- 25 Μαρ 2016, 17:21 #238016 Αυτούς που τις ανεβάσανε

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 25 Μαρ 2016, 17:28 #238019 Ο φόρος στο πετρέλαιο κίνησης ειχε πεσει (πολυ) οταν έγινε η εξίσωση με το πετρέλιο θέρμανσης.
Αν αυξήσήσουν το φορο στο κινησης θα πρέπει να δουν τι θα κανουν με το λαθρεμποριο που πλεον θα εχει μεγαλο κίνητρο.

Απο 'κει και περα, οι μεταφορεις και οσοι επαγγελματιες χρησιμοποιουν πετρελαιο θα μπορουσαν να εχουν μια επιστροφη φορου όπως έχουν οι αγρότες.

Για όλους εμας που έχουμε πετρελαιοκίνητα ΙΧ αυτοκίνητα είναι πρόκληση (και αδικια εναντι των αλλων να πω;) η μεγάλη διαφορα σε σχεση με τη βενζινη.

Προσωπικα και ιδια τιμη να εχουν, παλι πετρελαιοκινητο θα παρω, αλλωστε οταν πηρα το Σουμπαρου το πετρελαιο ηταν καποια λεπτα ακριβοτερο απο τη βενζινη.

Scooby

- 25 Μαρ 2016, 17:59 #238026 Στην επαρχία θα εισπράξει τα @@ μου.... Γιατί οι περισσότεροι είναι είτε επαγγελματίες, είτε αγρότες. Και θα περνάνε το καύσιμο των ΙΧ, στα έξοδα των καυσίμων των επαγγελματικών. Ήδη γίνεται

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 25 Μαρ 2016, 22:40 #238145 Δεν γράφω συχνά γιατί δεν με βρίσκουν πολλά πράγματα σύμφωνο σε τούτο το φόρουμ, αλλά με τις φίφες που διαβάζω στα νέα πήρα ανάποδες.

Το είδαμε κι'αυτό, κατ'εξοχήν "επαγγελματικό" καύσιμο να φορολογείται γιατί η διαφορά τιμής από τη βενζίνη προκαλεί το κοινό "περί δικαίου" αίσθημα

Άντε άσε τους αγρότες, αυτοί είναι λαμόγια και τσεπώνουν επιδοτήσεις. Άστην και τη βιομηχανία-βιοτεχνία, αυτοί είναι διαπλεκόμενοι και έχουν άκρες. Πιάσε τους μεταφορείς. Έχουν να ανταγωνιστούν τη Βουλγαρία που θα έχει άμα περάσει η αύξηση περί τα 30% φθηνότερο καύσιμο. Για να δούμε τα νούμερα: Περί τις 100000 φορτηγά Δ.Χ. με πινακίδες Βουλγαρίας. Ήτοι 100000 οδηγοί (μπακαλίστικα). Για κάθε όχημα και ακόμα ένας εργαζόμενος (συνεργειατζής-βενζινάς-γραμματέας-λαστιχάς-κτλ). Οκ ως εδώ; ΦΠΑ και ΕΦΚ από τα πετρέλαια-αγορές-επισκευές, φόροι επί των κερδών στις μεταφορικές, εργοδοτικές εισφορές, τέλη κυκλοφορίας, εισφορές επί των ασφαλίστρων... Μαζεύεται καλό κοστουμάκι ε;

Ε όλα αυτά τα διώχνουμε γιατί "να ΠΣοφήσει η κατσίκα του γείτονα", και αναφέρομαι στους χαρντκοράδες που στράβωσαν γιατί η διαφορά βενζίνας πετρελαίου είναι μεγάλη (που είναι). Γιατί δεν λέμε ρε παίδες να εξισωθεί η τιμή προς τα κάτω; Έχω και βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα, δεν θα με χάλαγε η βενζίνα στο ευρώ, τουναντίον.

Γιατί δεν λέμε "τσίμπα και ένα 300αρι επιπλέον στα τέλη κυκλοφορίας" επειδής είσαι πετρελαιοκίνητος; Μετά χαράς θα το πλήρωνα. Αλλά, όχι, επειδή δεν έχω φράγκα να αλλάξω αυτοκίνητο, δεν μου περισσεύουν για καύσιμα, επειδή δεν φτάνουν για το άιφον8 ε, να πάνε να γαμηθούν αυτοί που πήραν πετρέλαιο. Αλλά παίρνει κι'άλλους η μπάλα ε

Εγώ προσωπικά όποτε βλέπω στο δρόμο, από το ταπεινό μου Πεζώ, πηγαίνοντας με 110 γιατί κάνω >40000 χλμ το χρόνο και κάθε λίτρο μετράει , μία bmwaudiporsche (ελληνικά νούμερα ε) να με περνάει με όσα, λέω να τη χαίρεσαι ρε μάγκα, γιατί πλήρωσες ΦΠΑ, τέλη ταξινόμισης και πληρώνεις και για τις βενζίνες.

Να μας δω άμα πάει πάλι το βαρέλι στα $100 τι θα κάνουμε. Ναι, 2 ευρώ η βενζίνα αλλά ρε φίλε, έτσι τσούζει και στον άλλον τον βρωμιάρη

- 25 Μαρ 2016, 22:46 #238147 ....

Τελευταία επεξεργασία από elteo και 25 Μαρ 2016, 23:09, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 25 Μαρ 2016, 23:02 #238157 Χωρίς να διαφωνώ με όσα λέει ο lemon3 να παρατηρήσω ότι στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης βενζίνη και ντίζελ έχουν περίπου ίδια τιμή.

- 25 Μαρ 2016, 23:07 #238159 Διαφορά έχουν και εκεί, αλλά αυτοί έχουν λόγους να τα προωθούν, γιατί έχουν βιομηχανία.
Εμείς τι λόγους έχουμε;
Εμένα δεν με νοιάζει να πληρώνω παραπάνω, αλά με νοιάζει η βρώμα και ο καρκίνος που αναπνέω λόγω των όλο και περισσότερων diesel στις πόλεις.

- 25 Μαρ 2016, 23:10 #238161 Oι κατηγορίες που αναφέρεις (αγρότες,μεταφορές κλπ.) μπορούν πολύ εύκολα να πληρώνουν το πετρέλαιο για τα επαγγελματικά τους οχήματα χωρίς την όποια επιπλέον επιβάρυνση αποφασιστεί αρκεί η όλη εφαρμογή του μέτρου να γίνει σωστά.Δεν έπιασε στα ξαφνικά κανέναν το περί δικαίου αίσθημα,αλλά καλό θα ήταν να έρθουν πιο κοντά οι τιμές βενζίνης-πετρελαίου όπως γίνεται και έξω.Μάλιστα αυτό θα βοηθήσει και με τους ρύπους στις πόλεις με τα ΝΟx κλπ καρκινογόνα που δεν υπάρχει σύγκριση το πόσο περισσότερο εκπέμπουν τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα και στο εξωτερικό σιγά σιγά τα απαγορεύουν ή τα περιορίζουν αφού έπειτα από χρόνια που ήταν ελεύθερη η αγορά diesel τώρα διαπίστωσαν πόσο μεγαλύτερο είναι το πρόβλημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στα μεγάλα αστικά κέντρα από καρκινογόνους κυρίως ρύπους.Εδώ έγινε στα ξαφνικά μόδα όπως το υγραέριο σε αυτοκίνητα που κάνουν ελάχιστα χιλιόμετρα για να κάνουν οικονομία αφού πρώτα δώσουν ένα σκασμό λεφτά για την μετατροπή.Εξάλλου όπως έγραψα και πιο πριν τα περελαιοκίνητα ό,τι αλλαγές και να έρθουν θα έχουν μικρότερη κατανάλωση και λιγότερα τέλη λόγω λιγότερων εκπομπών CO2 από τα βενζινοκίνητα.

Τελευταία επεξεργασία από Cosmonaut21 και 26 Μαρ 2016, 00:03, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 25 Μαρ 2016, 23:13 #238162 Οι επαγγελματίες δεν γλυτώνουν και τον φπα απο τα καυσιμα;

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 25 Μαρ 2016, 23:18 #238165 Θα ήταν χρήσιμο να ξέρουμε πόσα λίτρα πετρελαίου κίνησης είναι με τιμολόγιο, και πόσα με απλή απόδειξη. Αν και αυτά με απόδειξη περνάνε στα έξοδα με σφραγίδα. Δηλαδή τα νέα diesel ΙΧ που καίνε περίπου 4-5λτ θα λύσουν το πρόβλημα;

Για όσους είναι με τιμολόγια, κυριολεκτικά στα @@@ τους.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 25 Μαρ 2016, 23:20 #238168

Θα ήταν χρήσιμο να ξέρουμε πόσα λίτρα πετρελαίου κίνησης είναι με τιμολόγιο, και πόσα με απλή απόδειξη. Αν και αυτά με απόδειξη περνάνε στα έξοδα με σφραγίδα. Δηλαδή τα νέα diesel ΙΧ που καίνε περίπου 4-5λτ θα λύσουν το πρόβλημα;

Για όσους είναι με τιμολόγια, κυριολεκτικά στα @@@ τους.

Για ποσά μέχρι 300€ δεν είναι απαραίτητο το τιμολόγιο,καλύπτεσαι φορολογικά απο αποδειξη με σφραγίδα και αναγραφή αριθμου κυκλοφορίας .

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 25 Μαρ 2016, 23:22 #238170 Το έγραψα για απόδειξη με σφραγίδα.
Στους επαγγελματίες, απλά θα εισπράξει λιγότερο ΦΠΑ και λιγότερο φόρο εισοδήματος.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 25 Μαρ 2016, 23:27 #238174

Το έγραψα για απόδειξη με σφραγίδα.
Στους επαγγελματίες, απλά θα εισπράξει λιγότερο ΦΠΑ και λιγότερο φόρο εισοδήματος.

Απλά το έγραψα πιο αναλυτικά

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 26 Μαρ 2016, 00:15 #238193

Για όσους είναι με τιμολόγια, κυριολεκτικά στα @@@ τους.

Δεν είναι ακριβώς έτσι. 1ον σου γ@μ@ει ακόμα περισσότερο τη ρευστότητα και 2ον αναθεμά πόση επιστροφή θα χεις (και αν θα έχεις). Ξέρω επαγγελματία που έχει να παίρνει 70.000€ Φ.Π.Α

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 26 Μαρ 2016, 00:23 #238196 Το μεγαλύτερο πρόβλημα για τους επαγγελματίες, είναι ότι στερεί αγοραστική δύναμη από τους πελάτες.
Δηλαδή το δικό μου πρόβλημα δεν είναι το πόσο παραπάνω θα πληρώσω εγώ σε πετρέλαιο. Είναι ότι ο κάθε τουρίστας, θα έχει λιγότερα χρήματα για ξόδεμα ή θα επιλέξει άλλον προορισμό.
Αντίστοιχα σε όλες τις δουλειές. Η αύξηση στα καύσιμα είναι μέτρο που μεγαλώνει την ύφεση, γιατί στερεί χρήμα από την ιδιωτική οικονομία.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας