- 28 Μαρ 2018, 12:34 #497942 Προφανώς ισχύει αυτό που αναφέρει ο mirage, γιατί στο εσωτερικό του Micra υπάρχει ζωτικός χώρος, με εξαίρεση ίσως την θέση του οδηγού, λόγω μετατόπισης και της κολόνας του τιμονιού.



Σε κάθε περίπτωση, δικαιολογεί αυτή η εικόνα τρεις νεκρούς;

- 28 Μαρ 2018, 22:30 #498101 Χωρίς ζώνη άνετα δυστυχώς

- 28 Μαρ 2018, 22:33 #498104 Και με ζώνη άνετα δυστυχώς.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 28 Μαρ 2018, 22:45 #498112 Γιατί το λες αυτό; Σε σύγχρονο αμάξι, με μηδενική παραμόρφωση καμπίνας κι αερόσακους;

https://cartalk.gr/

- 28 Μαρ 2018, 23:20 #498131 Αυτο δεν ειναι μηδενική παραμορφωση αλλα κατάρρευση καμπίνας. Ειδικα στο Micra. Κοιτα που βρεθηκε το ταμπλω και το τιμονι... Επισης σε small overlap οι δυναμεις δεν απορροφώνται απο μεγαλο μερος των ζωνων παραμορφωσης και οι αεροσακοι δεν δουλευουν οπως πρεπει.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 29 Μαρ 2018, 00:29 #498141 Το τσαλάκωμα δεν πρέπει να μας απασχολεί, ενώ επίσης τα αυτοκίνητα λόγω του απεγκλωβισμού των επιβατών υφίστανται και μία επιπλέον παραμόρφωση που πολύ συχνά συγχέεται με τη σύγκρουση...
Και ok με το micra, το άλλο;
Μάλλον δε φορούσαν ζώνες, θα έλεγα ότι οι περισσότεροι άνω των 50 (ίσως και 40), δεν φορούν...

Ένα μήνα πριν (περίπου) πετάχτηκε μπροστά μου γάτα, νύχτα στον αυτοκινητόδρομο με κατεύθυνση από Αθήνα προς Κόρινθο στο ύψος της Κινέτας αλλά ευτυχώς μπόρεσε το αυτοκίνητο να σταματήσει 2-3 μέτρα πριν τη χτυπήσει (βοήθησε βέβαια το ότι πήγαινα με 110-120, ότι δεν πετάχτηκε στα 2 μέτρα και ότι την αντιλήφθηκα σχεδόν αμέσως). Αν οι δύο επιβάτες που είχα μέσα δεν φορούσαν ζώνη είμαι σίγουρος ότι θα είχαν αποκτήσει κάποια μελανιά από τη μετατόπιση του σώματός τους που θα προκαλούσε η βίαιη επιβράδυνση (ένα πακέτο τσιγάρα από το πίσω κάθισμα βρέθηκε στα πετάλια). Το ότι φορούσαν ζώνες οφείλεται στο ότι στο θέμα της ζώνης είμαι κάθετος (τουλάχιστον σε μετακινήσεις εκτός πόλεως γιατί για μέσα στην πόλη δεν υπάρχει περίπτωση να το καταφέρω)...

Μιας και το ανέφερα να πω ότι βρισκόμουν στην δεξιά λωρίδα και αφού σταμάτησα η γάτα συνέχισε και τη χτύπησε με το μπροστινό δεξί μέρος ένα αυτοκίνητο (μάλλον Mercedes Gla ή Α), που ερχόταν στη μεσαία χωρίς να φαίνεται να έχει κόψει ταχύτητα παρόλο που μέσα στη νύχτα είχα κάνει φρενάρισμα πανικού κάτι που θα έπρεπε να είχε τραβήξει την προσοχή του ή της οδηγού...

[edmond]

- 29 Μαρ 2018, 01:44 #498149 Το οτι ολοκλήρωσες τον ελιγμό straight είναι το ιδανικό. Άντε τώρα να είχες πανικοβληθεί και να άρχιζες τις στραβοτιμονιές. Χωρίς να κοιτάς καθρέφτες Χωρίς καν να σκεφτείς να τους κοιτάξεις δηλαδή...

- 29 Μαρ 2018, 10:10 #498166 Ναι όντως, σε αυτό βοήθησαν πολύ αυτά που έγραψα + ότι δεν υπήρχε κανείς άλλος κοντά μου ώστε να σκεφτώ πιθανή σύγκρουση μαζί του...
Κρίμα όμως που το Panda δεν ενεργοποιεί αυτόματα τα alarm, δεν πρόλαβα να πατήσω το κουμπί και εκ των υστέρων σκεφτόμουν ότι θα ήταν πολύ χρήσιμο...
Επίσης, παρέλειψα να ειδοποιήσω την Ολυμπία οδό ότι υπήρχε σκοτωμένο ζώο στο οδόστρωμα...

- 29 Μαρ 2018, 10:43 #498176

Αυτο δεν ειναι μηδενική παραμορφωση αλλα κατάρρευση καμπίνας. Ειδικα στο Micra. Κοιτα που βρεθηκε το ταμπλω και το τιμονι...

Για την πλευρά του οδηγού και το τιμόνι ΟΚ, αλλά η πλευρά του συνοδηγού φαίνεται εντάξει. Επίσης, το κάθισμα του συνοδηγού προφανώς τραβήχτηκε μπροστά για να μπορέσουν να απεγκλωβίσουν τον επιβάτη του πίσω καθίσματος.
Αν δηλαδή το κεφάλι του συνοδηγού ήταν στο ύψος της μεσαίας κολόνας και φορούσε ζώνη, θα έφτανε να χτυπήσει στο ταμπλό;

- 29 Μαρ 2018, 12:08 #498189

Σε κάθε περίπτωση, δικαιολογεί αυτή η εικόνα τρεις νεκρούς;

Έχω απεγκλωβίσει από Mercedes CLK η οποία καρφώθηκε αφρενάριστη σε δέντρο (το οποίο μπήκε στη καμπίνα) τον πίσω επιβάτη νεκρό ενώ οι μπροστά που φορούσαν ζώνη δεν έπαθαν τίποτα. Χτύπησε στο ταμπλώ του οχήματος και δεν είχε ούτε μια σταγόνα αίμα.
Συγγνώμη για τις λεπτομέρειες αλλά θέλω να τονίσω ότι οι άνθρωποι είμαστε πολύ ευάλωτοι και δεν είναι ανάγκη να γίνει κάτι πολύ τρελό για να σκοτωθεί κάποιος.

πηγή: http://www.enikos.gr/society/216188/thanatiforo-troxaio-stin-iera-odo

- 29 Μαρ 2018, 12:49 #498206 Συμφωνώ απόλυτα. Δεν έθεσα σωστά το ερώτημα νωρίτερα. Αυτό που ήθελα να πω είναι πως η κατάσταση του αυτοκινήτου (παρά το μικρό του μέγεθος και την σύγκρουση με το XTrail), δεν είναι τέτοια που να δικαιολογεί τον θάνατο όλων των επιβατών, εφόσον αυτοί φυσικά φορούσαν ζώνες ασφαλείας.

Διαβάζω και στο link που έχεις παραθέσει, για τους δύο τραυματίες και τον νεκρό επιβάτη, χωρίς πουθενά να αναφέρεται το γεγονός πως ο θανόντας δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας, σε αντίθεση με αυτούς που σώθηκαν!

- 29 Μαρ 2018, 14:45 #498237

Συμφωνώ απόλυτα. Δεν έθεσα σωστά το ερώτημα νωρίτερα. Αυτό που ήθελα να πω είναι πως η κατάσταση του αυτοκινήτου (παρά το μικρό του μέγεθος και την σύγκρουση με το XTrail), δεν είναι τέτοια που να δικαιολογεί τον θάνατο όλων των επιβατών, εφόσον αυτοί φυσικά φορούσαν ζώνες ασφαλείας.

Διαβάζω και στο link που έχεις παραθέσει, για τους δύο τραυματίες και τον νεκρό επιβάτη, χωρίς πουθενά να αναφέρεται το γεγονός πως ο θανόντας δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας, σε αντίθεση με αυτούς που σώθηκαν!

Ναι δεν το γράφει αλλά στο επιβεβαιώνω εγώ Ο οδηγός ακουμπούσε με το στήθος στο τιμόνι και ο συνοδηγός είχε ελάχιστο χώρο. Παρόλα αυτά δεν κατέρρευσε η δομή του αυτοκινήτου και γι αυτό την γλύτωσαν. Επίσης ο χώρος απόσβεσης για την Mercedes ήταν μεγαλύτερος από οτι στο Micra (λόγω μεγέθους). Άρα η εξωτερική εικόνα ενός αυτοκινήτου μπορεί να ξεγελάσει πολλές φορές αν δεν φορούν ζώνη οι επιβαίνοντες.

- 29 Μαρ 2018, 18:17 #498305 Χάζεψα κάμποσα video με συγκρούσεις στο liveleak, ειδικά αυτά όμως με τα δίτροχα είναι τραγικά...

Ένα soft:

https://www.liveleak.com/view?t=CQyGr_1520215741

- 29 Μαρ 2018, 20:14 #498333 Γιατί να αντέξει και το Micra και το άλλο το SUV σε μετωπική, σίγουρα θα πήγαιναν με 110-120 το καθένα, ίσως και περισσότερα, άρα η σύγκρουση έγινε με +200 χλμ, έχουμε δεί crash test με αυτές τις ταχύτητες ? Όχι βέβαια γιατί ξέρουν ότι θα διαλυθούν τα πάντα.

Eδώ τέστ με 500 μίλια

https://www.youtube.com/watch?v=F4CX-9lkRMQ

- 29 Μαρ 2018, 21:06 #498345 Η συγκρουση εγινε με την ταχύτητα του καθε οχηματος. Φυσικα παιζει ρολο η μάζα του καθε οχηματος και βεβαιως η επικάλυψη των οχηματων. Οι ταχυτητες δεν αθροιζονται.
https://www.quora.com/If-two-cars-are-b ... -it-60-mph

Αν κοιταξετε το Xtrail ειναι φανερο πως προκειτε για small overlap που σημαινει πως οι ζωνες απορρόφησης των 2 οχηματων δεν δουλευουν το ιδιο σωστα. Ειδικα για το αρκετα παλιο και ελαφρύτερο Micra και τους επιβατες του τα πραγματα δεν ηταν ποτε ροδινα. Οι ζωνες ειναι ενα αλλο θεμα

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna