- 21 Αύγ 2016, 00:59 #290902 Για το χαβαλέ το δίλημμα (αλλά ποτέ δεν ξέρεις):
Αυτό ή αυτό θα προτιμούσατε; (X-Type vs RX-8)
Άσχετα αυτοκίνητα μεταξύ τους αλλά το βασικό κριτήριο είναι να μην ξεπερνά τα 3κ περίπου.
Από εκεί και πέρα πρέπει:
- να μεταφέρει άνετα 2 ενήλικες και 2 παιδιά (3 & 6)
- να είναι αξιόπιστο
- να έχει λίγα μίλια
- να έχει όσο το δυνατό λιγότερους ιδιοκτήτες
- να έχει λογικό κόστος συντήρησης
- να έχει κάποιο ενδιαφέρον οδηγικά

Οποιαδήποτε εναλλακτική πρόταση ευπρόσδεκτη (από το συγκεκριμένο site, max 50 miles από το συγκεκριμένο post code).

< >

- 21 Αύγ 2016, 01:11 #290905

Για το χαβαλέ το δίλημμα (αλλά ποτέ δεν ξέρεις):
Αυτό ή αυτό θα προτιμούσατε; (X-Type vs RX-8)
Άσχετα αυτοκίνητα μεταξύ τους αλλά το βασικό κριτήριο είναι να μην ξεπερνά τα 3κ περίπου.
Από εκεί και πέρα πρέπει:
- να μεταφέρει άνετα 2 ενήλικες και 2 παιδιά (3 & 6)
- να είναι αξιόπιστο
- να έχει λίγα μίλια
- να έχει όσο το δυνατό λιγότερους ιδιοκτήτες
- να έχει λογικό κόστος συντήρησης
- να έχει κάποιο ενδιαφέρον οδηγικά

Οποιαδήποτε εναλλακτική πρόταση ευπρόσδεκτη (από το συγκεκριμένο site, max 50 miles από το συγκεκριμένο post code).

< >

Έχεις ήδη απορρίψει το RX8.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 21 Αύγ 2016, 01:20 #290906 Και την X type.

< Note 2 >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 21 Αύγ 2016, 01:33 #290907 Τόσο καλά;
Για την x-type το φανταζόμουν. Για το rx8 ήξερα για υψηλή κατανάλωση (βενζίνης & λαδιού). Τίθεται και θέμα αξιοπιστίας;

< >

- 21 Αύγ 2016, 01:38 #290909 O βανκελ δε θέλει rebuild ανά κάποια χλμ; Με τη συμπίεση δεν είχε θέματα; (οκ ήθελε συγκεκριμένο τρόπο χρήσης αλλά τι διάλο πουθενά δεν είδα κανέναν σε ελληνικά και ξένα φόρα να λέει ότι λειτουργεί σωστά).

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 21 Αύγ 2016, 10:50 #290945

Τόσο καλά;
Για την x-type το φανταζόμουν. Για το rx8 ήξερα για υψηλή κατανάλωση (βενζίνης & λαδιού). Τίθεται και θέμα αξιοπιστίας;

< >

Μην ξεχνάς ότι μιλάς για ένα αμάξι, για το οποίο η αλλαγή κινητήρα (ή το rebulild) είναι προγραμματισμένη συντήρηση ανά 120Κχλμ... ή κάπως έτσι...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 21 Αύγ 2016, 11:20 #290954 Κατάλαβα. Αμφιβάλλω βέβαια αν θα φτάσει ποτέ αυτά τα χιλιόμετρα (με 3κ km το χρόνο).
Μια 330 με 80κ μίλια θα ήταν καλύτερη περίπτωση; link

< >

- 21 Αύγ 2016, 11:23 #290955 Αν οι διαδρομες που κανει ειναι φαση 2χλμ... Το ρχ το ξεχνα.


< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 21 Αύγ 2016, 12:20 #290972

Κατάλαβα. Αμφιβάλλω βέβαια αν θα φτάσει ποτέ αυτά τα χιλιόμετρα (με 3κ km το χρόνο).
Μια 330 με 80κ μίλια θα ήταν καλύτερη περίπτωση; link

< >

Αν εισαι αγγλια ... η 330 ειναι καλυτερη επιλογη

[drdino]

- 21 Αύγ 2016, 12:29 #290977 Not. Οι E46 εχουν παρταλιασει άσχημα κι εχουν θέμα με σκουριές, κυκλώματα ψύξης, αναρτήσεις κλπ.

Σκοτς, τα κριτήρια που βαζεις ειναι παρα πολύ δύσκολα...

Εντιτ: η συγκεκριμένη δεν φαίνεται άσχημη. Bork fund έχεις;
https://www.check-mot.service.gov.uk/ και K999MCA, κλασικά, advisories για αναρτήσεις κλπ. Θα έλεγχα καλά τις βάσεις της πίσω ανάρτησης και θόλους κλπ για σκουριές. 1000 χιλιαρικάκι στην άρκη για κολάρα/ψυγείο/τεπόζιτο ψυκτικού, κανένα Vanos κλπ.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 21 Αύγ 2016, 12:33 #290979

Κατάλαβα. Αμφιβάλλω βέβαια αν θα φτάσει ποτέ αυτά τα χιλιόμετρα (με 3κ km το χρόνο).
Μια 330 με 80κ μίλια θα ήταν καλύτερη περίπτωση; link

< >

330i Ε46 με 3Κ λίρες αγορά + 290 λίρες road tax;;;; Αν δεν είναι καμιά σαπίλα, το θέμα έχει κλείσει!

Θέλω κι εγώ...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 21 Αύγ 2016, 12:47 #290986 Δες ενα ποστ πίσω εσύ....

< Note 2 >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 21 Αύγ 2016, 15:21 #291029 @ drdino: Ευχαριστώ. Bork fund είναι μέσα στο πρόγραμμα αν δώσω το micra. Αν το βλέπουμε καλό ίσως αξίζει να ρίξω μια ματιά από κοντά. Αυτό στο κάθισμα του οδηγού μονωτική ταινία είναι;

< >

- 21 Αύγ 2016, 15:49 #291041

@ drdino: Ευχαριστώ. Bork fund είναι μέσα στο πρόγραμμα αν δώσω το micra. Αν το βλέπουμε καλό ίσως αξίζει να ρίξω μια ματιά από κοντά. Αυτό στο κάθισμα του οδηγού μονωτική ταινία είναι;

< >

δεν φαίνεται κάτι τέτοιο. αν μιλάς για μια λωρίδα στη μέση, σε όλα τα καθίσματα είναι.

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 21 Αύγ 2016, 16:12 #291053 Δίκιο έχεις. Ναι, γι αυτή τη λωρίδα έλεγα. Έδειχνε κάπως έντονα αυτή του οδηγού και μου φάνηκε ότι είχε ανοίξει στο σημείο εκείνο και είχε βάλει ταινία.
Το βλέπω να γίνεται ρολόι τελικά η 330

< >