[PaNick67]

- 02 Ιαν 2018, 14:51 #470013

Είδα ένα Evo X σήμερα σε μαντρά.... είναι δυνατόν σε 69Κ κμ να έχει γυαλίσει έτσι τιμόνι και μοχλός; Τα χιλιόμετρα μπορεί να είναι όντως τόσα γιατί το κανει σέρβις εκεί που το πάω κι εγώ ( εξουσιοδοτημένο). Επίσης τα καθίσματα δεν είχαν φθορά.

Μετά πήγα μια βόλτα βουνό και σκέφτηκα μήπως να κάτσω στα αυγά μου



< >

Να κάτσεις, να κάτσεις.

Έχεις συλλεκτικό αμάξι όπως είναι και το EVO.
Αλλά το δικό σου είναι και ανοιχτό!!
Με το κορυφαίο Ι4 ατμοσφαιρικό μοτέρ που φτιάχτηκε ποτέ!

Αν θες την γνώμη μου, το κρατάς μέχρι να γερασεις και αν θεωρείς ότι σου λείπουν πράγματα κάνε κανένα σχολείο αγωνιστικής η σπορτ οδήγησης

Από το Redmi Note 4

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 02 Ιαν 2018, 15:27 #470032 κατσε στα αυγα σου λεμε.Παντρεμενος? παιδι?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Ιαν 2018, 15:40 #470048

κατσε στα αυγα σου λεμε.Παντρεμενος? παιδι?

36 παντρεμένος χωρίς παιδί ( ή ετσι νομίζω ).

- 02 Ιαν 2018, 15:44 #470050

κατσε στα αυγα σου λεμε.Παντρεμενος? παιδι?

36 παντρεμένος χωρίς παιδί ( ή ετσι νομίζω ).

ε μολις αρχισεις το πυροβολημα κατα ριπας αρχιζεις τα δεν θα χωραμε,να παρουμε κατι ΑΣΦΑΛΕΣ με 4 πορτες κλπ.
ποσο πιανει σημερα το στουκει σου?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Ιαν 2018, 15:51 #470058

Είδα ένα Evo X σήμερα σε μαντρά.... είναι δυνατόν σε 69Κ κμ να έχει γυαλίσει έτσι τιμόνι και μοχλός; Τα χιλιόμετρα μπορεί να είναι όντως τόσα γιατί το κανει σέρβις εκεί που το πάω κι εγώ ( εξουσιοδοτημένο). Επίσης τα καθίσματα δεν είχαν φθορά.

Μετά πήγα μια βόλτα βουνό και σκέφτηκα μήπως να κάτσω στα αυγά μου



< >

Να κάτσεις, να κάτσεις.

Έχεις συλλεκτικό αμάξι όπως είναι και το EVO.
Αλλά το δικό σου είναι και ανοιχτό!!
Με το κορυφαίο Ι4 ατμοσφαιρικό μοτέρ που φτιάχτηκε ποτέ!

Αν θες την γνώμη μου, το κρατάς μέχρι να γερασεις και αν θεωρείς ότι σου λείπουν πράγματα κάνε κανένα σχολείο αγωνιστικής η σπορτ οδήγησης

Από το Redmi Note 4

Κι εγώ για να το κρατήσω το πήρα. Ειδικά σκεπτόμενος τις μπαταρίες και τα αυτόνομα που μας έρχονται, θα είναι ωραία να ξεκουκουλώνεις κάτι αντίστοιχο του S (άσε που περιμένω να ανέβει η αξία του πολύ αργότερα λόγω μικρής παραγωγής, λίγων καλών αυτοκινήτων κτλ).
Απλά πεθαίνω να ψάχνω για το επόμενο

[PaNick67]

- 02 Ιαν 2018, 15:54 #470061 Α, ΟΚ τότε.

Άνοιξε θέμα να φτάσει χαλαρά τις 200 σελίδες.

Από το Redmi Note 4

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 02 Ιαν 2018, 16:01 #470063

κατσε στα αυγα σου λεμε.Παντρεμενος? παιδι?

36 παντρεμένος χωρίς παιδί ( ή ετσι νομίζω ).

ε μολις αρχισεις το πυροβολημα κατα ριπας αρχιζεις τα δεν θα χωραμε,να παρουμε κατι ΑΣΦΑΛΕΣ με 4 πορτες κλπ.
ποσο πιανει σημερα το στουκει σου?

Τα AP2 σα το δικό μου έχουν περάσει τα 20000 στο car, ενώ ακόμα και στο mobile.de οι τιμές είναι ακόμα πιο πάνω. Πριν ενα δίμηνο ένας φιλος πούλησε ολόιδιο με το δικό μου αλλά με λίγα χιλιόμετρα 30000 (ήρθε και το πήρε ένας Εσθονός).

Αν αρχίσω να πυροβολάω έχω ένα περίπτερο εταιρικό (3008 πετρέλαιο) που βαριέμαι και μόνο που το βλέπω (με κοτσαδόρο )




< >

- 02 Ιαν 2018, 16:15 #470069 Ε εντάξει έχεις fun, weekend car. Τι το θες το 10αρι?

< >

- 02 Ιαν 2018, 16:16 #470071 αφου υπαρχει το εταιρικο πετρελαιο πολυμορφικο, καθεσε στα αυγα σου,και μαζευεις κανα ψιλο για Χοντατα να τεντωσουν λιγο οι μπιελες,και μια δευτερη τετραδα ζαντες για τα σεμι/σλικ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Ιαν 2018, 16:26 #470074

Είδα ένα Evo X σήμερα σε μαντρά....

Από περιέργεια, για βάλε λινκ από αυτό που είδες.

- 02 Ιαν 2018, 16:31 #470079 https://www.car.gr/8540644-mitsubishi-lancer-evo-x-10


< >

- 02 Ιαν 2018, 17:05 #470089

https://www.car.gr/8540644-mitsubishi-lancer-evo-x-10

< >

Λίγο ύποπτο το γεγονός ότι ενώ έχουν φύγει αρκετά Έβο, αυτό παραμένει ακλόνητο για τουλάχιστον 4-5 μήνες. Είναι και χειροκίνητο.

Πολύ γρήγορα, 2-3 ξεχωρίζω (το ένα πανάκριβο):

https://www.car.gr/11724292-mitsubishi- ... -sst-5-500
https://www.car.gr/11791602-mitsubishi- ... 10-gsr-sst
https://www.car.gr/12177628-mitsubishi- ... o-x-10-sst

Κράτα το S2K προς το παρόν. Δε βλέπω κάτι αξιόλογο.

[drdino]

- 02 Ιαν 2018, 17:16 #470095 Άσχετο σχετικό, στο δεξί παντλ το Off τι απενεργοποιεί;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 02 Ιαν 2018, 17:27 #470097

https://www.car.gr/8540644-mitsubishi-lancer-evo-x-10

< >

Λίγο ύποπτο το γεγονός ότι ενώ έχουν φύγει αρκετά Έβο, αυτό παραμένει ακλόνητο για τουλάχιστον 4-5 μήνες. Είναι και χειροκίνητο.

Πολύ γρήγορα, 2-3 ξεχωρίζω (το ένα πανάκριβο):

https://www.car.gr/11724292-mitsubishi- ... -sst-5-500
https://www.car.gr/11791602-mitsubishi- ... 10-gsr-sst
https://www.car.gr/12177628-mitsubishi- ... o-x-10-sst

Κράτα το S2K προς το παρόν. Δε βλέπω κάτι αξιόλογο.

Το δεύτερο το έχω δει κι εγώ και φαίνεται καλή περίπτωση. Είναι ιδιώτης όμως πράγμα που σημαίνει πως πρέπει να μπω σε διαδικασία να πουλήσω το S (βαριέμαι αφάνταστα ).

Αλλά όπως είπατε όλοι μένω με S μέχρι νεωτέρας.

Υγ: είναι για Μέγαρα κανείς στο όπεν τρακ ντέι το επόμενο ΣΚ; Δε βρήκα αντίστοιχο θέμα

- 02 Ιαν 2018, 17:31 #470098

Άσχετο σχετικό, στο δεξί παντλ το Off τι απενεργοποιεί;

Picture this...

Έχεις το κιβώτιο στο Drive Auto (όχι manual mode, δηλαδή ο λεβιές είναι δεξιά και όχι αριστερά εκεί δηλαδή που θα είχες το αυτοκίνητο 100% στα paddles) και εκεί που είσαι με 4η πχ εσύ θέλεις να κατεβάσεις μια σχέση από τα paddles χωρίς να περιμένεις το kickdown.

Οπότε αυτό που κάνει το αυτοκίνητο όταν με Drive Auto τραβάς ένα από τα δυο paddles, στο γυρίζει στο drive manual στα paddles ενώ ο λεβιές είναι στο Drive Auto και τα ανεβάσματα/κατεβάσματα τα κάνεις πλέον εσύ από τα paddles μέχρι να σταματήσει το αυτοκίνητο.

Εάν πριν σταματήσει θελήσεις να επιστρέψεις στο full auto που ήσουν αρχικά, τραβάς το δεξί paddle και το κρατάς για 3 δευτερόλεπτα κι έτσι επιστρέφει στο Drive Auto, από Drive Manual. Απενεργοποιεί δηλαδή τη manual λειτουργία του drive auto.