kostis20 έγραψε:skous έγραψε:
Και που να το παταγα
< >
Τι αμάξι είναι? Κuga 1.6T4wd?
1.5
< >
Αν και έχω την εντύπωση ότι το awd και το powershift δεν το βοηθούν καθόλου μέσα στην πόλη, γιατί σε μικρές ταχύτητες υπάρχει η τετρακίνηση+οι αλλαγές το αφήνουν να δουλεύει σε στροφές που πιθανώς να καίει παραπάνω μιας και νιώθω ότι προςπαθεί με
Λιπγες στροφές να κινηθεί αυτό το βαρίδι... (στην θέση D). Όταν ανεπβουν πέφτει αισθητά η κατανάλωση (τουλάχιστον αυτό που μετράει ως στιγμιαία)
< >
skous έγραψε:Και πόλη και Αττική οδο... Ελπίζω με το που θα ανέβουν τα χιλιόμετρα να πέσει λιγάκι...
Αν και έχω την εντύπωση ότι το awd και το powershift δεν το βοηθούν καθόλου μέσα στην πόλη, γιατί σε μικρές ταχύτητες υπάρχει η τετρακίνηση+οι αλλαγές το αφήνουν να δουλεύει σε στροφές που πιθανώς να καίει παραπάνω μιας και νιώθω ότι προςπαθεί με
Λιπγες στροφές να κινηθεί αυτό το βαρίδι... (στην θέση D). Όταν ανεπβουν πέφτει αισθητά η κατανάλωση (τουλάχιστον αυτό που μετράει ως στιγμιαία)
< >
Αν εισαι στους 1.7 τοννους
Peso (kg) 1686
τετρακινητο, τι καταναλωση δηλ. περιμενεις να δεις;
REALZEUS έγραψε:
Αν ξανακούσω την λέξη μπεμπέκα για το αυτοκίνητο, θα πω στη γυναίκα σου ότι τα έχεις με άλλην και την φωνάζεις έτσι!!! :evil:
funkyreverend έγραψε:
+πολλά και στα δύο.
Ζηλεύετε που δεν βρίσκετε ωραία ονόματα για τ' αμάξια σας!
REALZEUS έγραψε:Κατά τα αλλα καις παρα πολύ. Κόλλησες Ποπολαριτιδα... Δοκίμασε να πηγαίνεις με μια πάνω.
Με μία πάνω οδηγώ...
Αλήθεια... 80χαω και 6η κανείς;;;
Απλά έχω αρκετό σταμάτα - ξεκίνα και κάτι διαδρομές του στυλ σπίτι - σούπερ μάρκετ, οπότε η μέση πάει στο 10ράκι... Κάνω και κάτι δοκιμές πλευρικής πρόσφυσης πίσω άξονα που και που...
in the interest of science φυσικά...
Ε, η Νίτσα έκαιγε παραπάνω και τι δοκιμές πρόσφυσης να κάνεις μ' αυτήν;;;;
skous έγραψε:Κοντα στο 10; Κλάψ
< >
Δώσ' το στον ποπολάρο να στο κάνει καμιά βόλτα, μετά θα εκπλαγείς πόσο χαμηλή θα σου φαίνεται η δική σου κατανάλωση...
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

skous έγραψε:Και πόλη και Αττική οδο... Ελπίζω με το που θα ανέβουν τα χιλιόμετρα να πέσει λιγάκι...
Αν και έχω την εντύπωση ότι το awd και το powershift δεν το βοηθούν καθόλου μέσα στην πόλη, γιατί σε μικρές ταχύτητες υπάρχει η τετρακίνηση+οι αλλαγές το αφήνουν να δουλεύει σε στροφές που πιθανώς να καίει παραπάνω μιας και νιώθω ότι προςπαθεί με
Λιπγες στροφές να κινηθεί αυτό το βαρίδι... (στην θέση D). Όταν ανεπβουν πέφτει αισθητά η κατανάλωση (τουλάχιστον αυτό που μετράει ως στιγμιαία)
< >
Είναι αρκετά μεγάλη η κατανάλωση...
Σκεψου ότι το allroad A4 211 stronic βρίσκεται γύρω στο 11.5 με παρόμοια χρήση και αρκετό σκίσιμο...

Καθημερινή χρήση, διαδρομή Θέρμη - Θεσσαλονικη και εντός πόλης.
Grand vitara 2.0 - 2008
(Km/l)
...>.
Είδες τι καλά που τα καταφέρνει ο Βιτόριο;
kostis20 έγραψε:Είναι μεγάλη κουβέντα το να λες με "παρόμοια χρήση". Βασικά δεν μπορείς να ξέρεις εκτός αν κάνεις ακριβώς την ίδια διαδρομή την ίδια ώρα με τον ίδιο τρόπο που κι αυτό ακόμα μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά. Άχετα από αυτό παίζει ρόλο και το επιπλέον ύψος και η αεροδυναμική υπέρ του A4.skous έγραψε:...Αν και έχω την εντύπωση ότι το awd και το powershift δεν το βοηθούν καθόλου μέσα στην πόλη, γιατί σε μικρές ταχύτητες υπάρχει η τετρακίνηση+οι αλλαγές το αφήνουν να δουλεύει σε στροφές που πιθανώς να καίει παραπάνω μιας και νιώθω ότι προςπαθεί με
Λιπγες στροφές να κινηθεί αυτό το βαρίδι... (στην θέση D). Όταν ανεπβουν πέφτει αισθητά η κατανάλωση (τουλάχιστον αυτό που μετράει ως στιγμιαία)...
Είναι αρκετά μεγάλη η κατανάλωση...![]()
Σκεψου ότι το allroad A4 211 stronic βρίσκεται γύρω στο 11.5 με παρόμοια χρήση και αρκετό σκίσιμο...
H αεροδυναμική κυρίως στην ΑΟ θα έχει επίδραση,αλλα το allroad είναι και πιο βαρύ,ζυγίζει περιπου 1750-1800 kg. + τη μόνιμη τετρακίνηση.
Το θέμα είναι οτι ο skous βρίσκεται στο στρώσιμο ακόμα απο οτι βλέπω,οπότε είναι λίγο δύσκολο να το σκίζει.
Τέλος πάντων ο χρόνος θα δείξει .Μπορεί να μειωθεί η κατανάλωση μόλις κανει καποια χιλιομετρα .


