Είπαμε όμως γυναικάμαξο ψάχνουμε
ΧΤ δεν βρίσκω πλεον, παλαιότερα είχε
βρίσκω κάτι τέτοιο https://www.bazaraki.com/adv/3312038_su ... 2-0l-2011/ στο οποίο δεν θέλω να μπω καν μέσα όχι να δώσω και 10Κ
dimik έγραψε:στο οποίο δεν θέλω να μπω καν μέσα όχι να δώσω και 10Κ
ώπα ρε μεγάλε !!
Anonymous Founder έγραψε:Τέτοιο s-max στην Ελλάδα θα κόστιζε τα διπλά τουλάχιστον (αν υπήρχε).NiTse έγραψε:Δίλιτρα Smax πάντως δεν νομίζω να παίζουν πολύ ακριβότερα στην Ελλάδα. Του audi όμως η τιμή είναι σίγουρα καλύτερη συγκριτικά με εμάς.
Καλά, δίλιτρο Ford και πολυμορφικό, σημαίνει τιμή χώμα στην Ελλάδα, αλλά το Audi είναι πραγματικά φθηνό σε σχέση με τα δικά μας.
Φίλος πήρε βασική έκδοση, χειροκίνητο, με διπλάσια χιλιόμετρα, 8 ετών, στα 9 χιλιάρικα με πολύ παζάρι
(αμαξάρα όμως, μετακομίζει δυάρι και στο δρόμο είναι σαν focus)
Πεντακάθαρο, είναι τελικά το 2λτ με τα 240 άλογα
, έναν αισθητήρα στάθμης λαδιού θέλει μόνο θα τον άλλαζε στο επόμενο service. Έχει άλλα 3 αυτοκίνητα ο ιδιοκτήτης μεταξύ των οποίων κι ένα Χ6 που πουλάει 45Κ για να μικρύνει τον στόλο, όλα γραμμένα σε εταιρείες. 
Πάει καλά στον δρόμο, δεν ακούγεται τίποτα περίεργο τόσο εν στάση όσο κι εν κινήσει
Απο εξοπλισμό Xenon, δερμάτινα, Bluetooth, αυτόματα φώτα, ηλεκτρικά αναδιπλουμενους καθρέφτες, αισθητήρες πάρκινγκ.
Τελική τιμή 7500, τέλη 129 ή 240 καθώς δεν πρόσεξα το χαρτί αν ήταν εξάμηνο ή ετήσιο, ασφάλεια 260 τον χρόνο ή 350 μικτή.
Αύριο θα κανονίσω να πάει και σε συνεργείο για εξονυχιστικο έλεγχο.
Αν όλα είναι καλά λέω να το πάρω να γράψει καμία 100στη χιλιάδες χλμ τα επόμενα 7-8 χρόνια.
< >
dimik έγραψε:Πήγα και το είδα το S Max με φίλο μηχανικό και φυσικά την σύζυγο.Που θα τα κάνεις ρε αυτά? Γερμασογεια-Εναεριο?
Πεντακάθαρο, είναι τελικά το 2λτ με τα 240 άλογα, έναν αισθητήρα στάθμης λαδιού θέλει μόνο θα τον άλλαζε στο επόμενο service. Έχει άλλα 3 αυτοκίνητα ο ιδιοκτήτης μεταξύ των οποίων κι ένα Χ6 που πουλάει 45Κ για να μικρύνει τον στόλο, όλα γραμμένα σε εταιρείες.
Πάει καλά στον δρόμο, δεν ακούγεται τίποτα περίεργο τόσο εν στάση όσο κι εν κινήσει
Απο εξοπλισμό Xenon, δερμάτινα, Bluetooth, αυτόματα φώτα, ηλεκτρικά αναδιπλουμενους καθρέφτες, αισθητήρες πάρκινγκ.
Τελική τιμή 7500, τέλη 129 ή 240 καθώς δεν πρόσεξα το χαρτί αν ήταν εξάμηνο ή ετήσιο, ασφάλεια 260 τον χρόνο ή 350 μικτή.
Αύριο θα κανονίσω να πάει και σε συνεργείο για εξονυχιστικο έλεγχο.
Αν όλα είναι καλά λέω να το πάρω να γράψει καμία 100στη χιλιάδες χλμ τα επόμενα 7-8 χρόνια.
< >

Στο νησί μου φαίνονται ΠΟΛΛΆ τα 15κ χιλιόμετρα τον χρονο
< >
dimik έγραψε:Κι όμως κάνει 10-12Κ το κάθε αυτοκίνητο μας.Οντως?
< >
Λεμεσο δεν εργαζεστε;
< >
skous έγραψε:Ναι 20+ χλμ ο καθένας την ημέρα μόνο προς και από δουλειά, βάλε και λοιπές υποχρεώσεις κανένα ταξιδάκι κλπ βγαίνουν πάνω από 10Κ τον χρόνο.dimik έγραψε:Κι όμως κάνει 10-12Κ το κάθε αυτοκίνητο μας.Οντως?
< >
Λεμεσο δεν εργαζεστε;
< >
Το Golf το αγόρασα τελος του 2010 με 40Κ κι έχει 145Κ τώρα, το Ε90 δεν θυμάμαι πότε το αγόρασα, πρέπει να έχει 4-5 χρόνια, πάντως είχε 70Κ κι έχει 125 τώρα.
< >
GTS έγραψε:Στην Κυπρο οδηγας το αμαξι ακομα και για να παρεις τσιγαρα στο περιπτερο 100μ ποιο κατω.Αν έχεις περίπτερο 100μ πιο κάτω είσαι τυχερός

< >
Άντε με γειες το S-Max, πάντα το εκτιμούσα αυτό το αυτοκίνητο!
