Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By rx8_drifter
#269062
xenos έγραψε:Nardi ειναι, εχει πιει κανα κρασι παραπανω ο ντριφτερ.
Επισης δεν υπηρξε ποτε εκδοση με ονομα nardi nardi torino κλπ. Επισης ξυλα δεν ειχει μονο το 1.6. Και αλλα διαφορα...

<


Εικόνα :s_biggrin

Δεν είπα ότι υπήρχε έκδοση Nardi, είπα ότι εχω την εντύπωση ότι αυτό το τιμονάκι εμπαινε σε μια επετειακή έκδοση του 1.8 που έβγαινε με μποκε
Άβαταρ μέλους
By tsilis
#269094 Μπράβο belgarion!

Υπέροχο αυτοκίνητο!
Φανταζομαι βολτιτσες απογευματινές πέριξ της λίμνης ξεκουκούλωτες και ζηλεύω :)

Και να το πας για ευθυγράμμιση καλού - κακού, ενώ υπολόγισε να βάλεις μπλοκέ το συντομότερο. Είναι φθηνά σε αυτά.


.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#269106 Μόλις βεβαιωθείς πως είναι όλα καλά, ξεκίνα για βόλτα προς Μέτσοβο από την παλιά εθνική.
Και κατέγραψε και χρόνους!
Άβαταρ μέλους
By belgarion
#269143 Βασικά προς το παρόν τουλάχιστον, ο σκοπός είναι να παραμείνει μαμά. Έχει 121000 και αν και υποτίθεται ότι άλλαξε ιμάντες στα 90 (προφορικά όλα αυτά δεν έχει βιβλίο συντήρησης) σκέφτομαι ότι αυτό είναι το πρώτο που πρέπει να γίνει. Λάδια ο προηγούμενος έχει βάλει Castrol 10w60 που τα βρήκε σε προσφορά online πριν κάνα δίμηνο και αν και ο μηχανικός που του πήγα μου είπε ότι μπορούμε να τα αφήσουμε ως το φθινόπωρο, προβληματιζομαι μήπως πρέπει να τα αλλαξω και αυτά μαζί με φίλτρα κλπ. Προς το παρόν θέλω να μάθω λίγο τα χουγια του πριν αρχίσω να το πιεζω

.
Άβαταρ μέλους
By panos2171
#269149 10w30 λέει ο κατασκευαστης αλλά πλέον δεν τα πολύ βρίσκεις οπότε βάζεις 10w40 που βάζουν πλέον όλοι. Για μένα άλλαξε τα. Κι εμένα τα ίδια μου πε ο μηχανικός, τα κράτησα για 5000χλμ και πλέον με τα Mobil το μοτέρ είναι λίγο πιο ήσυχο. Αν έχεις την άνεση βάλε τα amsoil αλλιώς Mobil, castrol. Για τους ιμάντες αν δεν έχει κάτι γραπτό θα λεγα να τους ελέγξεις. Αν και να κοπουν δεν έχεις θέμα (μόνο ταλαιπωρία :lol:)

< >
Άβαταρ μέλους
By JBT
#269154
panos2171 έγραψε: Αν και να κοπουν δεν έχεις θέμα (μόνο ταλαιπωρία :lol:)

< >




:hmmm: :hmmm: :hmmm: :hmmm: :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#269155
JBT έγραψε:
panos2171 έγραψε: Αν και να κοπουν δεν έχεις θέμα (μόνο ταλαιπωρία :lol:)

< >




:hmmm: :hmmm: :hmmm: :hmmm: :hmmm:


πολλα μοτερ εαν κοπει ο ιμαντας δεν καρφωνουν τις βαλβιδες πανω στα εμβολα.Απλα θα μεινεις στο δρομο,και θα πρεπει να το φορτωσεις σε οδικη για συνεργειο.
Άβαταρ μέλους
By belgarion
#269156 Αυτό που έχω διαβάσει είναι ότι το Μιατα έχει non interference μοτέρ που αν κόψει ιμάντα δεν παθαίνει ζημιά, αρκεί όμως να είσαι κάτω από τις 4000 στροφές την στιγμή που θα τον κόψει. Τουλάχιστον αυτό έχω διαβάσει εγώ

.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#269162 Κι εγώ είχα ακούσει κάτι τέτοιο για τα μοτέρ της Mazda... :hmmm: Δεν βάζω όμως και χέρι στη φωτιά...


Καλόστριφτο και καλές πάντε... ε... βόλτες ήθελα να πω... :lol: :twisted: :inlove:
Άβαταρ μέλους
By JBT
#269182 Τι καλά να ήταν έτσι και του Αουδί :x

Εννοείται ότι οι βαλβίδες έφτασαν στο καπό επειδή ήθελαν να δουν τον ελληνικό ήλιο. Βαρέθηκαν την γερμανική μουντάδα :inlove:

Ωραίες εποχές εκείνες :innocent: Δεν χρειάζεται να τις ξαναζήσω βέβαια :x