.
- 14 Ιουν 2018, 23:42
#516793
Εκδήλωση ιστορικών είναι; Βλέπω πολλά και καλά κομμάτια απέναντι 
.
.
Focus III 1.6 Ecoboost 150 
- 15 Ιουν 2018, 10:32
#516843
Dimvii δεν ακουγεσαι απο εκει κατω.
Dimvii δεν ακουγεσαι απο εκει κατω.
Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.
- 15 Ιουν 2018, 11:13
#516861
O μπαμπάς όλων των Evo...
g8777 έγραψε:
Dimvii δεν ακουγεσαι απο εκει κατω.
O μπαμπάς όλων των Evo...
- 15 Ιουν 2018, 11:27
#516876
Μονο ετσι Δασκαλε.
Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.
- 15 Ιουν 2018, 11:49
#516888
https://www.motor1.com/news/225473/rare ... e-machine/
Είπα κι εγώ
Μάθαμε κάτι και σήμερα πάντως , thanks
g8777 έγραψε:
Dimvii δεν ακουγεσαι απο εκει κατω.
Before AMG was an in-house tuner for Mercedes-Benz, the company did high-performance work for other companies like Mitsubishi.
https://www.motor1.com/news/225473/rare ... e-machine/
Είπα κι εγώ
Μάθαμε κάτι και σήμερα πάντως , thanks
- 15 Ιουν 2018, 18:14
#516981
αυτα που λεμε για το ποσο ηλιθιοι ειναι οι Ιαπωνες ωρες ωρες.
g8777 έγραψε:
Dimvii δεν ακουγεσαι απο εκει κατω.
αυτα που λεμε για το ποσο ηλιθιοι ειναι οι Ιαπωνες ωρες ωρες.
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'
- 15 Ιουν 2018, 18:55
#516993
"Τώρα εξηγείται η αντοχή των μοτέρ στα Εvo"
Μου το έστειλε σε πμ ο φίλος σου ο G νωρίτερα, μεταξύ άλλων που δεν θες να μάθεις
dimviii έγραψε:g8777 έγραψε:
Dimvii δεν ακουγεσαι απο εκει κατω.
αυτα που λεμε για το ποσο ηλιθιοι ειναι οι Ιαπωνες ωρες ωρες.
"Τώρα εξηγείται η αντοχή των μοτέρ στα Εvo"
Μου το έστειλε σε πμ ο φίλος σου ο G νωρίτερα, μεταξύ άλλων που δεν θες να μάθεις
- 15 Ιουν 2018, 19:00
#516995
παλια και παγια τακτικη των κυπατζηδων το ρουφιανιλικι.
BEAMS έγραψε:dimviii έγραψε:g8777 έγραψε:
Dimvii δεν ακουγεσαι απο εκει κατω.
αυτα που λεμε για το ποσο ηλιθιοι ειναι οι Ιαπωνες ωρες ωρες.
"Τώρα εξηγείται η αντοχή των μοτέρ στα Εvo"
Μου το έστειλε σε πμ ο φίλος σου ο G νωρίτερα, μεταξύ άλλων που δεν θες να μάθεις
παλια και παγια τακτικη των κυπατζηδων το ρουφιανιλικι.
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'
- 15 Ιουν 2018, 19:04
#516996
Πρέπει να παραδεχτούμε πάντως πως έχει και φοβερές πηγές και ακόμα καλύτερο αρχείο.
dimviii έγραψε:
παλια και παγια τακτικη των κυπατζηδων το ρουφιανιλικι.
Πρέπει να παραδεχτούμε πάντως πως έχει και φοβερές πηγές και ακόμα καλύτερο αρχείο.
- 15 Ιουν 2018, 19:04
#516997
Μπες taxisnet.
Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.
- 15 Ιουν 2018, 19:11
#517000
αμα αλλαξεις την επιστροφη των 50 ευρω ,αλλαξε πλανητη.
Εγω δεν ειμαι πιπινος να δινω τοπο στην οργη.
g8777 έγραψε:Μπες taxisnet.
αμα αλλαξεις την επιστροφη των 50 ευρω ,αλλαξε πλανητη.
Εγω δεν ειμαι πιπινος να δινω τοπο στην οργη.
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'
- 15 Ιουν 2018, 19:37
#517003
Οταν τα ετρωγες στις Sebring ηταν καλα ε;
ΝΑ ΠΟΝΕΣΕΙΣ.
ΝΑ ΠΟΝΕΣΕΙΣ.
Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.
