- 14 Ιούλ 2017, 16:32 #417220 +1

- 14 Ιούλ 2017, 16:44 #417227 Αν η εγκατασταση εγινε σωστα τοτε το υγραεριο μολις εφτανε μια συγκεκριμενη πιεση μεσα στη δεξαμενη του θα διεφευγε μεσω της ασφαλιστικης βαλβιδας. Η διαδικασια κραταει 4-5 δευτερολεπτα και το "εξτρα" που δινει σε μια πυρκαγια ειναι μια φλογα για οσα δευτερα κραταει η απελευθερωση του καυσιμου.
Σημειωνω εδω οτι δινει φλογα και οχι εκρηξη! Σε αντιθεση με τη βενζινη που ειναι εκρηκτικη το υγραεριο ειναι απλα ευφλεκτο!
Ολα αυτα με σοβαρη εγκατασταση... Αν η εγκατασταση εγινε απο "φιλο γνωστου που ξερει, αλλα δεν εχει αδεια, αλλα μου πηρε μονο 400€" τοτε το αποτελεσμα ειναι πολυ διαφορετικο!
Και επειδη μια εικονα λεει πολυ περισσοτερα υπαρχει το παρακατω (η απελευθερωση του υγραεριου απο την βαλβιδα ασφαλειας στο 1.05):

- 14 Ιούλ 2017, 16:59 #417241 Βασικά σύμφωνα με τις προδιαγραφές και την νομοθεσία δεν υπάρχει καμία επικοινωνία της δεξαμενής με την καμπίνα υπάρχει η εκτόνωση που γίνετε εξω από το όχημα, ακόμη και ένα καπάκι που έχει η δεξαμενή είναι πιστοποιημένο αεροστεγές ώστε να μην υπάρχει περίπτωση διαρροής μέσα στην καμπίνα, αλλά και πολλοί κανόνες που κάνουν την εγκατάσταση ασφαλή. Το κυρίως πρόβλημα στα υγραεριοκίνητα είναι ότι γίνονται επεμβάσεις στα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου και τοποθέτηση εξαρτημάτων στο μηχανοστάσιο με είτε κακές συνδέσεις είτε κακής ποιότητας καλώδια ή τοποθέτηση εξαρτημάτων κοντά σε σημεία που αναπτύσουν μεγάλη θερμοκρασία οπότε είναι πιο εύκολο να ξεκινήσει η φωτιά. Από εκεί και πέρα αν ξεκινήσει γενικά φωτιά στο αυτοκίνητο ξεφεύγει εύκολα από τον έλεγχο συν το γεγονός ότι η πλειοψηφία των οδηγών νομίζουν ότι με τον ληγμένο πυροσβεστήρα σπρει θα σβήσουν την φωτιά και δεν έχουν την παραμικρή ιδέα πως να αντιμετωπίσουν μια πυρκαγία οπότε έχουμε τα αποτελέσματα που βλέπουμε στις εικόνες

- 14 Ιούλ 2017, 17:17 #417254 Αν το αμαξι ηταν οντως Α3 με καπο, σασι, πορτες απο αλουμινιο ειναι λογικο να μην εμεινε τιποτα παντως...
Εδω οτι εμεινε απο ενα αλουμινενιο Ford F150! Νομιζω οι εικονες μοιαζουν παρα πολυ μεταξυ τους!

- 15 Ιούλ 2017, 18:33 #417579 Τραγωδία στην Κυπαρισσία. Δύο νεκροί σε σύγκρουση αυτοκινήτου με τρακτέρ


http://news247.gr/eidiseis/koinonia/tra ... 67312.html

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 22 Ιούλ 2017, 12:42 #419587 Πολύνεκρο τροχαίο στην Κύμη. Αυτοκίνητο με παρέα νεαρών έπεσε σε γκρεμό

http://news247.gr/eidiseis/koinonia/pol ... 76415.html

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 25 Ιούλ 2017, 13:16 #420316 Η δικιά μου απορία είναι, γιατί σε κάθε site που γράφει για πολύνεκρα και "νεαρούς που άφησαν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο" δεν γίνεται αναφορά στο αν φορούσαν κράνος ή ζώνη?!?
Πόσο δύσκολο είναι γμτ μου να περνάς το σωστό μύνημα, σαν "λειτουργός" δημοσιογράφος?!?!?

- 25 Ιούλ 2017, 17:23 #420376 Προφανώς πουλάει περισσότερο να παρουσιάζεις τα θύματα ως "άτυχα" που η μοίρα τους έπαιξε άδικο παιχνίδι, παρά να τους καταλογίζεις ευθύνες (έστω και εν μέρη).

- 26 Ιούλ 2017, 08:20 #420540
Να είσαι στην πόλη μέσα Ιουλίου, να έχει χάσει και η ομάδα σου και να έρχεται και η άλλη να σε πατήσει μέσα στην καφετέρια
http://www.voria.gr/article/thessaloniki-aftokinito-mpoukare-se-katastima-stin-toumpa

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 26 Ιούλ 2017, 08:28 #420541

Όπως υποστήριξε η οδηγός, που βρίσκεται σε κατάσταση σοκ αλλά είναι καλά στην υγεία της, τα φρένα της δεν έπιασαν, με αποτέλεσμα να χάσει εντελώς τον έλεγχο του αυτοκινήτου

.

Ναι σίγουρα. Ή μπέρδεψε γκάζι φρένο ή κοιτούσε το κινητό της. Αν κρίνω από αυτά που βλέπω γύρω μου με το σκούτερ παρατηρώντας τους οδηγούς χαλαρά το 2ο θα έγινε. Ειδικά οι γυναίκες οδηγοί κάνουν ότι να ναι. Βάφονται, σερφαρουν στο smartphone κτλ.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 26 Ιούλ 2017, 10:02 #420547

Ειδικά οι γυναίκες οδηγοί κάνουν ότι να ναι. Βάφονται, σερφαρουν στο smartphone κτλ.

- 26 Ιούλ 2017, 10:54 #420569

Όπως υποστήριξε η οδηγός, που βρίσκεται σε κατάσταση σοκ αλλά είναι καλά στην υγεία της, τα φρένα της δεν έπιασαν, με αποτέλεσμα να χάσει εντελώς τον έλεγχο του αυτοκινήτου

.

Ναι σίγουρα. Ή μπέρδεψε γκάζι φρένο ή κοιτούσε το κινητό της. Αν κρίνω από αυτά που βλέπω γύρω μου με το σκούτερ παρατηρώντας τους οδηγούς χαλαρά το 2ο θα έγινε. Ειδικά οι γυναίκες οδηγοί κάνουν ότι να ναι. Βάφονται, σερφαρουν στο smartphone κτλ.

Ειδικά με το θέμα του κινητού έχουν ξεφύγει πάρα πολύ

< Note >

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 29 Ιούλ 2017, 10:57 #421337

- 29 Ιούλ 2017, 11:51 #421355 Άουτς...

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 29 Ιούλ 2017, 12:09 #421359 Προφανώς dead και οι δύο; :-(

< >