Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#800228
markvag έγραψε:
Dimsabas έγραψε:
drdino έγραψε:Όλα έχουν τέτοια διαφορά στα κουμπιά ή ήταν έτσι μόνο στο δοκίμιο;

Εικόνα
Παραλαμβάνω πάλι (δικίνητο αυτή τη φορά) S-Cross στο τέλος Γενάρη. Θα σου πω τότε με σιγουριά. Πάντως, η όλη ποιότητα υστερεί πολύ.


Από ηχομόνωση τί λέει;; Γιατί κάτι Swift που είχαμε στην παλιότερη δουλειά μου ήταν απλά άθλια σε αυτό... Προσωπικά η εικόνα των πλαστικών δεν με απασχολεί καθόλου, αλλά η κακή ηχομόνωση θα με χαλούσε πολύ...
Πάτα το λινκ.
Άβαταρ μέλους
By saxon_747
#800232
drdino έγραψε:Όλα έχουν τέτοια διαφορά στα κουμπιά ή ήταν έτσι μόνο στο δοκίμιο;

Εικόνα


Ουτε το GV του 2008 δεν είχε τόσο πρόχειρη συναρμολόγηση. :help:
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#800233 To GV μπροστά στα σημερινά Suzuki είναι αμαξάρα. Το όνομα δεν κάνει το αμάξι. Το Vitara δεν έχει καμία σχέση με τους προγόνους του
Άβαταρ μέλους
By saxon_747
#800237
Anonymous Founder έγραψε:To GV μπροστά στα σημερινά Suzuki είναι αμαξάρα. Το όνομα δεν κάνει το αμάξι, το. Vitara δεν έχει καμία σχέση με τους προγόνους του
Δεν αναφέρομαι σε δυνατότητες εκτός δρόμου και κινητήρες.

14 χρόνια μετα θα περίμενα να είναι, αν όχι πολύ καλύτερα, τουλαχιστον ισάξια σε ποιότητα συναρμολογησης.

Και το GV δεν ήταν ακριβό (28k κόστισε το 2008) με ότι σημαίνει αυτό στην ποιότητα υλικών, συναρμογής και ηχομόνωσης. Τουλάχιστον ήταν αποδεκτά.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#800240 Να το έχω πει και είχαν παρεξηγηθεί πολλοί: τα σημερινά Suzuki είναι στον πάτο σε NVH, δεν υπάρχουν χειρότερα, ακόμη και τα Dacia καλύτερα είναι.
Η Suzuki το κάνει από επιλογή αυτό πάντως, δεν είναι απλώς επειδή έτυχε.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#800242
Dimsabas έγραψε:Πάτα το λινκ.


To διάβασα, δεν έπιασα κάτι για ηχομόνωση, αν και η αλήθεια είναι το διάβασα λίγο βιαστικά...
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#800247 Όπως λέει κι ο HF, τα Suzuki είναι χάλια σε προσλαμβάνουσα ποιότητα. Αυτό αφορά και την ηχομόνωση. Εντάξει, δεν είναι τόσο χάλια όσο το Swift, που παραμένει το χειρότερο (στον συγκεκριμένο τομέα) αυτοκίνητο που έχω δοκιμάσει.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#800249
markvag έγραψε:
Dimsabas έγραψε:Πάτα το λινκ.


To διάβασα, δεν έπιασα κάτι για ηχομόνωση, αν και η αλήθεια είναι το διάβασα λίγο βιαστικά...


Πάτα το λινκ από άλλη συσκευή για να το ξαναδιαβάσεις.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#800251
markvag έγραψε:
Dimsabas έγραψε:Πάτα το λινκ.


To διάβασα, δεν έπιασα κάτι για ηχομόνωση, αν και η αλήθεια είναι το διάβασα λίγο βιαστικά...
Το γράφει προς το τέλος. Να τα λέμε όλα, μόνον στο Cartalk να διαβάσεις κάτι τέτοιο, θυμάστε τι είχε γίνει όταν το είχα γράψει εγώ στο φόρουμ με κάποιους που συμπαθούσαν την μάρκα ή ήταν κάτοχοι.
Εννοείται σε άλλα έντυπα ή σελίδες, δεν υπάρχει θέμα
Το Swift είναι χειρότερο από το παλιό. Swift στον τομέα αυτό. Είχαμε πάρει σοκ με την γυναίκα μου, νόμιζες πως το πάτωμα ήταν τρύπιο!
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#800252 Και για τριγμούς σε GLA και Captur, για το χάλια τιμόνι της Tonale, για την αντισκωριακή προστασία που ξηλώθηκε στους θόλους του Vitara, για το Leaf που παθαίνει κοκομπλόκο μετά τη δεύτερη ταχυφόρτιση στο ίδιο ταξίδι. Για τα ADAS που υπολειτουργούν σε πολλά μοντέλα και πόσα ακόμα.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#800284
markvag έγραψε:
Dimsabas έγραψε:Πάτα το λινκ.


To διάβασα, δεν έπιασα κάτι για ηχομόνωση, αν και η αλήθεια είναι το διάβασα λίγο βιαστικά...


Ναι, το ξαναδιάβασα, ήταν απλά μία λέξη, μέσα σε γενικότερο σχόλιο περί φθηνής κατασκευής, γι' αυτό μου ξέφυγε με την πρώτη.

Πάντως, είναι γεγονός πως τα τεστ σου είναι χορταστικά σε πληροφορία. Κυρίως χρήσιμη στον κάτοχο πληροφορία.
Άβαταρ μέλους
By Serf
#800292 Θα έχει ενδιαφέρον να μάθουμε κατά πόσο κάποια εταιρεία θα σταματήσει να σου δίνει αυτοκίνητα μετά από 1-2 "σκληρές" κριτικές μοντέλων της.