[PaNick67]

- 12 Οκτ 2022, 09:21 #787795

Τη νοοτροπία των €30 /ντέι την ξέρουν και τα εδώ φυντάνια...
Δεν την εφαρμόζουν όμως...

Ποσοι μπορουν να δωσουν τα 30€/μερα εδω; 10-20 χιλιαδες;

Ακομα και 10€/μερα να γινοταν ποσοι εχουν να διαθεσουν 220€/μηνα μονο και μονο για να μπουν στο κεντρο;

Επισης στο Λονδινο εχει ΜΜΜ πολλα, με συχνα δρομολογια που σε πανε παντου. Το ιδιο και στο Παρισι η στην Μαδριτη.

Εμεις εδω καθυστερησαμε 2; χρονια να ετοιμασουμε τις επεκτασεις προς Πειραια, ξεκινησαμε με αλλη τοση καθυστερηση την γραμμη 4, προχθες επιτελους αλλαξε η χαραξη στην Κυμης για να ανοιξει το ορυγμα να μπει ο μετροποντικας, κατι που θα γινοταν αρχες καλοκαιριου.

Γενικα παμε τα ζωα μου αργα και μεχρι να ετοιμαστει αυτη η γραμμη 4 οι αναγκες της πολης θα την εχουν ξεπερασει.
Ας μην ξεχναμε οτι το Μετρο βασιστηκε στους ΟΑ και πολλες απο τις διαδικασιες γινανε εξπρες λογω ειδικων συνθηκων.

Να μην μιλησω για λεωφορεια και τρολει που μονο στην Πατησιων κανουν περιπου 10 αλλαγες λωριδας σε 2,5 χιλιομετρα για τα παρανομως παρκαρισμενα που δεν κυνηγα κανεις (υπαρχει ενα αμαξι μπροστα απο ενα περιπτερο καθε μερα, μα καθε μερα)

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 12 Οκτ 2022, 11:13 #787802

Τη νοοτροπία των €30 /ντέι την ξέρουν και τα εδώ φυντάνια...
Δεν την εφαρμόζουν όμως...

Ποσοι μπορουν να δωσουν τα 30€/μερα εδω; 10-20 χιλιαδες;

Ακομα και 10€/μερα να γινοταν ποσοι εχουν να διαθεσουν 220€/μηνα μονο και μονο για να μπουν στο κεντρο;

Επισης στο Λονδινο εχει ΜΜΜ πολλα, με συχνα δρομολογια που σε πανε παντου. Το ιδιο και στο Παρισι η στην Μαδριτη.

Εμεις εδω καθυστερησαμε 2; χρονια να ετοιμασουμε τις επεκτασεις προς Πειραια, ξεκινησαμε με αλλη τοση καθυστερηση την γραμμη 4, προχθες επιτελους αλλαξε η χαραξη στην Κυμης για να ανοιξει το ορυγμα να μπει ο μετροποντικας, κατι που θα γινοταν αρχες καλοκαιριου.

Γενικα παμε τα ζωα μου αργα και μεχρι να ετοιμαστει αυτη η γραμμη 4 οι αναγκες της πολης θα την εχουν ξεπερασει.
Ας μην ξεχναμε οτι το Μετρο βασιστηκε στους ΟΑ και πολλες απο τις διαδικασιες γινανε εξπρες λογω ειδικων συνθηκων.

Να μην μιλησω για λεωφορεια και τρολει που μονο στην Πατησιων κανουν περιπου 10 αλλαγες λωριδας σε 2,5 χιλιομετρα για τα παρανομως παρκαρισμενα που δεν κυνηγα κανεις (υπαρχει ενα αμαξι μπροστα απο ενα περιπτερο καθε μερα, μα καθε μερα)

Για τις δικές μας παρατηρήσεις σωστά, για το Λονδίνο και το αν έχουν οι Εγγλέζοι αυτά που τους ζητάνε ή για το πόσο καλύπτουν τα ΜΜΜ τη ζήτηση ειδικά τις ώρες αιχμής έχω αμφιβολία (αλλά όχι βεβαιότητα γιατί πάει πάαααααρα πολύς καιρός που βρέθηκα εκεί)...

[PaNick67]

- 12 Οκτ 2022, 11:49 #787804

Τη νοοτροπία των €30 /ντέι την ξέρουν και τα εδώ φυντάνια...
Δεν την εφαρμόζουν όμως...

Ποσοι μπορουν να δωσουν τα 30€/μερα εδω; 10-20 χιλιαδες;

Ακομα και 10€/μερα να γινοταν ποσοι εχουν να διαθεσουν 220€/μηνα μονο και μονο για να μπουν στο κεντρο;

Επισης στο Λονδινο εχει ΜΜΜ πολλα, με συχνα δρομολογια που σε πανε παντου. Το ιδιο και στο Παρισι η στην Μαδριτη.

Εμεις εδω καθυστερησαμε 2; χρονια να ετοιμασουμε τις επεκτασεις προς Πειραια, ξεκινησαμε με αλλη τοση καθυστερηση την γραμμη 4, προχθες επιτελους αλλαξε η χαραξη στην Κυμης για να ανοιξει το ορυγμα να μπει ο μετροποντικας, κατι που θα γινοταν αρχες καλοκαιριου.

Γενικα παμε τα ζωα μου αργα και μεχρι να ετοιμαστει αυτη η γραμμη 4 οι αναγκες της πολης θα την εχουν ξεπερασει.
Ας μην ξεχναμε οτι το Μετρο βασιστηκε στους ΟΑ και πολλες απο τις διαδικασιες γινανε εξπρες λογω ειδικων συνθηκων.

Να μην μιλησω για λεωφορεια και τρολει που μονο στην Πατησιων κανουν περιπου 10 αλλαγες λωριδας σε 2,5 χιλιομετρα για τα παρανομως παρκαρισμενα που δεν κυνηγα κανεις (υπαρχει ενα αμαξι μπροστα απο ενα περιπτερο καθε μερα, μα καθε μερα)

Για τις δικές μας παρατηρήσεις σωστά, για το Λονδίνο και το αν έχουν οι Εγγλέζοι αυτά που τους ζητάνε ή για το πόσο καλύπτουν τα ΜΜΜ τη ζήτηση ειδικά τις ώρες αιχμής έχω αμφιβολία (αλλά όχι βεβαιότητα γιατί πάει πάαααααρα πολύς καιρός που βρέθηκα εκεί)...

Τα ΜΜΜ παντου ειναι συνδυασμος μεσων και περπατηματος και στις ωρες αιχμης λειτουργουν οριακα. Λογικο ειναι.

Αν ο χρονος που θες να πας στην δουλεια σου ειναι μικροτερος του ΙΧ, θα παρεις τα μεσα. Αν οχι θα παρεις το αμαξι σου που εισαι μονος, ακους μουσικη και δεν μυριζεις την μασχαλιλα του αλλου.

Αλλα οταν πας στο σταθμο του ΗΣΑΠ που μολις εφυγε ο συρμος και ο επομενος θα ερθει σε 8-9 λεπτα, θα πας σαν σαρδελα και αυτο αποτελει ανασταλτικο παραγοντα.

Παντου σχεδιαζουν με βαση τι θα χρειαζονται σε 15 χρονια ωστε να το εχουν φτιαξει σε 14. Εμεις εδω σχεδιαζουμε σε βαση 5 ετιας και το υλοποιουμε σε 10-12. Δεν πας πουθενα ετσι.

Φτιαξε ΜΜΜ, οργανωσε καλυτερα αυτα που εχεις και μετα βαλε αντικινητρα χρησης ΙΧ, μεγαλωσε τον δακτυλιο, απαγορεψε τα στο ιστορικο κεντρο εντελως, κλπ.

Αλλα λεωφορεια καθε 10 λεπτα, σταθερης τροχιας καθε 4 τις ωρες αιχμης, τηλεματικη παντου, διασυνδεση μεσων, κυκλικες στα προαστια και κυνηγι των παρανομως σταθμευμενων παντου!
Τοτε ισως αρχισει να ομορφαινει η καθημερινοτητα στην Αθηνα λιγο.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 12 Οκτ 2022, 17:51 #787885 Στη Θεσσαλονίκη με το μετρό τα έχουν λύσει αυτά τα προβλήματα, εδώ και δεκαετίες.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 22 Οκτ 2022, 17:18 #789442 Inside info: ο Πετρόπουλος, που φέρνει Jaguar-Isuzu και τα επαγγελματικά ηλεκτρικά κινέζικα BYD, προσπαθεί να πάρει την αντιπροσωπεία της MG στην Ελλάδα. Πρόκειται για πολύ καλό νέο, γιατί προσφέρει value for money προϊόντα και θα βοηθήσει στην εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης στις μάζες.

https://cartalk.gr/

- 22 Οκτ 2022, 17:33 #789443 Έχει φτάσει το Swift στα 39990 ΛΤΠΦ και θα έρθει η MG του Πετρόπουλου να ξεχυθεί σαν εμετός στις μάζες.

Άναψε θερμοσίφωνο, ΈΡΧΟΜΑΙ και είμαι ιδρωμενος.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 23 Οκτ 2022, 22:48 #789674 Τα δύο άκρα...

https://cartalk.gr/

[PaNick67]

- 24 Οκτ 2022, 09:40 #789752

Τα δύο άκρα...

Απο ποτε ενας καδος σκουπιδιων συγκρινεται με αυτοκινητο;

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 24 Οκτ 2022, 10:23 #789758 Μια χαρά είναι. Ένα εργαλείο για να πηγαίνεις στη δουλειά σου.

- 24 Οκτ 2022, 10:27 #789760 Μια χαρά, αρκεί να μην έχει ζέστη. Στο ελληνικό καλοκαίρι, δεν θα την παλέψεις χωρίς A/C και με τα δικά του παράθυρα.

[PaNick67]

- 24 Οκτ 2022, 11:01 #789765

Μια χαρά, αρκεί να μην έχει ζέστη. Στο ελληνικό καλοκαίρι, δεν θα την παλέψεις χωρίς A/C και με τα δικά του παράθυρα.

Αρκει να μην τρακαρεις, αρκει να μην βγεις στην Βεικου βραδυ, δεν λεω για Κηφισιας εκει θα ειναι επικινδυνο πραγματικα Εργαλειο αρκει να μην κανει ζεστη τους 5 μηνες του καλοκαιριου, να μην κανεις αποστασεις πανω απο 15 λεπτα γιατι ποναει το κωλαρακι το καθισμα
Εργαλειο για να μπεις στο κεντρο της πολης, αλλα μακρια απο ανηφορες γιατι θα φας ξυλο

Ναι οκ, καποιοι θα το παρουν για παιδια τους να πηγαινουν στο κολλεγιο μονα τους αντι να παρουν μηχανακι. Καποιοι ακομα θα το εχουν ως 3ο οχημα γιατι ρολο 2ου δεν μπορει να παιξει, αλλ δεν νομιζω οτι αυτες οι "αναγκες" το κανουν εργαλειο

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 24 Οκτ 2022, 11:13 #789766 Κι εγώ πάντως το smart, που το έχω για 3ο, δεν το αλλάζω γι αυτό, κι ας είναι μεκιά και 17 ετών πλέον.

- 24 Οκτ 2022, 11:18 #789768

Μια χαρά, αρκεί να μην έχει ζέστη. Στο ελληνικό καλοκαίρι, δεν θα την παλέψεις χωρίς A/C και με τα δικά του παράθυρα.

Αρκει να μην τρακαρεις, αρκει να μην βγεις στην Βεικου βραδυ, δεν λεω για Κηφισιας εκει θα ειναι επικινδυνο πραγματικα Εργαλειο αρκει να μην κανει ζεστη τους 5 μηνες του καλοκαιριου, να μην κανεις αποστασεις πανω απο 15 λεπτα γιατι ποναει το κωλαρακι το καθισμα
Εργαλειο για να μπεις στο κεντρο της πολης, αλλα μακρια απο ανηφορες γιατι θα φας ξυλο

Ναι οκ, καποιοι θα το παρουν για παιδια τους να πηγαινουν στο κολλεγιο μονα τους αντι να παρουν μηχανακι. Καποιοι ακομα θα το εχουν ως 3ο οχημα γιατι ρολο 2ου δεν μπορει να παιξει, αλλ δεν νομιζω οτι αυτες οι "αναγκες" το κανουν εργαλειο

Όλα αυτά τα μειονεκτήματα βέβαια ισχύουν και για τα παπάκια και τα σκούτερ, αλλά δεν είδα να μειώνονται οι πωλήσεις τους...

- 24 Οκτ 2022, 11:25 #789771 Διηθησεις, σφήνες, πολτοποίηση ανεπερασπιστων αδέσποτων κοκ.
Είναι ανυπέρβλητα τα πλεονεκτήματα τους για να μπορέσουν να αντικατασταθούν από την παραπάνω κονσέρβα.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

[PaNick67]

- 24 Οκτ 2022, 11:47 #789775

Μια χαρά, αρκεί να μην έχει ζέστη. Στο ελληνικό καλοκαίρι, δεν θα την παλέψεις χωρίς A/C και με τα δικά του παράθυρα.

Αρκει να μην τρακαρεις, αρκει να μην βγεις στην Βεικου βραδυ, δεν λεω για Κηφισιας εκει θα ειναι επικινδυνο πραγματικα Εργαλειο αρκει να μην κανει ζεστη τους 5 μηνες του καλοκαιριου, να μην κανεις αποστασεις πανω απο 15 λεπτα γιατι ποναει το κωλαρακι το καθισμα
Εργαλειο για να μπεις στο κεντρο της πολης, αλλα μακρια απο ανηφορες γιατι θα φας ξυλο

Ναι οκ, καποιοι θα το παρουν για παιδια τους να πηγαινουν στο κολλεγιο μονα τους αντι να παρουν μηχανακι. Καποιοι ακομα θα το εχουν ως 3ο οχημα γιατι ρολο 2ου δεν μπορει να παιξει, αλλ δεν νομιζω οτι αυτες οι "αναγκες" το κανουν εργαλειο

Όλα αυτά τα μειονεκτήματα βέβαια ισχύουν και για τα παπάκια και τα σκούτερ, αλλά δεν είδα να μειώνονται οι πωλήσεις τους...

Με 2 διαφορες. Σκουτερ εχει απο 1,5 χιλιαρικα, αναλογων επιδοσεων και παει στον μισο χρονο, χωρις να πατας αδεσποτα που λεει ο 8777ς με κινδυνους φυσικα.
Το ταπερακι ειναι αυτοκινητο εστω και μκρο, πιανει χωρο αυτοκινητου στον δρομο και οχι δικυκλου και θελει οσο χρονο θελει και οποιοδηποτε αλλο να κανει μια διαδρομη.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km