- 28 Φεβ 2017, 13:57
#369809
Mια φανταστική υπόθεση.
Μεγαλοεπιχειρηματίας ο Βακάκης και ο κάθε επιχειρηματίας αυτού του βεληνηκούς σίγουρα φοβάται απαγωγές κλπ, άρα μάλλον θα έχει προσωπική ασφάλεια που τον πηγαινοφέρνει εκεί που κινείται, μπορεί και με κάποιο θωρακισμένο, δουλειά,σπίτι, αεροδρόμιο κλπ.
Για το κέφι του ίσως, και πρίν χρόνια σαν λιγότερο επώνυμος είχε αγοράσει μια Porsche για να κάνει το κέφι του οδηγώντας. Τα τελευταία 10 χρόνια ίσως δεν την κινούσαι έως και καθόλου και την έβαζαν μπροστά κάθε τόσο ( εδώ κολλάει με τα παλαιά λάστιχα αν ισχύει ότι μας έδειξαν και δεν ήταν καμμία ρεζέρβα που δεν είχε αλλαχθεί με τα υπόλοιπα 4, αυτό όλοι το κάνουμε, επίσης δεν γνωρίζουμε το πάχος του ελαστικού που μας έδειξαν στη φωτό να δούμε αν ήταν κανονικό λάστιχο ή λάστιχο ανάγκης - στενό - )
Έρχεται ο γιός από την Αμερική, θέλει την Porsche για τους δικούς του λόγους, δεν κοιτάει βέβαια αν είναι καινούργια ή παλιά τα λάστιχα, αυτό δα έλειπε, ο πατέρας λείπει να του πεί είναι παλιά τα λάστιχα - σιγά μην ασχολιόταν ή ήξερε ότι θέλουν άλλαγμα ) βγαίνει στην Εθνική και πάει όσο πήγαινε - πάρα πολύ γρήγορα λέω εγώ - μέχρι που κάποιο από τα ξεραμένα λάστιχα από την διαστολή έσκισε τα λινά του και ανατινάχτηκε κυριολεκτικά, τα υπόλοιπα είναι ιστορία.
Αλήθεια έχετε δεί ένα λάστιχο στα 180-200 χλμ + πόσο μεγαλώνει η εξωτερική του περίμετρο και πόσο εφελκυσμό δέχονται τα λινά του ? Εγώ λέω ότι αν δείτε πόσο μεγαλώνουν τα λάστιχα σας στα 200 χλμ θα το ξανασκεφτείται να τρέξετε τόσο, όχι πως έχει ανάγκη ένα φρέσκο και σωστό λάστιχο με προδιαγραφές για αυτές τις ταχύτητες , αλλά είναι τρομακτικό το συναίσθημα για τον αδαή που το βλέπει για πρώτη φορά.
Επίσης κάτι άλλο τεχνικό πάντα υποθετικό σαν συμβάν, ακόμα και αν ένα λάστιχο είναι φρέσκο και σωστό και έχει 5 λίμπρες λιγότερο από το κανονικό και πηγαίνει με ταχύτητες κοντά στα όρια του επί αρκετή ώρα η θερμοκρασία που θα αναπτυχθεί στο εσωτερικό του προκαλεί υπερθέρμανση ικανή για να ξεκολλήσει τα πάντα μέσα στο λάστιχο να το αποσυνθέση και να το ανατινάξει, ναι, να το ανατινάξει, γιατί έτσι γίνεται το λάστιχο όταν παθαίνει βλάβη, ανατινάζεται κυριολεκτικά, δεν κλατάρει απλώς.
Είπα ότι είναι φανταστική υπόθεση αυτή.
Μεγαλοεπιχειρηματίας ο Βακάκης και ο κάθε επιχειρηματίας αυτού του βεληνηκούς σίγουρα φοβάται απαγωγές κλπ, άρα μάλλον θα έχει προσωπική ασφάλεια που τον πηγαινοφέρνει εκεί που κινείται, μπορεί και με κάποιο θωρακισμένο, δουλειά,σπίτι, αεροδρόμιο κλπ.
Για το κέφι του ίσως, και πρίν χρόνια σαν λιγότερο επώνυμος είχε αγοράσει μια Porsche για να κάνει το κέφι του οδηγώντας. Τα τελευταία 10 χρόνια ίσως δεν την κινούσαι έως και καθόλου και την έβαζαν μπροστά κάθε τόσο ( εδώ κολλάει με τα παλαιά λάστιχα αν ισχύει ότι μας έδειξαν και δεν ήταν καμμία ρεζέρβα που δεν είχε αλλαχθεί με τα υπόλοιπα 4, αυτό όλοι το κάνουμε, επίσης δεν γνωρίζουμε το πάχος του ελαστικού που μας έδειξαν στη φωτό να δούμε αν ήταν κανονικό λάστιχο ή λάστιχο ανάγκης - στενό - )
Έρχεται ο γιός από την Αμερική, θέλει την Porsche για τους δικούς του λόγους, δεν κοιτάει βέβαια αν είναι καινούργια ή παλιά τα λάστιχα, αυτό δα έλειπε, ο πατέρας λείπει να του πεί είναι παλιά τα λάστιχα - σιγά μην ασχολιόταν ή ήξερε ότι θέλουν άλλαγμα ) βγαίνει στην Εθνική και πάει όσο πήγαινε - πάρα πολύ γρήγορα λέω εγώ - μέχρι που κάποιο από τα ξεραμένα λάστιχα από την διαστολή έσκισε τα λινά του και ανατινάχτηκε κυριολεκτικά, τα υπόλοιπα είναι ιστορία.
Αλήθεια έχετε δεί ένα λάστιχο στα 180-200 χλμ + πόσο μεγαλώνει η εξωτερική του περίμετρο και πόσο εφελκυσμό δέχονται τα λινά του ? Εγώ λέω ότι αν δείτε πόσο μεγαλώνουν τα λάστιχα σας στα 200 χλμ θα το ξανασκεφτείται να τρέξετε τόσο, όχι πως έχει ανάγκη ένα φρέσκο και σωστό λάστιχο με προδιαγραφές για αυτές τις ταχύτητες , αλλά είναι τρομακτικό το συναίσθημα για τον αδαή που το βλέπει για πρώτη φορά.
Επίσης κάτι άλλο τεχνικό πάντα υποθετικό σαν συμβάν, ακόμα και αν ένα λάστιχο είναι φρέσκο και σωστό και έχει 5 λίμπρες λιγότερο από το κανονικό και πηγαίνει με ταχύτητες κοντά στα όρια του επί αρκετή ώρα η θερμοκρασία που θα αναπτυχθεί στο εσωτερικό του προκαλεί υπερθέρμανση ικανή για να ξεκολλήσει τα πάντα μέσα στο λάστιχο να το αποσυνθέση και να το ανατινάξει, ναι, να το ανατινάξει, γιατί έτσι γίνεται το λάστιχο όταν παθαίνει βλάβη, ανατινάζεται κυριολεκτικά, δεν κλατάρει απλώς.
Είπα ότι είναι φανταστική υπόθεση αυτή.
και με αναγκάζουν να πατήσω φρένο οπότε βγαίνει εκτός το CC και πρέπει να το ξανασετάρω 
)
145 είναι πάνω από το όριο +το 10% άσε που καμιά φορά πάει και ένα τσικ παραπάνω μεταξύ 145 και 150.
