- 11 Μάιος 2017, 19:19 #394209

Σκοτώστε, εγκαταλείψτε, τελειώσατε!





Βγήκε η απόφαση για τη δίκη του μοτοσικλετιστή που χτύπησε τα δίδυμα πρωτάκια με τη μαμά τους. Το δυστύχημα είχε γίνει στη μέση της Πατησίων, ενώ περνούσαν με πράσινο για να πάνε σχολείο. Ο νεαρός οδηγός, που έτρεχε να ξεφύγει γιατί στο προηγούμενο φανάρι είχε χτυπήσει ποδηλάτη, τους παράτησε κι έφυγε, χωρίς ούτε καν να τηλεφωνήσει στο ΕΚΑΒ.

από το mamastodromo.blogspot.gr

Και οι τρεις βαριά τραυματίες. Η μαμά υπέστη αφαίρεση σπλήνας, ενώ το αγοράκι απέκτησε μόνιμη αναπηρία 90%.

Το δικαστήριο αποφάσισε ότι "λόγω προτέρου έντιμου βίου" ο οδηγός μπορεί να συνεχίσει τη ζωή του κανονικά! Ούτε μια μέρα φυλακή, ούτε μια μέρα στέρηση διπλώματος (που του επέτρεψαν να βγάλει, γιατί δεν το είχε όταν τους πάτησε).

Με λίγα λόγια, το ότι οδηγούσε χρόνια χωρίς δίπλωμα ήταν έντιμος βίος.

Το ότι προηγουμένως είχε χτυπήσει άλλον άνθρωπο ήταν έντιμος βίος.

Το ότι χτύπησε τα παιδιά και τη μαμά τους ήταν έντιμος βίος.

Και γι αυτό συγχωρείται η εγκατάλειψη, κι ας ξέρουν όλοι ότι σε περίπτωση τραυματισμού, κάθε δευτερόλεπτο μπορεί να σημάνει το θάνατο του πληγωμένου.

Οι πρωτοβουλίες "SOSTE" και "Μαμάδες στο Δρόμο" σκεφτόμαστε να κλείσουμε την Πατησίων στη μοιραία διάβαση με την οδό Τροίας, εκεί που έγινε το τροχαίο. Σκεφτόμαστε να το συνδυάσουμε με την Ποδηλατοπορεία, που θα γίνει εκεί κοντά, στο Πεδίο του Άρεως, την Κυριακή, 14 Μαΐου, στις 12 το μεσημέρι.

Πρέπει επιτέλους να γίνει κάτι, γιατί αν δε μπορούμε να περάσουμε απέναντι ούτε με πράσινο, τότε τι στο καλό έχουμε φανάρια και διαβάσεις;

Ας τα ξηλώσουμε μια και καλή, κι ας μπει παράγραφος στον ΚΟΚ ότι "η διάσχιση του δρόμου γίνεται με αποκλειστική ευθύνη του πεζού. Σε περίπτωση τροχαίου, το κράτος νίπτει τας χείρας του."
Κι αφού δε γίνεται να περπατήσεις πουθενά χωρίς να κινδυνεύεις, ας πάψουμε επιτέλους να βγαίνουμε απ' το σπίτι μας.

Ας κλείσουν όλα τα μαγαζιά, κι ας ψωνίζουμε όλοι από το δίκτυο.
Ας κλείσουν οι καφετέριες, κι ας κουβεντιάζουμε με Skype.
Ας κλείσουν οι ταβέρνες, κι ας παίρνουμε ντελίβερι.
Ας βγαίνουμε από την πόρτα για να μπούμε κατευθείαν στ' αμάξι.

http://xaidarisimera.blogspot.gr/2017/0 ... 0.html?m=1

< Note >

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 11 Μάιος 2017, 19:47 #394215 Κάποιο λάκκο έχει η φάβα. Μισά μας τα λένε οι μαμάδες.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 11 Μάιος 2017, 20:06 #394219

Έχω τρέιλερ, απο 1984, με Φουσκωτο. Κότσαδορο έβαλα στα οχήματα που χρησιμοποιούσα. Όχι μαιμουδιες, κανονικούς για το μοντέλο. Άδεια βγάζεις για το τρέιλερ απο μηχανολόγο που το ταιριάζεις με το όχημα στο μηχανολογικό του υπουργείου. Εάν θέλεις να το τραβήξεις με άλλο όχημα τότε βγάζεις άλλη άδεια. Για δίπλωμα οδηγού για την ρυμούλκηση δεν έχω ακούσει ποτέ, με έχουν ελέγξει για τα χαρτιά. Δεν ζήτησαν κάτι παραπάνω. Το τρέιλερ ειναι για 6 μετρα

Μπορεί να μην χρειάζεται για την δική σου περίπτωση. Διάβασε το παρακάτω.

Άδεια ικανότητας οδηγού.

Ο κάτοχος ενός ελαφρού ρυμουλκούμενου κατά την έλξη απαιτείται να έχει άδεια ικανότητας οδηγού της κατηγορίας Β΄. Υπάρχουν όμως δύο περιπτώσεις που απαιτείται ο κάτοχος του ρυμουλκούμενου να έχει άδεια ικανότητας οδηγού της κατηγορίας Β΄ και Ε΄.

Πότε απαιτείται αυτό;

Όταν σύνολα συζευγμένων οχημάτων αποτελούνται από οχήματα της κατηγορίας Β΄ (Ι.Χ.Ε. ή Ι.Χ.Φ. με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 3.500 κιλά) και από ρυμουλκούμενο, και το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του συνόλου (ρυμουλκού και ρυμουλκούμενου) υπερβαίνει τα 3.500 χγρ. ή το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του ρυμουλκούμενου υπερβαίνει το βάρος του έλκοντος οχήματος κενού. Παραδείγματος χάριν, σε περίπτωση που ένα όχημα με βάρος 1.200 κιλών έλκει σκάφος ή τροχόσπιτο με βάρος 1.400 κιλών, τότε το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος υπερβαίνει το βάρος του ρυμουλκού ενώ στην περίπτωση που Ι.Χ.Ε. όχημα με βάρος 1800 κιλών έλκει τροχόσπιτο ή σκάφος με βάρος 2.000 κιλών έχουμε την περίπτωση όπου το συνολικό βάρος του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου υπερβαίνει τα 3500 κιλά.

Η άδεια οδήγησης της κατηγορίας Β'+ Ε' ισχύει για πέντε (5) χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης ή της προηγούμενης ανανέωσής της. Με την λήξη της πενταετούς ισχύος της αδείας αυτής λήγει συγχρόνως και η ισχύς των αδειών οδήγησης των κατηγοριών Α, Β και των υποκατηγοριών Α1 και Β1 που είναι ενσωματωμένες στο έντυπο της αδείας οδήγησης.

Όταν ο οδηγός στερείται αδείας ικανότητος οδηγού της κατηγορίας Β΄ και Ε΄, τιμωρείται με φυλάκιση από ένα (1) έως δώδεκα (12) μήνες και χρηματική ποινή τουλάχιστον 146,50 €, παράγρ. 5 άρθρου 94 Κ.Ο.Κ. (Επιβάλλεται ακινητοποίηση του οχήματος και παραλαβή από άλλον οδηγό, κάτοχο της ανωτέρω αδείας, καθώς και σύνταξη δελτίου μηνύσεως στον ιδιοκτήτη όταν συντρέχει η περίπτωση παραχώρησης του οχήματος σε άτομο στερούμενο αδείας ικανότητος οδηγού ο οποίος τιμωρείται με φυλάκιση από ένα (1) έως (6) μήνες, άρθρο 99 Κ.Ο.Κ.

Πηγή

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 11 Μάιος 2017, 20:35 #394228 Για ΙΧ μιλάμε τα Β Ε ειναι επαγγελματικά. Η κουρσα 1400 κιλά το τρέιλερ 700 περίπου.

- 12 Μάιος 2017, 07:17 #394305

Κάποιο λάκκο έχει η φάβα. Μισά μας τα λένε οι μαμάδες.

Τρίτη ενημέρωση, Μάιος 2017: Το επτάχρονο τότε και σήμερα 12χρονο αγόρι έχει έλειμμα οστικής μάζας στο πρόσωπο και μόνιμη αναπηρία 90%. Ακόμη δε μπορεί να φάει ή να μιλήσει.

Το Ναυτοδικείο αποφάνθηκε ότι ο οδηγός ήταν ένοχος και τον καταδίκασε σε πενταετή φυλάκιση. Όμως, "λόγω προτέρου εντίμου βίου" του έδωσε αναστολή. Ο νεαρός υπαξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού δεν πέρασε ούτε μια μέρα φυλακή, συνεχίζει κανονικά τη ζωή του και μάλιστα οδηγεί.

Η απόφαση αυτή ανοίγει δυστυχώς το δρόμο για ανάλογη απόφαση και του αστικού δικαστηρίου. Αν δεν επιδικαστεί αποζημίωση στα θύματα, δε θα πάρουν ποτέ πίσω τα όσα κατέβαλαν για τις θεραπείες των τριών τραυματιών, ούτε θα έχουν καμία βοήθεια για τα χειρουργεία που έπονται ακόμη. Για τις χαμένες ώρες εργασίας και την ψυχική οδύνη δε θα μιλήσω καν.

Με λίγα λόγια το θύμα πονά, το θύμα πληρώνει, το θύμα χάνει τη ζωή του και τη σωματική του ακεραιότητα, ενώ ο δράστης δεν υφίσταται καμία σοβαρή επίπτωση (πλην μιας παροδικής δικαστικής ταλαιπωρίας).

Οι "Μαμάδες στο δρόμο" δε μπορούμε να περιγράψουμε τα συναισθήματά μας. Όχι, δεν πιστεύουμε ότι το να χαθεί άλλη μια ζωή, αυτή τη φορά πίσω από τα κάγκελα, θα βοηθήσει κανέναν. Και πιστεύουμε πως πρόστιμα και απειλές δε χρειάζονται για τη μεγάλη πλειοψηφία των ευσυνείδητων οδηγών. Όσοι όμως δεν έχουν συνείδηση να τους συνετίζει, χρειάζονται την απειλή πραγματικών και σοβαρών συνεπειών, αλλιώς δε θα σεβαστούν κανέναν μας, αν βρεθούμε στο διάβα τους. Μια απλή επίπληξη, όπως αυτή που επέβαλε το Ναυτοδικείο, ουσιαστικά αποθρασύνει αυτούς που ήταν ήδη επικίνδυνοι.

Οι συλλογικότητες "Μαμάδες στο Δρόμο", ΠΕΖΗ, SOS-Τροχαία Εγκλήματα και οι ΠΟΔΗΛΑΤισσΕΣ διοργανώνουμε συγκέντρωση διαμαρτυρίας, την Κυριακή, 14 Μαΐου 2017, στις 12:30 μμ, στο σημείο του δυστυχήματος, Τροίας και Πατησίων.

Σας περιμένουμε. Γιατί η ζωή μας έχει αξία!

https://mamastodromo.blogspot.gr/2012/0 ... st_12.html

Σωκράτης

- 12 Μάιος 2017, 09:47 #394329

Για ΙΧ μιλάμε τα Β Ε ειναι επαγγελματικά. Η κουρσα 1400 κιλά το τρέιλερ 700 περίπου.

Είχες γράψει:

... Για δίπλωμα οδηγού για την ρυμούλκηση δεν έχω ακούσει ποτέ...

Και σου απάντησα ότι

Μπορεί να μην χρειάζεται για την δική σου περίπτωση. Διάβασε το παρακάτω.

Σου παρέθεσα και σε ποιές περιπτώσεις απαιτείται ειδική άδεια (Β'+ Ε'). Για τον δικό σου συνδυασμό (ρυμουλκού-ρυμουλκούμενου) προφανώς δεν απαιτείται ειδική άδεια. Αν όμως το ρυμουλκούμενό σου ήταν βαρύτερο από το βάρος του αυτοκινήτου σου, θα έπρεπε να έχεις και δίπλωμα Ε΄κατηγορίας.

Επίσης τα διπλώματα κατηγορίας Β και Ε δεν είναι αναγκαστικώς "επαγγελματικά".
Το δίπλωμα κατηγορίας Β' είναι μάλλον αυτό που έχεις και αυτό που έχει ο περισσότερος κόσμος που οδηγεί ΙΧΕ.
Το δίπλωμα κατηγορίας Ε' απαιτείται για "συνδυασμούς οχημάτων, ο ελκυστήρας των οποίων μπορεί μεν να οδηγηθεί από κατόχους αδειών μιας των ως άνω κατηγοριών Β', Γ', ή Δ', αλλά οι ίδιοι οι συνδυασμοί δεν επιτρέπεται να οδηγηθούν από κατόχους των αδειών αυτών."

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 12 Μάιος 2017, 10:18 #394339 @Pitt

Αυτό που παρέθεσες είναι λίγο παλιό και έχουν αλλάξει κάποια πράγματα.

Πλέον δίπλωμα κατηγορίας BE χρειάζεσαι όταν το μέγιστο μεικτό βάρος του ρυμουλκούμενου ξεπερνά τα 750 kg, και δέν πρέπει να υπερβαίνει τα 3500 kg. Απ όσο γνωρίζω, δέν πάει συνδυαστικά με το βάρος του οχήματος.

Επίσης, επιτέλους διορθώθηκε ο παραλογισμός οπου αν σου έληγε το επαγγελματικό στα 5 χρόνια, αυτομάτως έληγαν και οι ερασιτεχνικές κατηγορίες. Πλέον οι κατηγορίες A και B ληγουν κανονικά στο 65ο έτος της ηλικίας σου, η κατηγορία BE λήγει στα 15 έτη και οι επαγγελματικές κατηγορίες C, D, CE, DE λήγουν στην πενταετία όπως παλιά.

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 12 Μάιος 2017, 10:29 #394342 Μα για την περιπτωση μου και του 90% που τραβανε ενα τρειλερ η τροχοσπιτο μιλαω. δεν συναντησα καποιον να εχει το Ε.
Καλως η κακως, αυτο συμβαινει, οποιος βγαζει το Ε το κανει για επαγγελματικους λογους ως επι το πλειστον, η για να το εχει μπας και δουλεψει καποια στιγμη οδηγος φορτηγου (το εβγαζαν στο στρατο μαλιστα μερικοι ωστε να εχουν δουλεια αμεσα μετα την απολυση).
Σε ελεγχους παντως δεν μπαινουν σε αυτο το θεμα (ισως ειναι φανερο απο το μεγεθος του ρυμουλκουμενου οτι ειναι στα ορια μονο του Β διπλωματος).

- 12 Μάιος 2017, 10:57 #394359

@Pitt

Αυτό που παρέθεσες είναι λίγο παλιό και έχουν αλλάξει κάποια πράγματα.

Πλέον δίπλωμα κατηγορίας BE χρειάζεσαι όταν το μέγιστο μεικτό βάρος του ρυμουλκούμενου ξεπερνά τα 750 kg, και δέν πρέπει να υπερβαίνει τα 3500 kg. Απ όσο γνωρίζω, δέν πάει συνδυαστικά με το βάρος του οχήματος.

Σωστά! Τώρα είδα ότι αντικαταστάθηκε με το κατηγορίας ΒΕ.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 12 Μάιος 2017, 11:05 #394365

Μα για την περιπτωση μου και του 90% που τραβανε ενα τρειλερ η τροχοσπιτο μιλαω. δεν συναντησα καποιον να εχει το Ε.
Καλως η κακως, αυτο συμβαινει, οποιος βγαζει το Ε το κανει για επαγγελματικους λογους ως επι το πλειστον, η για να το εχει μπας και δουλεψει καποια στιγμη οδηγος φορτηγου (το εβγαζαν στο στρατο μαλιστα μερικοι ωστε να εχουν δουλεια αμεσα μετα την απολυση).
Σε ελεγχους παντως δεν μπαινουν σε αυτο το θεμα (ισως ειναι φανερο απο το μεγεθος του ρυμουλκουμενου οτι ειναι στα ορια μονο του Β διπλωματος).

Άλλο το E του φορτηγού και άλλο το BE που είναι για επιβατικά αυτοκίνητα. Αν στα χαρτιά του τρέηλερ γράφει μέγιστο μεικτό βάρος πάνω απο 750 κιλά τότε χρειάζεσαι BE. Αν είναι 700 τότε δέν χρειάζεσαι.

Η εξέταση για την κατηγορία BE γίνεται με αυτοκίνητο με τρέηλερ φορτωμένο στο πλήρες ονομαστικό φορτίο του όπως δείχνει η φωτογραφία εδώ: http://www.drivetzini.gr/index.php/adeies/auto/catbe

Το ίδιο ισχύει και για τα φορτηγά, παλιά τα μαθήματα και η εξέταση γινόταν με άδειο φορτηγό, πλέον γίνεται με πλήρες φορτίο.

Αυτό με τον στρατό ίσχυε πάρα πολύ παλιά. Πλέον το δίπλωμα που σου δίνει ο στρατός δέν έχει καμία ισχύ στην πολιτική σου ζωή και πρέπει να δώσεις κανονικά εξετάσεις.

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 12 Μάιος 2017, 12:45 #394385 Ο.Κ. Ισως εγω ειμαι στις προδιαγραφες για το Β. Απλα αναρωτιεμαι πως καποιος ενημερωνεται για αυτες τις νεες απαιτησεις??. εχω δηλωμενο το τρειλερ κ.λ.π. δεν θα επρεπε να εχει ερθει απο το υπουργειο ενημερωση?? τελος παντων θα παω να ρωτησω το γραφειο που βαλατε, ευτυχως ειναι κοντα μου και θα τους κουβεντιασω... ωστε να δω αν χρειαζεται να βγαλω αλλο.

- 12 Μάιος 2017, 13:08 #394397

http://www.newsit.gr/ellada/Troxaio-sti-Syggroy-THrinos-THyma-gnostos-epixeirimatias-tis-Neas-Smyrnis/724607

Κρίμα τον άνθρωπο αλλά όταν μετά από διαδοχικές συγκρούσεις με παρκαρισμένα ,σε κόβει έτσι η κολώνα στο τέλος , μάλλον έχεις πολυυυύ μεγάλη ταχύτητα για το συγκεκριμένο σημείο και δρόμο!

Bitch, you missed!!!

- 16 Μάιος 2017, 03:00 #395619 Nέα στοιχεία για το δυστύχημα με τη «μοιραία» Πόρσε: Έτρεχε με πάνω από 260 χλμ

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 17 Μάιος 2017, 00:53 #395993 Κάθε φορά που βρέχει πετυχαίνω σίγουρα ένα ατύχημα στη συγκεκριμένη διασταύρωση. Βέβαια σήμερα ήταν δύο, πιο μπροστά ήταν και ένα rallye το οποίο έπεσε πάνω σε ένα almera

< Note >

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 17 Μάιος 2017, 09:45 #396025 106 XSi, no Rallye here.

https://cartalk.gr/