- 07 Αύγ 2018, 15:40 #527883 Ο οδηγος του βαν σταματησε (00.15) και εκατσε να βλεπει....Ελληνας θα'τανε....

Απ'ο,τι ακούς,μη πιστεύεις τίποτε κι απ'ο,τι βλέπεις,τα μισά.

- 07 Αύγ 2018, 16:08 #527886

Πραγματικά. Υπάρχει κανένα video με την εκκένωση του αυτοκινητόδρομου; Έχω την αίσθηση ότι αν είχε συμβεί στην Ελλάδα, θα είχαμε καμία 50ρια selfie deaths.

< >

Μιας και το αναφέρεις, επειδή διάβαζα εφημερίδες σήμερα, εχουν ΤΕΡΑΣΤΙΟ θέμα στην Ολλανδία με αυτο ακριβώς που περιγράφεις. Γίνεται ατύχημα στον αυτοκινητόδρομο (η ΛΕΑ ευτυχώς εδώ δεν παραβιάζεται από οχήματα), αλλά μαζεύονται 10δες περίεργοι για να βγάλουν βίντεο και φωτό. Τις προάλλες δε, ένας σε ένα θανατηφόρο σήκωσε drone για να πάρει πλάνα

- 07 Αύγ 2018, 16:18 #527891 Έλληνας λογικα αφου αυτα μόνο στην Ελλάδα.
Oι rubbernecks είναι παντού.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 07 Αύγ 2018, 16:25 #527895 Ο αξιωματικός έλεγε ότι δε μπορούμε να πάμε γρήγορα στη ΛΕΑ γιατί ειναι γεμάτη περίεργους με κινητά. Βλαμμένος κόσμος παντού. Ο άνθρωπος αναρωτιώταν τί σκατα θέλουν να τραβήξουν, έχουν σκοπο να δείχνουν πτώματα το βράδυ που θα πίνουν μπύρα με τους κολλητούς?

- 07 Αύγ 2018, 16:36 #527903

Βλαμμένος κόσμος παντού.

Οι έξυπνοι-έξυπνες δεν κάνουν πολλά παιδιά

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 07 Αύγ 2018, 17:04 #527910 https://nltimes.nl/2018/08/06/dozens-fined-filming-fatal-accident-dutch-highway

Αυτό πέτυχες και εσύ rx8drifter; Θα πέσουν πρόστιμα μέσω καμερών και αναγνώρισης πινακίδων. Για τη ΛΕΑ διαφωνώ, είναι άδεια μόνο στα σημεία που δεν χρησιμοποιείται σαν κανονική λωρίδα κυκλοφορίας . Αντικανονική χρήση δηλαδή με τις ευλογίες του ΚΟΚ και των διαχειριστών της κυκλοφορίας. Σαν να αφήνεις τουρίστες να κοιμούνται σε κρεβάτια εντατικής

Από την άλλη όμως, σταματημένοι σε φανάρια, εξόδους σε ΕΟ κλπ. οι οδηγοί ανοίγουν πολύ χώρο ακαριαία.

We 're on a mission from God.

- 07 Αύγ 2018, 17:15 #527913 Η χρήση της ΛΕΑ επιτρεπεται και στο Παρίσι σε ορισμένα σημεία με στοχο την αποσυμφόρηση της κίνησης.
Ενώ εδω Ελβετια, που ειμαστε απλες, συζητάνε για διοροφους δρομους οπως Mexico City.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 07 Αύγ 2018, 20:49 #527929

Η χρήση της ΛΕΑ επιτρεπεται και στο Παρίσι σε ορισμένα σημεία με στοχο την αποσυμφόρηση της κίνησης.

Παρομοίως και στο νησί:


vs

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 08 Αύγ 2018, 00:50 #527966

https://nltimes.nl/2018/08/06/dozens-fined-filming-fatal-accident-dutch-highway

Αυτό πέτυχες και εσύ rx8drifter; Θα πέσουν πρόστιμα μέσω καμερών και αναγνώρισης πινακίδων. Για τη ΛΕΑ διαφωνώ, είναι άδεια μόνο στα σημεία που δεν χρησιμοποιείται σαν κανονική λωρίδα κυκλοφορίας . Αντικανονική χρήση δηλαδή με τις ευλογίες του ΚΟΚ και των διαχειριστών της κυκλοφορίας. Σαν να αφήνεις τουρίστες να κοιμούνται σε κρεβάτια εντατικής

Από την άλλη όμως, σταματημένοι σε φανάρια, εξόδους σε ΕΟ κλπ. οι οδηγοί ανοίγουν πολύ χώρο ακαριαία.

Αυτό ακριβώς (στα ολλανδικά το διάβαζα γι αυτό δεν το πόσταρα

H ΛΕΑ στην ολλανδία είναι actively controlled. Εδώ και χρόνια έχει γίνει αυτό μιας και το κόστος για να επεκταθούν οι αυτοκινητόδρομοι ειναι τεραστιο και σε κάποια σημεία απλά δεν υπάρχει χώρος. Μόλις όμως μπει το κόκκινο Χ πάνω απ την ΛΕΑ αδειάζει αμέσως.

- 08 Αύγ 2018, 12:49 #528036 Είμαι ξεκάθαρα κατά της χρήσης της ΛΕΑ σαν κανονική λωρίδα, ειδικά σε αυτοκινητόδρομους που έχουν συχνούς κόμβους, κίνηση και αναπροσαρμογές του δρόμου, ακριβώς εκεί δηλαδή που εφαρμόζεται. Ττο πρόβλημα εισόδου/εξόδου/αλλαγών κατά τη γνώμη μου ακυρώνει το "ξεμπούκωμα" (;) του δρόμου. Σε δε ατύχημα, για να αδειάσει στουμπώνει περισσότερο τα πράγματα στον υπόλοιπο δρόμο. Ίσως φταίει το red light highway district του Άμστερνταμ και πέριξ, δεν γνωρίζω για τις άλλες πιο μεγάλες πόλεις στυλ Παρισιού/Λονδίνου, δεν πιστεύω να είναι πολύ διαφορετικά τα πράγματα και εκεί.

Κόβω το χέρι μου ότι τα κυκλοφοριακά ενός αυτοκινητόδρομου θα ήταν πιο αποδοτικά αν έβαζαν στο τιμόνι (pun intended) των ομάδων έρευνας έναν αετομάτη φορτηγατζή και όχι αλγοριθμο-lovers που δεν ζουν τα σχέδιά τους. Και την κίνηση νιώθουν και προνοητικά οδηγούν και τα ειδικά χαρακτηριστικά κάθε σημείου ξέρουν.

Με τον φορτηγατζή όμως δεν μπορείς να διεκδικήσεις ΕΣΠΑ/JEREMIE ούτε να το παίξεις data-driven smart city.

We 're on a mission from God.

- 08 Αύγ 2018, 13:25 #528056 Ενναλακτικα, για την Ολλανδία, θα μπορουσαν να επανεκπαιδευσουν ολους τους οδηγούς και να τους μαθουν να οδηγουν φυσιολογικά. Τα πανευρωπαϊκά μου τουρ, μου εχουν μαθει να αποφευγω αυτοκίνητα με Ολλανδικές πινακίδες.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

[drdino]

- 08 Αύγ 2018, 13:30 #528062 Πού να δεις και κάτι καναγίες πώς οδηγούν τα αμάξια τους με Ολλανδικές πινακίδες στην Ελλάδα, χώνονται στα στενά και παρκάρουν τις κούρσες τους χωρίς έγνοια. Εγώ πάλι αποφεύγω αυτούς με Βέλγικες πινακίδες. Φοβού τους βελγοπινακίδες φέροντες, εκτός αν φέρουν και βελγικές βάφλες λέει ένα παλιό γνωμικό.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 08 Αύγ 2018, 19:09 #528125 https://youtu.be/LhHIlehEGo0

Μάλλον στην Αλγερία μοιάζουμε.

https://cartalk.gr/

- 09 Αύγ 2018, 09:30 #528157

Πού να δεις και κάτι καναγίες πώς οδηγούν τα αμάξια τους με Ολλανδικές πινακίδες στην Ελλάδα, χώνονται στα στενά και παρκάρουν τις κούρσες τους χωρίς έγνοια. Εγώ πάλι αποφεύγω αυτούς με Βέλγικες πινακίδες. Φοβού τους βελγοπινακίδες φέροντες, εκτός αν φέρουν και βελγικές βάφλες λέει ένα παλιό γνωμικό.

Χειρότεροι από τους Σέρβους νομίζω πως δεν υπάρχουν.

Όσοι έχουν φθηνά αμάξια πάνε με 50χαω στην αριστερή λωρίδα ΠΑΝΤΑ και όσοι έχουν ακριβά (συνήθως SUV, στυλ Q7) πάνε σαν να τους κυνηγάνε οι μαφιόζοι (που παίζει και να είναι αλήθεια... )

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 09 Αύγ 2018, 09:35 #528158 ukraine , πέτυχα μερικούς στη Βουλγαρία αυτοκτονικές προσπεράσεις σε στροφές δίχως αύριο. Κατά πως φαίνεται δεν είναι τυχαία τα βιντεάκια στο youtube.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.