- 29 Σεπ 2023, 17:22 #837814 Ξέμεινε από χρήματα η κρατική επιδότηση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» – Πότε θα βγει το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»;

https://www.zougla.gr/automoto/xemeine- ... ektrika-3/

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 29 Σεπ 2023, 17:42 #837817 Δεν το βλέπω να συνεχίζει να παραμένει η επιδότηση στα 8 χιλιάρικα. Όποιος πρόλαβε πρόλαβε...

- 29 Σεπ 2023, 18:11 #837819 Ακούγεται ότι σταματάει για να ανοίξει ο δρόμος για την επιδότηση στα θερμικά (ανακύκλωσης ).

Πιστεύω θα παραμείνει, αλλά θα πέσει φιλτράρισμα στους δικαιούχους.

- 29 Σεπ 2023, 18:37 #837823 Τι είδους φιλτράρισμα;

- 29 Σεπ 2023, 19:09 #837827 Π.χ. φυσικά vs νομικά πρόσωπα ή/και αξία οχήματος <50.000€ vs >50.000€.

- 30 Σεπ 2023, 10:22 #837924 https://www.naftemporiki.gr/finance/wor ... -oi-times/

Καλά νέα για την ενεργειακή μετάβαση: Κοίτασμα με πάνω από 120 εκατομμύρια τόνους λιθίου ανακάλυψαν Αμερικανοί ηφαιστειολόγοι στα σύνορα της Νεβάδα με την πολιτεία του Ορεγκον. Πρόκειται για μια τεράστια ποσότητα λιθίου που φαίνεται να έχει σχηματιστεί κατά την έκρηξη ενός ηφαιστείου πριν από περίπου 16 εκατομμύρια χρόνια. Το κοίτασμα αυτό είναι περίπου 12πλάσιο από εκείνο της Βολιβίας, στο οροπέδιο των Άνδεων, σε υψόμετρο 4.000 μέτρων, που θεωρείται το μεγαλύτερο στον κόσμο.

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 03 Οκτ 2023, 20:05 #838386 Το αγόραζα εχθές!

- 03 Οκτ 2023, 21:00 #838396 Αν ερχόταν με αυτή την τιμή εννοείται.

< >

I would never die for my beliefs because I might be wrong.

- 03 Οκτ 2023, 23:12 #838415 Και στα 15-16 χιλιάρικα να έρθει με την μεγάλη μπαταρία πάλι καλά θα είναι.
Εδώ ένα i10 κοστίζει πάνω από 16 χιλιάρικα πλέον στην βασική του έκδοση.

- 04 Οκτ 2023, 11:35 #838494

Ωραίο. Και με 15700 USD ακόμα περισσότερο!

Τιν τουτ Δία;

Build Your Dreams EV πολης. Μοντελο δεν ξερω να διαβαζω Κινεζικα δυστυχως.

Το BYD του Zeus μοιάζει με το ID. 3 λίγο ή είναι η εντύπωσή μου;

Ίσως από αυτή τη γωνία και λόγω της μεγάλης τρίτης κολώνας
Ομορφουλη και προσεγμένο και μέσα, αλλά τελικά άλλη μια Κινεζιλα..σε λακκούβες και ανωμαλειες ο έλεγχος του αμαξώματος από την ανάρτηση είναι
Βέβαια 15700 USD είναι ψιλοτζαμπα!

Toν Ιουνιο που ημουν παλι Κινα ειδα ενα σωρο μοντελα απο τα hot ονοματα που παιζουν σε διαφορες εκθεσεις. Νταξ, θα ζησουμε μεγαλες στιγμες!

- 04 Οκτ 2023, 11:36 #838496 Δεν το πιασα το τελευταίο!

A και πες και εντυπώσεις από το BYD!

- 04 Οκτ 2023, 12:47 #838515 Η ηλεκτροκίνηση τελικά θα είναι η ταφόπλακα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Ιταλική σχεδόν μας άφηνει χρόνους σε λίγο η γερμανική θα ακολουθήσει. Οι υπόλοιποι θα αγοραστούν από κινέζους. Ήδη οι Κινέζοι κυριαρχούν στην αγορά της Ρωσίας.


< >

- 04 Οκτ 2023, 16:00 #838558

Δεν το πιασα το τελευταίο!

A και πες και εντυπώσεις από το BYD!

Εννοω το ακριβως αντιθετο απο αυτο που γραφει ο GTS... Ειναι ο ορισμος του ζουληχτα πλαστικουλια, λαμπακια και αρωματα και απο κατω πανουκλα. Δεν υπαρχει Κινεζικο συνθετο βιομηχανικο προιον που να ειναι ποιοτικα σχεδιασμενο και κατασκευασμενο για να αντεξει. Και μην πειτε για MIC Tesla ή αλλες αντιστοιχες περιπτωσεις. Αυτα δεν ειναι Κινεζικου σχεδιασμου. Και προφανως δεν ειναι θεμα δυνατοτητων αλλα θεμα κουλτουρας.

Σε 3-5 χρονια οταν αρχισουν να σκορπανε δεξια αριστερα, δεν θα υπαρχει σοβαρη υποστηριξη και σερβις δεν θα τολμαει κανεις να πει οτι θα κλεισουν τους ευρωπαιους. My 2 cents μετα απο 15+ χρονια ενασχολησης με Κινεζικα προιοντα και Κινεζους

- 04 Οκτ 2023, 16:04 #838560 Α, κατανοητό. Θα περιμένω πάντως να δω τιμές leasing για τα MG. Αν είναι ανταγωνιστικές, τότε ακόμη και να σκορπίσουν μετά από 5 χρόνια, είναι αδιάφορο.
Αναρωτιέμαι όμως, ποιος σχεδιάζει τα κινέζικα προϊόντα: είναι μόνον κινέζοι; Γιατί πχ στις μηχανές, συχνά έχουν βοήθεια από αλλού, βλέπε Benelli.

- 04 Οκτ 2023, 16:23 #838568 Το θέμα είναι να μη χαλάνε κάθε λίγο και πρέπει να τρέχεις στα συνεργεία.