- 23 Οκτ 2023, 18:42 #841828 Όπως ξαναείπα να δίνεις 120Κ για να την ταλαιπωρια να πηγαίνεις μέχρι 120 και το αμάξι να μη κάνει ούτε 400km είναι epic fail.
Ακόμα περισσότερο αν όντως διαφημίζουν 600+.

[PaNick67]

- 23 Οκτ 2023, 19:05 #841832

Όπως ξαναείπα να δίνεις 120Κ για να την ταλαιπωρια να πηγαίνεις μέχρι 120 και το αμάξι να μη κάνει ούτε 400km είναι epic fail.
Ακόμα περισσότερο αν όντως διαφημίζουν 600+.

Διαφημίζουν 600+ στην πόλη ή σε επαρχιακό με υψομετρικά για να έχεις πολλές αναγεννήσεις και χαμηλή μέση ταχύτητα.
Μόλις βγεις στον αυτοκινητόδρομο η κατανάλωση διπλασιάζεται και τα 600 γίνονται 300.

Ειδικά αν έχεις μάθει σε μεγάλα αυτοκίνητα που ταξιδεύουν ακοπα με 140-150 και φτάνεις ατσαλακωτος 600 χλμ μακριά, το να ταξιδεύεις πλέον με 100 για να βγει η απόσταση είναι σόκ.

.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 23 Οκτ 2023, 23:00 #841853 Καλό θα ήταν βέβαια να θυμόμαστε ότι τέτοιες ταχύτητες είναι νόμιμες σε μια και μόνο χώρα.

- 23 Οκτ 2023, 23:02 #841854

Καλό θα ήταν βέβαια να θυμόμαστε ότι τέτοιες ταχύτητες είναι νόμιμες σε μια και μόνο χώρα.

Γερμανία;

- 23 Οκτ 2023, 23:05 #841855 Δεν κατάλαβα το εικονίδιο. Ναι Γερμανία. Οπουδήποτε αλλού, και προφανώς και στην Ελλάδα, τα όρια είναι 130 (άντε να βρεις και 140).

Η διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ 130 + 150 χιλιομέτρων είναι εντυπωσιακή.

- 24 Οκτ 2023, 08:23 #841871 Σωστή υπενθύμιση .Εντελώς άχρηστοι τότε οι 550 ίπποι της EQS .

- 24 Οκτ 2023, 08:49 #841875 Ένα αυτοκίνητο με μεγάλη ιπποδύναμη επιταχύνει πολύ πιο γρήγορα και προσπερνάει πολύ πιο εύκολα. Απλά, έχουμε συνηθίσει τόσο πολύ να ζούμε σε μια χώρα με ουσιαστικά ανύπαρκτη επιβολή των ορίων ταχύτητας, που νομίζουμε ότι το φυσιολογικό είναι να κινούμαστε συνεχώς με 150 στον αυτοκινητόδρομο.

Δοκιμάστε να το κάνετε αυτό σε οποιαδήποτε χώρα εκτός Γερμανίας και θα έχετε πολύ ενδιαφέρουσες εμπειρίες.

- 24 Οκτ 2023, 09:02 #841879

Σωστή υπενθύμιση .Εντελώς άχρηστοι τότε οι 550 ίπποι της EQS .

Υπερβολες. Απλα πρεπει να ξερεις την λειτουργια του καθε μηχανηματος.

Τα ηλεκτρικα δεν κανουν για μεγαλα ταξιδια εκτος και αν εχεις Τεσλα με το δικτυο των φορτιστων της. Αν και τωρα οποιοδηποτε μπορει να φορτισει στους superchargers οποτε μια σταση θα κανει το EQS μονο.

[PaNick67]

- 24 Οκτ 2023, 09:21 #841883

Ένα αυτοκίνητο με μεγάλη ιπποδύναμη επιταχύνει πολύ πιο γρήγορα και προσπερνάει πολύ πιο εύκολα. Απλά, έχουμε συνηθίσει τόσο πολύ να ζούμε σε μια χώρα με ουσιαστικά ανύπαρκτη επιβολή των ορίων ταχύτητας, που νομίζουμε ότι το φυσιολογικό είναι να κινούμαστε συνεχώς με 150 στον αυτοκινητόδρομο.

Δοκιμάστε να το κάνετε αυτό σε οποιαδήποτε χώρα εκτός Γερμανίας και θα έχετε πολύ ενδιαφέρουσες εμπειρίες.

Που επιταχυνει πιο γρηγορα; Στον αυτοκινηττοδρομο δεν χρειαζεται πρεπει να ειναι ελευθερη η αριστερη παντα, οχι;

Στον επαρχιακο εχει οριο 70. Ποσο πιο αργα παει αυτος που θες να περασεις για να χρειαστεις την ιπποδυναμη του μεγαλου; Ασε που για μεχρι 70 ολα οσα εχουν πανω απο 120 αλογα αστραπιαια περνανε με 3η.

Στο υπολοιπο εθνικο δικτυο το οριο ειναι απο 90 εως 110 σε καποια σημεια. Και παλι αν προκειται να περασεις ενα αμαξι φτανουν τα 120 αλογα, αν ειναι να περασεις σουβλακι πολλα, οχι αλλα αυτο απαγορευεται απο τον ΚΟΚ.


Ειναι απολυτως φυσιολογικο να κινουμαστε σημερα σε κλειστο αυτοκινητοδρομο, μερα και ωρα χωρις μεγαλη κυκλοφορια φυσικα, με 150 χαω. Βασικα ειναι το μερος με την αναγκη μικροτερης αστυνομευσης. Οι αυτοκινητοδρομοι ειναι ασφαλεις, εχουν φωτισμο στην Ελλαδα, τα αυτοκινητα οσο πιο καινουργια ειναι τοσα πιο πολλα συστηματα ασφαλειας εχουν.

Σε συγκριση με πριν 25 χρονια και το τοτε οριο των 120 σημερα τα 130 ειναι ευκολα ασφαλη και ξεκουραστα και τα 150 μια χαρα για ταξιδι.


Εκει που θελει αναθεωρηση των οριων ειναι στην πολη μεσα. Η οδος Αγιας Γλυκεριας πχ στο Γαλατσι εχει σε ολο το μηκος της οριο 30 και η Παρνηθος, η συνεχεια της στην Κυψελη εχει οριο 50. Η πρωτη ειναι δρομος δυο λωριδων με νησιδα στην μεση και η δευτερη ενος δρομακι 8 μετρων με δεξια- αριστερα παρκαρισμενα

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 24 Οκτ 2023, 09:41 #841885

Ένα αυτοκίνητο με μεγάλη ιπποδύναμη επιταχύνει πολύ πιο γρήγορα και προσπερνάει πολύ πιο εύκολα. Απλά, έχουμε συνηθίσει τόσο πολύ να ζούμε σε μια χώρα με ουσιαστικά ανύπαρκτη επιβολή των ορίων ταχύτητας, που νομίζουμε ότι το φυσιολογικό είναι να κινούμαστε συνεχώς με 150 στον αυτοκινητόδρομο.

Δοκιμάστε να το κάνετε αυτό σε οποιαδήποτε χώρα εκτός Γερμανίας και θα έχετε πολύ ενδιαφέρουσες εμπειρίες.

Δηλαδή χρειάζονται οι πολυδιαφημισμένες επιδόσεις των ηλεκτρικών και οι 550 ps της EQS για να είσαι ασφαλείς? Καταλαβαίνεις φυσικά οτι δεν ισχύει αυτο. Ειδικά στις νόμιμες ταχύτητες εγω θα έλεγα οτι αυτές οι επιδόσεις είναι ακόμα περισσότερο άχρηστες και επικίνδυνες.
Επίσης η μόνη κλήση που εχω πάρει στο εξωτερικο τα τελευταια 15 χρόνια είναι μέσα σε πολη γιατι πήγαινα με 38 km/h .Μια χαρά κινούμαι εκει γύρω στα 140+ χωρίς πρόβλημα εκτος αν το όριο είναι 100.

- 24 Οκτ 2023, 10:17 #841888 Το έχω πει πολλες φορες, έχοντας τα 245 άλογα του 2.24ν προσπερνάς άνετα το ότι συναντάς μπροστά σου. Οι μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις για την κοινή μετακίνηση είναι μάλλον περιττές. Η αίσθηση της μεγάλης ροπής από ατμοσφαιρικό είναι υπέροχη αλλά θέλει πολλά κυβικά και κατανάλωση στο Θεό. Ελευθερία έχουμε και αποφασίζουμε τι θέλουμε. Χθες γνώρισα ένα υπέροχο μηχανικό στο Γαλάτσι που εκτός της δουλειάς του έχει ένα δικό του 159,και ένα 106 που του έχει βάλει ένα διλιτρο μοτέρ με το οποίον ξεδινει με την παρέα του...σε πίστα η σε αναβάσεις. Τον ζήλεψα ομολογώ.

.

- 24 Οκτ 2023, 10:34 #841889

...
Δηλαδή χρειάζονται οι πολυδιαφημισμένες επιδόσεις των ηλεκτρικών και οι 550 ps της EQS για να είσαι ασφαλείς? Καταλαβαίνεις φυσικά οτι δεν ισχύει αυτο. Ειδικά στις νόμιμες ταχύτητες εγω θα έλεγα οτι αυτές οι επιδόσεις είναι ακόμα περισσότερο άχρηστες και επικίνδυνες.
Επίσης η μόνη κλήση που εχω πάρει στο εξωτερικο τα τελευταια 15 χρόνια είναι μέσα σε πολη γιατι πήγαινα με 38 km/h .Μια χαρά κινούμαι εκει γύρω στα 140+ χωρίς πρόβλημα εκτος αν το όριο είναι 100.

Για να μπορείς να ακολουθείς την κίνηση ...

- 24 Οκτ 2023, 12:39 #841913

Τα Tesla στους ταχυφορτιστές πάντως, μια χαρά θα βγάλουν το ταξίδι Θεσσαλονίκη Αθήνα με μια 10λεπτη στάση για καφέ και κατούρημα και την αντίστοιχη φόρτιση.

Αυτό ακριβώς. Με μια 15λεπτη στάση το αυτοκίνητο παίρνει 50KW, σχεδόν έχει φορτίσει πλήρως δηλαδή. Όλα τα υπόλοιπα θέλουν 1 ώρα για να πάρουν 50KW με τους ταχυφορτιστές που υπάρχουν διαθέσιμοι. Το θέμα είναι βέβαια πως και το δίκτυο της Tesla δεν το λες εκτεταμένο στην Ελλάδα αυτή την στιγμή!

- 24 Οκτ 2023, 12:46 #841914 Στην Γερμανια εχουν ανοιξει οι φορτιστες Τεσλα για ολους.

- 24 Οκτ 2023, 12:54 #841917

Δοκιμάστε να το κάνετε αυτό σε οποιαδήποτε χώρα εκτός Γερμανίας και θα έχετε πολύ ενδιαφέρουσες εμπειρίες.

Το δοκιμασα φετος το καλοκαιρι..Ιταλια, Γαλλια, Ισπανια και δεν εγινε τιποτα. Μαλιστα Γαλλια ημουν απο τους αργους στα 140..