Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#774182
edmond έγραψε:Όριο λιανικής 50κ ή κάτι τέτοιο καθόσον μέχρι εκεί πιάνει η επιδότηση.

Αυτό δε νομίζω ότι ισχύει στο νέο πρόγραμμα. Μπορεί και πάνω από 50k.

edmond έγραψε:Από μοντέλα έχει ήδη δώσει βροντερό άκυρο σε Tesla( :shifty: :shifty: :shifty: ) μιας και του φαίνεται υπερβολικά...μονόχνοτο :lol: :lol:

Πες του να πάει να κάνει ένα td στο MYP, κι ας μην το πάρει. Το iX3 το έχει οδηγήσει;
Άβαταρ μέλους
By Thomas_C200K
#774183 VAG group στα ηλεκτρικά μαμαει :inlove: , αλλά αν δωσει τα τιμια € στην Mercedes-EQ θα ήταν καλύτερα. Γενικά ας τα δώσει σε Γερμανο'υς να σωθεί
Άβαταρ μέλους
By Serf
#774189 Στο κινούμαι ηλεκτρικά 2 δεν υπάρχει περιορισμός στη ΛΤΠΦ για την επιδότηση. Ας το επιβεβαιώσει και με το λογιστή της εταιρείας, εφόσον είναι αφεντικό :) Από εκεί και πέρα, αν το range anxiety έχει βαρύνουσα σημασία, το Tesla Model 3LR είναι μονόδρομος. Αν είναι πιο χαλαρός, με αρέσει πολύ το Kia EV6 κι έχω διαβάσει καλά σχόλια από κατόχους (κάποιοι εκ των οποίων έχουν και Tesla).
Άβαταρ μέλους
By edmond
#774213 Κι όμως, το range anxiety δεν είναι θέμα!
Οι κύριες διαδρομές είναι max 10Km την ημέρα για πηγαινέλα δουλειά σπίτι + βόλτα τα σκ στο εξοχικό στην Ανάβυσσο. Παίζει δλδ να θέλει φόρτιση 1 φορά την εβδομάδα ξέρωγω και ούτε. Σκοπός είναι να βάλει ταχυφορτιστή στο σπίτι του(γκαράζ κλειστό) και στην δουλειά έξω από το γραφείο αν και το τελευταίο δεν είναι και πολύ σίγουρο ποντάροντας στην σούκο. Το ίδιο και στο εξοχικό. Κάτι μου λέει βέβαια πως ο 18άρης γιός του που έχει πάρει το 316, έχει σκοπό να...ασελγήσει πάνω στις KWh της μπαταρίας :lol: καίγοντας λιγάκι πιο...γρήγορα τα ηλεκτρόνια.
Το iX3 ναι το έχει οδηγήσει. Έπαθε σοκ βέβαια, κάτι που φαντάζομαι θα πάθαινε με την οδήγηση οποιουδήποτε ηλεκτρικού πόσο δε μάλλον ανωτέρων κλιμακίων. Το μοντελ3 δεν θα τον ενδιέφερε έτσι κι αλλιώς, οδεύει σε suv.
Προσωπικά συμφωνώ για ΚΙΑ, θα πέσει στο τραπέζι της...αντιλογίας :lol: μαζί με σχετική αναφορά του das auto γκρούπ.
Άβαταρ μέλους
By Serf
#774228
edmond έγραψε:Κι όμως, το range anxiety δεν είναι θέμα!
Οι κύριες διαδρομές είναι max 10Km την ημέρα για πηγαινέλα δουλειά σπίτι + βόλτα τα σκ στο εξοχικό στην Ανάβυσσο. Παίζει δλδ να θέλει φόρτιση 1 φορά την εβδομάδα ξέρωγω και ούτε. Σκοπός είναι να βάλει ταχυφορτιστή στο σπίτι του(γκαράζ κλειστό) και στην δουλειά έξω από το γραφείο αν και το τελευταίο δεν είναι και πολύ σίγουρο ποντάροντας στην σούκο. Το ίδιο και στο εξοχικό. Κάτι μου λέει βέβαια πως ο 18άρης γιός του που έχει πάρει το 316, έχει σκοπό να...ασελγήσει πάνω στις KWh της μπαταρίας καίγοντας λιγάκι πιο...γρήγορα τα ηλεκτρόνια.
Το iX3 ναι το έχει οδηγήσει. Έπαθε σοκ βέβαια, κάτι που φαντάζομαι θα πάθαινε με την οδήγηση οποιουδήποτε ηλεκτρικού πόσο δε μάλλον ανωτέρων κλιμακίων. Το μοντελ3 δεν θα τον ενδιέφερε έτσι κι αλλιώς, οδεύει σε suv.
Προσωπικά συμφωνώ για ΚΙΑ, θα πέσει στο τραπέζι της...αντιλογίας μαζί με σχετική αναφορά του das auto γκρούπ.
Αν επιθυμεί SUV και δεν έχει άγχος αυτονομίας, εννοείται δοκιμάζει KIA EV6. Επίσης, να δοκιμάσει και TESLA Model Y. Δεν είναι SUV αλλά ενδέχεται να καλύψει το 95% των απαιτήσεων που έχει από ένα SUV.
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#774252
Thomas_C200K έγραψε:Μονόδρομος τότε το Mercedes-EQC SUV όλα τα λεφτά και Made in Bremen :iconcool:

Και το MYP Made in Berlin είναι :s_yes
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#774260 Είχα γράψει ένα ωραίο συγκριτικό, την ix3 απέναντι στο Model Y και την i-Pace. Δεν το βάζω για να μην κοκκινίσουν όλα. Πήγαινε στις συγκριτικές δοκιμές και θα το βρεις.
Πάντως, το μοναδικό προνόμιο της ix3 είναι ότι δεν ξενίζει τους αδαείς, είναι κοντά στα παλιά και τετριμμένα. Κι αφού είναι τέτοιος, δε νομίζω να αλλάξει την BMW για ένα Kia, μόνο και μόνο λόγω ονόματος. Οπότε μόνο το Q4 μπορεί να τον δελεάσει, άντε και το Volvo.
Άβαταρ μέλους
By Serf
#774261 Το EQC έχει τιμή καταλόγου €79.500 ( https://www.mercedes-benz.gr/content/da ... celist.pdf ) χωρίς κάποιο έξτρα/κτλ.

To Model Y έχει τιμή καταλόγου €62.990 στην έκδοση Long Range και €66.990 στην έκδοση Performance ( https://www.tesla.com/el_gr/modely/design#overview ) χωρίς κάποιο έξτρα/κτλ.

Το EV6 έχει τιμή καταλόγου από €48.990 έως και €61.190, ανάλογα την έκδοση ( https://www.kia.com/gr/odigos-agoras/timokatalogos/ ) χωρίς κάποιο έξτρα/κτλ.

Οπότε το ερώτημα είναι πόσο cost sensitive είναι ο κυρ προϊστάμενος.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#774291
Dimsabas έγραψε:Είχα γράψει ένα ωραίο συγκριτικό, την ix3 απέναντι στο Model Y και την i-Pace. Δεν το βάζω για να μην κοκκινίσουν όλα. Πήγαινε στις συγκριτικές δοκιμές και θα το βρεις.
Πάντως, το μοναδικό προνόμιο της ix3 είναι ότι δεν ξενίζει τους αδαείς, είναι κοντά στα παλιά και τετριμμένα. Κι αφού είναι τέτοιος, δε νομίζω να αλλάξει την BMW για ένα Kia, μόνο και μόνο λόγω ονόματος. Οπότε μόνο το Q4 μπορεί να τον δελεάσει, άντε και το Volvo.

Πλιζ μην κανεις σαν 7χρονο.

Συνηθως γραφεις μια γραμη και μετα βαζεις ενα λινκ για το σαιτ σου. Λεγεται clickbait. Αυτο μπορεις να το κανεις μονο στο τοπικο σου.

Αν θες να μιλησεις σαν μελος του φορουμ , να εκφερεις αποψη, κλπ φυσικα και μπορεις να βαλεις οποιο λινκ θες. To φορουμ υπαρχει για να γινεται κουβεντα.

Παω να το βρω τωρα να το διαβασω, ελπιζω να ειναι προσφατο
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#774300 Μια χαρά κουβέντα έκανα και ό,τι λινκ έβαζα ήταν σχετικό με το θέμα, αλλά σας έπιανε τρελή ανακατωσούρα. Η δοκιμή είναι εδώ: https://cartalk.gr/y/