδίδει ηλεκτρική ενέργεια και παρεπόμενες υπηρεσίες στον πάροχο υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης ο οποίος με την σειρά του προμηθεύει την εν λόγω ηλεκτρική ενέργεια με παρεπόμενες υπηρεσίες στον πελάτη-οδηγό του ηλεκτρικού οχήματος.

Γ) ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

Η εγκύκλιος αφορά τους υποκείμενους στον φόρο φορείς εκμετάλλευσης υποδομών φόρτισης, τους παρόχους υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης και τους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων.

Λήψη αρχείου
Άβαταρ μέλους
By axel12p
#842393 Stellantis: Φέρνει τους Κινέζους στην Ευρώπη
Συμμαχία της Stellantis με την κινεζική Leapmotor για την ηλεκτροκίνηση της Γηραιάς Ηπείρου


https://www.ot.gr/2023/10/26/diethni/stellantis-fernei-tous-kinezous-stin-eyropi
Άβαταρ μέλους
By Serf
#842397 Η Tesla μετά τα οχήματα και το άνοιγμα των σταθμών φόρτισης για όλα τα ηλεκτρικά, βρήκε ακόμα μια πηγή εσόδων: την πώληση hardware για φορτιστές σε τρίτους. Πρώτη συμφωνία του είδους με BP.

https://electrek.co/2023/10/26/tesla-se ... argers-bp/
Άβαταρ μέλους
By Χρήστος Λάππας
#842594
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#843339 Το βρήκα συμπαθέστατο, αν και δεν προέρχεται από μεγάλο κατασκευαστή. Το concept είναι σούπερ όμως για τους κατοίκους των σημερινών πόλεων, που θέλουν να μπορούν να κάνουν τις βόλτες τους και στην φύση. Η τιμή του δεν είναι φθηνή, η ιδέα όμως είναι πολύ καλή, όπως και η εκτέλεση.
Άβαταρ μέλους
By Χρήστος Λάππας
#844390
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#844395 Ωραίο. Αλλά λίγο μικρό για να αντικαταστήσει το Υ, οπότε μάλλον υποψήφιο για αντικατάσταση του i3 είναι. Τα παιδιά βέβαια θα με κυνηγήσουν που δεν έχει υποβραχιόνιο πίσω, κι ας έχει ανοιγόμενα παράθυρα.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#844397 Υπάρχει καλύτερο, βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα.

Η Geely έχει αγοράσει ποσοστό της Smart και το #1 φτιάχνεται στην Κίνα, στο ίδιο δάπεδο με το Volvo.