- 20 Μάιος 2017, 23:21 #397707 Στην τραπεζα που δουλευα εδειναν πιστωτικες καρτες σε οσους ταξιδευαν για να χρεωνουν τα εξοδα αλλα ουδεμια διαφορα δεν υπηρχει με τις προσωπικες καρτες γιατι και τις εταιρικες τις πληρωνε ο χρηστης απο τον προσωπικο του λογαριασμο. (Η διαφορα ηταν οτι η τραπεζα επερνε επιστροφη απο την ΑμΕξ αναλογα με το υψος των δαπανων στις καρτες).

Βεβαια σε Ελληνικη τραπεζα αυτοι που ηταν ψηλα στην πυραμιδα ειχαν και πιστωτικο υπολοιπο το οποιο μπορουσαν να ξοδεψουν σε διαφορα (ρουχα απο Golden Hall αγορασε καποιος) πριν ληξουν.

Στην Γερμανια σε μια απο τις μεγαλυτερες γερμανικες τραπεζες ελαχιστοι ειχαν εταιρικα αυτοκινητα, επρεπε να εισαι στους 20-25 executives. Στην Ελλαδα σε τραπεζες με 1/10 μεγεθος ειχαν εκαντονταδες. Ακομα και σημερα μικροστελεχος με 80 χιλ βασικο μισθο και Μερσεντες Α180δ ειναι κατι το κοινο. Φερτε και αλλο μνημονιο.

- 20 Μάιος 2017, 23:41 #397718

Γι' αυτό αναφέρω και "ως εργαλείο δουλειάς".

- 20 Μάιος 2017, 23:45 #397720 Μονο οι πωλητες τα χρειαζονται. Οι αλλοι τα εχουν γιατι οπως ειπωθηκε ειναι ποιο φτηνο για τις εταιρειες απο το να ανεβασουν τον μισθο και ο νομος το επιτρεπει.

[edmond]

- 21 Μάιος 2017, 00:37 #397735 Μα και εγω για πωλητές -ουσιαστικά- αναφέρομαι. Ο πωλητής στην δουλειά μου, είχε για "εργαλείο δουλειάς" του στην προηγούμενη εταιρία του, το ίδιο του το ΙΧ. Με έδρα την Θήβα! Όταν ήρθε σε μας και του έδωσαν το Octavia έκανε απλά τούμπες. Τελευταία μουρμουράει ο boss να του το αλλάξει με ενα τύπου doblo και έχει καταπιεί τ@ρχείδια του ο τύπος. Guess why.
Τεσπα.

- 21 Μάιος 2017, 00:55 #397744 ΤΟ οτι η προηγουμενη εταιρεια ηταν καθυστερημενη δεν σημαινει οτι πρεπει να ειναι ολες ετσι.

- 21 Μάιος 2017, 00:58 #397746 Εννοείται ότι μια εταιρεία σοβαρή πρέπει να δίνει πχ στον πωλητή αμάξι. Από εκεί και πέρα μπαίνουμε σε φορολογικές καταστάσεις, ειδικά προ κρίσης ήταν γελοία η κατάσταση.

< A3003 >

Johann De Vries

- 21 Μάιος 2017, 09:40 #397823

Μα και εγω για πωλητές -ουσιαστικά- αναφέρομαι. Ο πωλητής στην δουλειά μου, είχε για "εργαλείο δουλειάς" του στην προηγούμενη εταιρία του, το ίδιο του το ΙΧ. Με έδρα την Θήβα! Όταν ήρθε σε μας και του έδωσαν το Octavia έκανε απλά τούμπες. Τελευταία μουρμουράει ο boss να του το αλλάξει με ενα τύπου doblo και έχει καταπιεί τ@ρχείδια του ο τύπος. Guess why.
Τεσπα.

Οπότε αν δεν έχει δικό του αμάξι δεν μπορεί να δουλέψει;Μήπως να φέρνει και το δικό του laptop στην δουλειά;
Καταλαβαίνεις το ύφος μου έτσι;

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 21 Μάιος 2017, 10:02 #397831

Μα και εγω για πωλητές -ουσιαστικά- αναφέρομαι. Ο πωλητής στην δουλειά μου, είχε για "εργαλείο δουλειάς" του στην προηγούμενη εταιρία του, το ίδιο του το ΙΧ. Με έδρα την Θήβα! Όταν ήρθε σε μας και του έδωσαν το Octavia έκανε απλά τούμπες. Τελευταία μουρμουράει ο boss να του το αλλάξει με ενα τύπου doblo και έχει καταπιεί τ@ρχείδια του ο τύπος. Guess why.
Τεσπα.

τωρα καταλαβα γιατι σου φαινεται περιεργο να δινουν οι εταιριες αυτοκίνητα σε πωλητες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Μάιος 2017, 10:53 #397843

Μα και εγω για πωλητές -ουσιαστικά- αναφέρομαι. Ο πωλητής στην δουλειά μου, είχε για "εργαλείο δουλειάς" του στην προηγούμενη εταιρία του, το ίδιο του το ΙΧ. Με έδρα την Θήβα! Όταν ήρθε σε μας και του έδωσαν το Octavia έκανε απλά τούμπες. Τελευταία μουρμουράει ο boss να του το αλλάξει με ενα τύπου doblo και έχει καταπιεί τ@ρχείδια του ο τύπος. Guess why.
Τεσπα.

Οπότε αν δεν έχει δικό του αμάξι δεν μπορεί να δουλέψει;Μήπως να φέρνει και το δικό του laptop στην δουλειά;
Καταλαβαίνεις το ύφος μου έτσι;

Συμφοιτητής μου, προσλαμβάνεται ως επικουρικος επιμελητής σε μονάδα Υγείας του πρώην ΙΚΑ. Πηγαίνει να ξεκινήσει και του λέει ο διευθυντής, λάπτοπ έχεις? Εδώ και 2 μήνες ο φίλος μου πηγαίνει στην δουλειά με το λάπτοπ της γυναίκας του ( γιατί ο ίδιος έχει desktop). Εγώ του είπα ότι έκανε χαζομάρα γιατί θα του βάλουν υπολογιστη οταν θα τελειώσει η σύμβαση, και είναι κρίμα να δουλεύει το λάπτοπ 7-8 ώρες συνεχόμενα καθημερινά, αλλά τώρα την πάτησε

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 21 Μάιος 2017, 11:46 #397870

Μάρκο στον πραγματικό κόσμο καταρχάς δεν υπάρχουν αυξήσεις
Αν είμαι αφεντικό τι με νοιάζει τι μουρμουράει ο υπάλληλος για μένα. Σιγά μην του πληρώνω μηνιάτικο για καινούργιο αμάξι.
Να κινηθεί για εταιρικούς σκοπούς μιλάω φυσικά. Απλά πληρωμένη βενζίνη και ότι άλλο όπως διόδια κλπ. Αυτό, μέχρι ο υπάλληλος να έχει το εταιρικό για προσωπικό όφελος (το παίρνει σπίτι του, κάνει ταξίδια με οικογένεια και με τσάμπα όλα--->το κάυσιμο με ξεπερνά πλήρως) έχει μεγάαααλη απόκλιση. Υποτίθεται -λέω τώρα- ότι τι αμάξι θα πρέπει να κλειδώνεται στην έδρα της εταιρίας.

Το να πληρώνει η εταιρία τα έξοδα ιδιωτικού ΙΧ πολύ πιθανόν να είναι μεγαλύτερο έξοδο γιατί αν έχεις ένα αυτοκίνητο που στα 100χλμ καίει 9λ βενζίνης ενώ το diesel 6.5 στα 25-30000χλμ βαλε τα κάτω να δεις πόση διαφορά θα υπάρξει σε βάθος χρόνου.
Συμφωνώ πάντως ότι το κάθε εταιρικό θα πρέπει μετά το τέλος της δουλειάς να παραμένει στην εταιρία και όχι να το κρατάει ο υπάλληλος.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

[edmond]

- 21 Μάιος 2017, 12:00 #397878

Μα και εγω για πωλητές -ουσιαστικά- αναφέρομαι. Ο πωλητής στην δουλειά μου, είχε για "εργαλείο δουλειάς" του στην προηγούμενη εταιρία του, το ίδιο του το ΙΧ. Με έδρα την Θήβα! Όταν ήρθε σε μας και του έδωσαν το Octavia έκανε απλά τούμπες. Τελευταία μουρμουράει ο boss να του το αλλάξει με ενα τύπου doblo και έχει καταπιεί τ@ρχείδια του ο τύπος. Guess why.
Τεσπα.

τωρα καταλαβα γιατι σου φαινεται περιεργο να δινουν οι εταιριες αυτοκίνητα σε πωλητες.

Πίστεψέ με την απορία την έχω πρίν την έλευση του πωλητή -πρίν 3 χρόνια δλδ.
Τεσπα, τα αποδέχομαι ολα τα σενάρια

- 21 Μάιος 2017, 12:03 #397880 Το να είναι απλώς παροχή, αντί αύξησης στο μισθό γιατί σας φαίνεται παράξενο;
Εγώ νομίζω πως και την εταιρία βολεύει, αλλά και τον εργαζόμενο. Γενικώς, win-win κατάσταση θα έλεγα.

- 21 Μάιος 2017, 12:09 #397885 Εμενα γενικα μου κανει εντυπωση γιατι οι παροχες να ειναι περιεργο πραγμα;

- 21 Μάιος 2017, 12:11 #397886

Το να είναι απλώς παροχή, αντί αύξησης στο μισθό γιατί σας φαίνεται παράξενο;
Εγώ νομίζω πως και την εταιρία βολεύει, αλλά και τον εργαζόμενο. Γενικώς, win-win κατάσταση θα έλεγα.

Δεν ειναι εφοσων το επιτρεπει ο φορολογικος νομος (φοροαποφυγη ειναι οπως και να μεταφερεις χρηματα σε οφσορ). Σε αλλες χωρες δε το επιτρεπει, με το σκεπτικο οτι μειωνονται τα φορολογικα εσοδα . Στην Αγγλια πληρωνεις και φορο απο παντα αναλογα με το αμαξι 20-40%.

- 21 Μάιος 2017, 12:12 #397888

Εμενα γενικα μου κανει εντυπωση γιατι οι παροχες να ειναι περιεργο πραγμα;

Δεν ειναι περιεργο αλλα παιζεις με την φορολογια και μπορει να μην ειναι ηθικο γιατι υπαρχουν και γκριζες ζωνες. Πχ στην Αγγλια καθε παροχη φορολογειται και πληρωνεις 40% φορο στην αξια της παροχης (taxable benefit).