[drdino]

- 14 Ιουν 2021, 11:43 #713121

Μεσα στο ΣΚ "χάζευα" κάποια βιντεάκια με δοκιμές υβριδικών (κυρίως) αυτοκινήτων.

Είμαι πολύ "ζεστός" στο να αλλάξω το Σουμπαρού με ενα υβριδικό απο αυτά που μπορείς να τα φορτίσεις και να έχουν κάποια αυτονομία αμιγώς ηλεκτρική. Βλέπω οτι εχουν μια (αμιγώς) ηλεκτρική αυτονομία περίπου 50 χιλιομέτρων, αλλά και μεγάλη οικονομία στο καύσιμο οταν λειτουργούν συνδυαστικά. Στην ανάγκη λειτουργούν σαν τα "απλά" βενζινοκίνητα.

Το καλύτερο βέβαια θα ήταν να υπήρχε κάποιο ηλεκτρικό με εναν μικρό βενζινοκινητήρα που να λειτουργείς σαν γεννήτρια σε ωρα ανάγκης.
Υπάρχει κάτι τέτοιο;

Στα γρήγορα
i3 REX
Opel Ampera ως ένα βαθμό
Ford Transit pHEV

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 14 Ιουν 2021, 11:47 #713123

συγγενής απο Κομοτηνή, χρειάστηκε ξαφνικά να κατέβει Σ/Κ Αθήνα. στις 3 το πρωί του Σαββάτου μπήκε στην μπέμπα 630, και στις 9 είχε φτάσει στο Κολωνάκι. θα ήθελα να ξέρω εάν θα μπορούσε να το κάνει αυτό χωρίς προγραμματισμό με ηλεκτρικό, γιατί ξαφνικές υποχρεώσεις τυχαίνουν στη ζωή. Το κόστος δεν έχει τόση σημασία γιατί την αγόρασε 20 χιλιάρικα με 110.000 χλμ.

< Note >

Όσοι έχουν συνδρομή στο better route planner Pro ,ναι μπορούν να κάνουν έως 2 απροετοιμαστα ταξίδια το έτος.

(Terms and conditions apply)

ναι θα δώσει 60+ χιλιάρικα για να εχει ένα προγραμματισμό!!!! ρε πάτε καλά??? η ελευθερία στη μετακίνηση είναι δικαιωμα!! όπως λένε και οι συνδικαλιστές μας..
καταλαβαίνω ότι οικογένεια δεν μπορεί να ακολουθήσει τέτοιο σφικτο πρόγραμμα.
από κλιο θα βγει ατσαλακωτος όπως θέλετε εδώ μεσα μετά από 750 χλμ? όπως με το 630?? και ένα χαμόγελο ναα......

< Note >

- 14 Ιουν 2021, 11:48 #713125 + i8 (?)

- 14 Ιουν 2021, 12:11 #713128

από κλιο θα βγει ατσαλακωτος όπως θέλετε εδώ μεσα μετά από 750 χλμ? όπως με το 630?? και ένα χαμόγελο ναα......

< Note >

Εχεις μπει σε σουπερμινι τελευταίας γενιάς ή νομίζεις ότι αυτά έχουν μείνει στάσιμα στο 1990?
Και γιατί τα συγκρίνουμε αυτά τα 2 αλήθεια?

- 14 Ιουν 2021, 12:13 #713130

Μεσα στο ΣΚ "χάζευα" κάποια βιντεάκια με δοκιμές υβριδικών (κυρίως) αυτοκινήτων.

Είμαι πολύ "ζεστός" στο να αλλάξω το Σουμπαρού με ενα υβριδικό απο αυτά που μπορείς να τα φορτίσεις και να έχουν κάποια αυτονομία αμιγώς ηλεκτρική. Βλέπω οτι εχουν μια (αμιγώς) ηλεκτρική αυτονομία περίπου 50 χιλιομέτρων, αλλά και μεγάλη οικονομία στο καύσιμο οταν λειτουργούν συνδυαστικά. Στην ανάγκη λειτουργούν σαν τα "απλά" βενζινοκίνητα.

Το καλύτερο βέβαια θα ήταν να υπήρχε κάποιο ηλεκτρικό με εναν μικρό βενζινοκινητήρα που να λειτουργείς σαν γεννήτρια σε ωρα ανάγκης.
Υπάρχει κάτι τέτοιο;

Στα γρήγορα
i3 REX
Opel Ampera ως ένα βαθμό
Ford Transit pHEV

το καινουριο Ampera δεν εχει αυτη τη δυνατότητα, ειναι αμιγως ηλεκτρικο. Ισως δεν ήταν τοσο εφαρμόσιμη η ιδεα της γεννητριας, αφου η Οπελ την κατήργησε.
Βέβαια, το νεο δινει αυτονομία 520 χιλιομέτρων.

Φαντάζομαι οτι σε κάποια (λίγα) χρόνια, ο "κινητήρας γεννήτρια" θα είναι αναχρονιστικός, οταν οι σταθμοί φόρτισης θα έχουν τη συχνότητα που εχουν σημερα τα βενζινάδικα +του οτι θα μπορούμε να φορτίζουμε και στο σπίτι.

Προσωπικά, αν έπαιρνα ηλεκτρικό θα πηγαινα "τζάμπα" σε ολες τις διαδρομές της πολης και γυρω γυρω ως και τη θάλασσα.
Μπορω (υποθέτω γιατι ισως δεν εχω κατάλληλη γραμμη) να φορτίζω στο υπόγειο πάρκινκ στο σπίτι, στη δουλεια, και στο κτήμα οπου το ρεύμα ειναι και πιο φτηνο (αγροτικό). Επίσης στη Θεσσαλονίκη(πατρικό0 υπάρχει πάρκινκ στην αυλή, οπότε φορτίζει κι εκει.
Ο προβληματισμός μου έγκειται μόνο στα ταξίδια και τις μεγάλες εκδρομές

Scooby

- 14 Ιουν 2021, 12:17 #713131

Ο προβληματισμός μου έγκειται μόνο στα ταξίδια και τις μεγάλες εκδρομές

Όσοι έχουν συνδρομή στο better route planner Pro ,ναι μπορούν να κάνουν έως 2 απροετοιμαστα ταξίδια το έτος.

(Terms and conditions apply)

[drdino]

- 14 Ιουν 2021, 12:55 #713159 Ναι στο παλιό Ampera αναφερόμουν προφανώς που είχε και ΜΕΚ.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 14 Ιουν 2021, 13:08 #713164

Πες του συγγενη "να κοψει μετρα απο το ψαρι...". , 6 ωρες Κομοτηνη - ΑΘηνα ουτε ο Χαμιλτον 740 χλμ είναι, 6 ώρες δλδ 135 μέση ωριαία, βράδυ χωρίς κυκλοφορία, γιατί είναι τόσο αδύνατον??. οταν δουλευα εκεί πάνω το έκανα 7.5 ώρες χωρίς τους αυτοκινητόδρομους, και δεν χρειαζομουνα τουαλέτα. ένα γέμισμα πάντως το έκανα στον Κορινό

Γιατί το χρονικό διάστημα που κινήθηκε με λιγότερο από 135χ/ω θα έπρεπε να το καλύψει με πολύ υψηλές ταχύτητες...

135χ/ω μέση ωριαία σε δημόσιο δρόμο (ακόμα και σε αυτοκινητόδρομο), για μεγάλη απόσταση είναι κάτι πάρα πολύ δύσκολο...

Μιλάω εκ πείρας.

Τελευταία επεξεργασία από kubiak και 14 Ιουν 2021, 13:11, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 14 Ιουν 2021, 13:09 #713166 224ν υπάρχουν αποδείξεις διοδίων;

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 14 Ιουν 2021, 13:44 #713175 https://www.autotriti.gr/data/news/prev ... 217724.asp

Αφού γέμισε ηλεκτρικά αυτοκίνητα όντας η κορυφαία ευρωπαϊκή αγορά, το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) σε έγγραφό του βάζει «φωτιά» προτείνοντας να επιβληθούν φόροι στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υψηλής ισχύος που πωλούνται στη Νορβηγία!

edit mod. Μην "εξάγεις" τον εκνευρισμό σου σε άλλα θέματα. Κατανοούμε, αλλά δεν μπορούμε να ανεχόμαστε δια παντός.[Admin]

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 14 Ιουν 2021, 13:45 #713176

Πες του συγγενη "να κοψει μετρα απο το ψαρι...". , 6 ωρες Κομοτηνη - ΑΘηνα ουτε ο Χαμιλτον 740 χλμ είναι, 6 ώρες δλδ 135 μέση ωριαία, βράδυ χωρίς κυκλοφορία, γιατί είναι τόσο αδύνατον??. οταν δουλευα εκεί πάνω το έκανα 7.5 ώρες χωρίς τους αυτοκινητόδρομους, και δεν χρειαζομουνα τουαλέτα. ένα γέμισμα πάντως το έκανα στον Κορινό

Γιατί το χρονικό διάστημα που κινήθηκε με λιγότερο από 135χ/ω θα έπρεπε να το καλύψει με πολύ υψηλές ταχύτητες...

135χ/ω μέση ωριαία σε δημόσιο δρόμο (ακόμα και σε αυτοκινητόδρομο), για μεγάλη απόσταση είναι κάτι πάρα πολύ δύσκολο...

Μιλάω εκ πείρας.

Και δύσκολο και θα χρειαστεί σίγουρα ανεφοδιασμό. Ειδικά νύχτα, είναι και επικίνδυνο, γιατί απαιτεί διαρκώς ταχύτητες πάνω από 150 χλμ/ώρα (γιατί πρέπει να ισοφαρίσει με τις στάσεις κλπ).
Το έχω κάνει λίγες φορές στην Ολυμπία Οδό όπου έπρεπε να βρεθώ κοντά στην Πάτρα συγκεκριμένη ώρα, αλλά σήμαινε πως πήγαινα διαρκώς με παράνομες ταχύτητες, με άγχος και σαφώς κίνδυνο, αν σκεφτείς πως σε αντίθετη περίπτωση πάω με το CC κλειδωμένο στα 150 και μουσικούλα και χαλαρουϊτα. Που και πάλι παράνομος είσαι, αλλά σε αυτό το δρόμο, δεν τίθεται θέμα κινδύνου με τέτοιες ταχύτητες.
Στα 200, σόρι κιόλας, αν γίνει κάτι, θα μας μαζεύουν με το κουταλάκι.

- 14 Ιουν 2021, 13:49 #713179

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Bomba-apo-DNT-gia-forologia-sta-hlektrika_217724.asp

Αφού γέμισε ηλεκτρικά αυτοκίνητα όντας η κορυφαία ευρωπαϊκή αγορά, το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) σε έγγραφό του βάζει «φωτιά» προτείνοντας να επιβληθούν φόροι στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υψηλής ισχύος που πωλούνται στη Νορβηγία!

https://www.newsauto.gr/news/sok-teli-k ... -ivridika/

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 14 Ιουν 2021, 13:54 #713182 @Admin
Για καλό το πόσταρα - μου άρεσε ως τρολιά.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 14 Ιουν 2021, 15:01 #713191 Και στο i3 έχουν καταργήσει την έκδοση REX πλέον. Οι τελευταία έκδοση έχει αρκετά μεγάλη μπαταρία, οπότε θεωρούν πως δεν έχει λόγο ύπαρξης ο βενζινοκινητήρας.
Πράγμα λογικό σε ένα βαθμό αν σκεφτεί κανείς πως το πρώτο i3 (60Ah) είχε πραγματική αυτονομία 115Km, το δεύτερο (94Ah) 165Km και το τελευταίο (120Ah) 235Km.

- 14 Ιουν 2021, 15:07 #713194 Το 94άρι βγάζει άνετα 220km στην πόλη και γύρω στα 180 στην ΕΟ (αλλά με ταχύτητες γύρω στα 100km/h).