- 16 Δεκ 2017, 12:25 #464626

Αυτό είναι από το Tiguan

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 16 Δεκ 2017, 12:37 #464630

Οπότε γιατί βάζεις 100?

Πολύ καλό ερώτημα

Fake Petrolhead

- 16 Δεκ 2017, 12:40 #464632

Οπότε γιατί βάζεις 100?

Πολύ καλό ερώτημα

Αυτό ήταν το πολύ καλό ερώτημα;

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 16 Δεκ 2017, 13:48 #464644

Οπότε γιατί βάζεις 100?

Πολύ καλό ερώτημα

Αυτό ήταν το πολύ καλό ερώτημα;

ειρωνικό ήταν αλλά ξέχασα το

Μην βαράς

Fake Petrolhead

- 16 Δεκ 2017, 14:23 #464652

Οπότε γιατί βάζεις 100?

Διάβασε τι έβαλα στο quote.

Ταληράκια: συνίσταται και αποδίδει καλύτερα.

Μα αν γράφει μόνο το 95 και όχι το 98 ή 95 , είσαι στην προτελευταία κατηγορία , όχι στην τελευταία.

< >

Με βάση όσα έγραψες, αν ήθελε 98 θα το έγραφε στο πορτάκι,θέλει τουλαχιστον 95 , που είναι η δεύτερη κατηγορία που έβαλες

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 16 Δεκ 2017, 14:29 #464653

Με βάση όσα έγραψες, αν ήθελε 98 θα το έγραφε στο πορτάκι,θέλει τουλαχιστον 95 , που είναι η δεύτερη κατηγορία που έβαλες

< >

Εγώ ακόμη ψάχνω να βρω το έγκλημά μου.

Με λίγα λόγια το manual ΚΑΙ το ίδιο το πορτάκι λένε: Βάζετε την καλύτερη δυνατή βενζίνη για αποδοτικότερο κινητήρα.

Τα υπόλοιπα που έχετε γράψει, με συγχωρείτε αλλά είναι να 'χαμε να λέγαμε, για να το πω κομψά.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 16 Δεκ 2017, 14:37 #464656

Οπότε γιατί βάζεις 100?

Διάβασε τι έβαλα στο quote.

Ταληράκια: συνίσταται και αποδίδει καλύτερα.

Μα αν γράφει μόνο το 95 και όχι το 98 ή 95 , είσαι στην προτελευταία κατηγορία , όχι στην τελευταία.

Με βάση όσα έγραψες, αν ήθελε 98 θα το έγραφε στο πορτάκι,θέλει τουλαχιστον 95 , που είναι η δεύτερη κατηγορία που έβαλες

« Effects of Higher Octane Fuel on Existing Vehicles

While the most significant efficiency improvement with higher octane fuels will result from a full, system-level optimization including increased engine CR, efficiency gains from legacy vehicles (existing vehicles not optimized for the higher-octane fuel) can also be realized, with or without recalibration of the engine and controls. In order to optimize efficiency in typical driving conditions, the CRs selected for passenger car engines result in those engines being knock limited on the recommended fuel at higher loads. Higher-octane fuels will improve knock resistance and consequently facilitate reduction in spark retard at these high load conditions. »

Σε ικανοποιεί αυτή η απάντηση;

- 16 Δεκ 2017, 14:41 #464660 Τι συμπίεση έχει?

Fake Petrolhead

- 16 Δεκ 2017, 14:42 #464661 @Vagnar




@red_monster

9.6:1

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 16 Δεκ 2017, 14:50 #464666

Με βάση όσα έγραψες, αν ήθελε 98 θα το έγραφε στο πορτάκι,θέλει τουλαχιστον 95 , που είναι η δεύτερη κατηγορία που έβαλες

< >

Εγώ ακόμη ψάχνω να βρω το έγκλημά μου.

Με λίγα λόγια το manual ΚΑΙ το ίδιο το πορτάκι λένε: Βάζετε την καλύτερη δυνατή βενζίνη για αποδοτικότερο κινητήρα.

Τα υπόλοιπα που έχετε γράψει, με συγχωρείτε αλλά είναι να 'χαμε να λέγαμε, για να το πω κομψά.

η normal βενζίνη που πλέον έχει σταματήσει να κυκλοφορεί κ στη Γερμανία έχει (είχε δλδ) 91 οκτάνια...
η super έχει 95 και υπάρχει σε 2 κατηγορίες, μία Ε5 με 5% αιθανόλη και Ε10 με 10% λίιιιγο φθηνότερη. Είναι αυτή που πωλείται ως απλή στην Ελλάδα. πχ ΕΚΟ eco95 ή όπως αλλιώς λέγεται τέλος πάντων.
μετά έχει και με περισσότερα οκτάνια, πχ 98 και 102 από την aral
https://www.aral.de/de/retail/kraftstof ... orten.html

άρα ο κινητήρας σου λέγοντας super 95 οκτάνια εννοεί την "απλή" ελληνική. 91 οκτάνια που αναφέρει δεν πωλείται πλέον...

από εκεί κ πέρα αν θέλεις να βάλεις 100 οκτάνια είναι δικό σου θέμα... απλώς σου το λέω για να μην πληρώνεις υπερβολικά χρήματα.

δες για τις βενζίνες στη γερμανία
https://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 16 Δεκ 2017, 15:09 #464673 Πέτρο, ένας από τους λόγους που στο καινούριο αμάξι βάζω 100σταρα είναι με την προυπόθεση να είναι τουλάχιστον 95άρα.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 16 Δεκ 2017, 15:11 #464674

Πέτρο, ένας από τους λόγους που στο καινούριο αμάξι βάζω 100σταρα είναι με την προυπόθεση να είναι τουλάχιστον 95άρα.

είναι μια δικλίδα όντως.
ίσως μερικά shell και eko πρατήρια να είναι εντάξει βέβαια.

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 16 Δεκ 2017, 16:48 #464719

Με βάση όσα έγραψες, αν ήθελε 98 θα το έγραφε στο πορτάκι,θέλει τουλαχιστον 95 , που είναι η δεύτερη κατηγορία που έβαλες

< >

Εγώ ακόμη ψάχνω να βρω το έγκλημά μου.

Με λίγα λόγια το manual ΚΑΙ το ίδιο το πορτάκι λένε: Βάζετε την καλύτερη δυνατή βενζίνη για αποδοτικότερο κινητήρα.

Τα υπόλοιπα που έχετε γράψει, με συγχωρείτε αλλά είναι να 'χαμε να λέγαμε, για να το πω κομψά.

Ποιός μίλησε για έγκλημα? Πρώτα απο όλα δικά σου λεφτά ειναι, εσύ το επιλέγεις, μαγκιά σου. Μην προσπαθείς να μας πείσεις όμως ότι το αμάξι σου λέει κάπου ότι ΣΥΣΤΗΝΕΤΑΙ 98αρα γιατί αυτό δεν το λέει , για αυτό σε ρώτησα τι λέει στο πορτάκι. Από εκεί και πέρα πραγματικά δεν καταλαβαίνω το ύφος, νομίζω ότι όλοι χαρήκαμε για το αυτοκίνητο που πήρες, κάποιοι από εμάς στο προτείναμε κιόλας, και αν ρωτάμε κάτι από ενδιαφέρον το κάνουμε, όχι για να σου την πούμε.

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 16 Δεκ 2017, 16:51 #464720

« Effects of Higher Octane Fuel on Existing Vehicles

While the most significant efficiency improvement with higher octane fuels will result from a full, system-level optimization including increased engine CR, efficiency gains from legacy vehicles (existing vehicles not optimized for the higher-octane fuel) can also be realized, with or without recalibration of the engine and controls. In order to optimize efficiency in typical driving conditions, the CRs selected for passenger car engines result in those engines being knock limited on the recommended fuel at higher loads. Higher-octane fuels will improve knock resistance and consequently facilitate reduction in spark retard at these high load conditions. »

Σε ικανοποιεί αυτή η απάντηση;

Είπα εγώ ότι κακώς βάζει 100άρα, ή ότι δεν έχει καμιά διαφορά? Είπα ότι με βάση το manual, ο κατασκευαστής ΔΕΝ προτείνει να βάζει 100άρα.

edit mod. Μην ξεπερνάτε τις 5 παραθέσεις παρακαλώ.[mod]

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 16 Δεκ 2017, 16:58 #464723

The types of petrol are differentiated
by their octane rating (RON).
The following titles appear on the corresponding
adhesive on the fuel tank flap:


Super unleaded petrol with a minimum of 95
octanes
You should use super petrol with a minimum
of 95 octanes.
If super is not available, in an emergency you
may refuel with normal 91 octane petrol. In
this case only use moderate engine speeds
and a light throttle. Refuel with super as soon
as possible.

Που λέει εδώ πέρα ότι συνίσταται 98άρα? Το εξήγησε και ο Πέτρος, η "σούπερ 95" είναι η κανονική δική μας, στην Ελλάδα δεν κυκλοφορεί "απλή 91 ron"

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-