- 09 Ιουν 2022, 10:32 #766829

Τέλος σε αυτά που καίνε ορυκτά καύσιμα, όχι πχ υδρογόνο.

Κανένα πρόβλημα. Να επικρατήσει όποια τεχνολογία τικάρει τα περισσότερα κουτάκια

< >

- 09 Ιουν 2022, 12:41 #766849

Τέλος σε αυτά που καίνε ορυκτά καύσιμα, όχι πχ υδρογόνο.

Κανένα πρόβλημα. Να επικρατήσει όποια τεχνολογία τικάρει τα περισσότερα κουτάκια

< >

Ναι, βρε, αστειεύομαι.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 09 Ιουν 2022, 12:52 #766854

Τέλος σε αυτά που καίνε ορυκτά καύσιμα, όχι πχ υδρογόνο.

Κανένα πρόβλημα. Να επικρατήσει όποια τεχνολογία τικάρει τα περισσότερα κουτάκια
< >

Ναι, βρε, αστειεύομαι.

Κι εγώ. Τα ηλεκτρικά να επικρατήσουν

- 09 Ιουν 2022, 12:53 #766855 Αν θέλουν να προωθήσουν τα ηλεκτρικά, να είστε βέβαιοι πως δεν θα αφήσουν να "συμφέρει" να διατηρηθούν τα συμβατικά για πολλά χρόνια. Οπότε θα στρέψουν όλους στα ηλεκτρικά και plug-in (λιγότερο).

- 09 Ιουν 2022, 13:16 #766865 Τα plug in είναι τελειωμένη ιστορία. Οι περισσότερες εταιρείες έχουν σταματήσει έτσι και αλλιώς την εξέλιξη τους και επενδύουν αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση.

- 09 Ιουν 2022, 13:23 #766872 Είναι αναγκαία για όσους κάνουν χιλιόμετρα όμως. Στην δική μου εταιρεία, πάμε υποχρεωτικά σε plug-in hybrid στην επόμενη παραγγελία απ' ό,τι φαίνεται, αν και για όσους είναι διαρκώς στο δρόμο, το diesel είναι αναντικατάστατο (ακόμη).

- 09 Ιουν 2022, 15:32 #766888 ΟΚ για άμεσα, δεν το βλέπω όμως να έχουν μέλλον.

- 10 Ιουν 2022, 21:06 #767068 Αυτό το mute στο ηλεκτρικό σαν φαγητό χωρίς γεύση (σε τέτοιες τουλάχιστον κατασκευές)...

- 13 Ιουν 2022, 20:14 #767578 κατι επιδοτησεις για ηλεκτρικα αμαξια ελλαδα
α) αφαιρουνται απο το φορο του αμαξιου η ειναι επι της τιμης;
β)ειναι μονο για τα φτηνα ηλεκτρικά η ανεξαρτήτως τιμης;

ολλανδια δεν παιζει πλεον καμια επιδοτηση για ηλεκτρικά , αυτο καποτε στις αρχες τωρα που εχει γεμισει ο τοπος παει...
Ελλαδα ομως νομιζω παιζει ακομα σωστα;

[edmond]

- 13 Ιουν 2022, 22:28 #767604 Επί της τιμής.
Ανεξαρτήτου αυτής.

- 14 Ιουν 2022, 00:21 #767630

Εντός του Μαΐου αναμένεται να ανοίξει η πλατφόρμα για την υποβολή των αιτήσεων στο πλαίσιο της δεύτερης φάσης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», η οποία περιλαμβάνει αύξηση της επιδότησης για την απόκτηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου κατά 30 (από 20%).

Ειδικότερα, για τα φυσικά πρόσωπα το μέγιστο ποσό επιδότησης αυξάνεται σε 8.000 ευρώ (από 6.000), ενώ υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις μπορεί να ανέλθει στις 12.000 ευρώ ή και να τις ξεπεράσει.

...Είσαι τρίτεκνος και θες να αποκτήσεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο των 35.000 ευρώ, αποσύροντας ταυτόχρονα το παλιό σου αυτοκίνητο. Υποθέτοντας ότι η ΛΤΠΦ (Λιανική Τιμή Προ Φόρων) του αυτοκινήτου που έχεις επιλέξει είναι 29.000 ευρώ, το ποσό της επιδότησης θα ανέλθει 8.000 ευρώ.

Θα λάβεις, όμως, και επιπλέον 1.000 ευρώ για το αποσυρόμενο αυτοκίνητό σου, και ακόμη 3.000 ευρώ λόγω τριτεκνίας, με τη συνολική επιδότηση να διαμορφώνεται στις 12.000 ευρώ.

Επομένως, η απόκτηση του συγκεκριμένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου των 35.000 ευρώ θα σου στοιχίσει μόλις 23.000 ευρώ (35.000 – 12.000 ευρώ).

https://www.carandmotor.gr/electric/nea/epidotisi-12000-eyro-agora-ilektrikoy-aytokinitoy

- 20 Ιουν 2022, 16:04 #768550 Tesla έσπασε όλα τα ρεκόρ κάνοντας 1,6 εκατ. χιλιόμετρα
https://www.zougla.gr/automoto/news/art ... xiliometra

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Ιουν 2022, 16:19 #768552 Τι είναι ρε μλκ τα 1.6εκ χλμ;
8 μοτέρ και 6 μπαταρίες





Ντίμη, πόσες κουταλιές της σούπας; Λέγε

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 20 Ιουν 2022, 17:35 #768558 Θα πάρει Lucid τώρα...

- 21 Ιουν 2022, 08:46 #768595

Tesla έσπασε όλα τα ρεκόρ κάνοντας 1,6 εκατ. χιλιόμετρα
https://www.zougla.gr/automoto/news/art ... xiliometra

Δηλαδή το αξιόπιστο ηλεκτρικό μοτέρ, με τα ελάχιστα κινούμενα μέρη αντέχει κατά μέσο όρο 200Κ χλμ;;; Και μετά ούτε καν επισκευή;; Αντικατάσταση κατευθείαν;;

Ε, θεωρώ πως ακόμα και ο κινητήρας της αναξιόπιστης MWB μου θα τα βγάλει τα 200Κ χλμ πριν τα φτύσει και χρειαστεί αντικατάσταση...

Και οι μπαταριούλες (που είναι και φθηνές , κάπου 20Κ δολάρια αν δεν κάνω λάθος), βγάζουν 270Κ χλμ, δηλαδή, με μία μέση αυτονομία ας πούμε 400χλμ, βγάζουν 675 κύκλους... Καμμία σχέση με τους 1.000+ που λέει ο Έλον δηλαδή... Περίεργο, ο Έλον να πετάει μ@λ@κίες από τον κώλο του;;; Πρωτοφανές...


Συνολικά δηλαδή ο τύπος πλήρωσε χαλαρά 2 φορές ξανά το αμάξι ΜΟΝΟ για αυτούς τους δύο κωδικούς, αλλά πήρε ηλεκτρικό για να κάνει οικονομία και να σώσει τις πολικές αρκούδες.








Clio diesel που σας χρειάζεται!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>