- 16 Φεβ 2016, 17:10
#220824
Εννοείται ότι χρειάζονται όλα αυτά. Βασικά θα έπρεπε να υπάρχει υποχρεωτικά κάμερα στα αυτοκίνητα και μπροστά και πίσω (με απώλεια άδειας κυκλοφορίας επί 2 έτη αν δεν λειτουργεί), ώστε κάθε χρόνο να γίνεται αξιολόγηση για τον αν μπορεί κάποιος να διαχειριστεί τους 2 τόνους που, όπως έγραψες, οδηγεί. Αν φανεί ότι κάποιος δεν μπορεί να αντιληφθεί ότι κόκκινο φανάρι σημαίνει σταματάω, άρα δεν επιταχύνω, ούτε κορνάρω, ή δεν κινούμαι σαν σαλιγκάρι ή σαν γατόπαρδος σε κυνήγι, τότε θα περνάει υποχρεωτικά Χ ώρες σε εξομοιωτή και 10Χ ώρες σε πραγματική εκπαίδευση με κόστος δικό του. Ξέρεις πόσοι από αυτούς που γράφουν στο forum με τα σοβαρά πτυχία θα ήταν εκτός πραγματικότητας και χωρίς δίπλωμα; Ξέρεις πόσοι στον δρόμο δεν αντιλαμβάνονται τι συμβαίνει γύρω τους; Θες να σου πω σημερινά; Διάβασε λοιπόν:
1. Φανάρι, έχω αφήσει γκάζι, έρχονται 3 μηχανάκια και είναι τριγύρω μου. Ανάβει πράσινο, ξεκινάω χαλαρά (είναι γνωστό ότι είμαι εξαιρετικά ομαλός στις επιταχύνσεις, γι' αυτό και έχω τόσο χαμηλή κατανάλωση), αλλά οι παίχτες τίποτε, σύγκλιση για να μπουν μπροστά, λες και δεν υπάρχω ή λες και επιταχύνει ποδήλατο (έκανα αλλαγές στις 2000c/min). Καταλαβαίνουν ότι αν ανοίξω όπως όλοι οι άλλοι θα τους πάρω μαζί στο σχολείο; Προφανής η απάντηση.
2. Είμαι στην αριστερή και άδεια λωρίδα. Από δεξιά Polo GTi έρχεται στην λωρίδα του που κλείνει από σταθμευμένα. Κάνω όσο πιο αριστερά μπορώ, του δίνω χώρο να περάσει. Βγαίνει, συνεχίζει το ίδιο βιολί άλλες 10 φορές. Την τελευταία φορά είναι πιο μπροστά ο καθρέφτης του 10cm, όχι παραπάνω. Θεωρεί ότι έχει προτεραιότητα και αποφασίζει να κόψει αριστερά χωρίς φλας, απλά στρίβοντας το τιμόνι. Του δίνω χώρο, αλλά μπροστά έχει λεωφορείο, οπότε δεν μπορεί να ολοκληρώσει την κίνησή του. Για να τον διευκολύνω πατάω λίγο γκάζι, δηλαδή πήγα με 4η στα 60, 5η και φεύγω, ώστε να βγει από πίσω μου με άνεση. Τι έκανε στην συνέχεια; Δίνει όσο έχει το αμάξι του, έρχεται στην αριστερή, ενώ εγώ είχα μπει δεξιά για να στρίψω πιο κάτω, μπαίνει μπροστά μου και πατάει φρένο για να με κλείσει = κάτι τον ενόχλησε. Είναι καλά αυτός ο άνθρωπος τώρα; Να είναι σε δύο λωρίδες, να τον εξυπηρετήσεις και μετά να ζητάει και τα ρέστα, λες και τον έκλεισα επίτηδες με 3η-5η και 30-60 σε όλο το κομμάτι που ήμασταν κοντά. Σε αυτόν, που είναι εμφανώς βλάκας εγωιστής, αξίζει δούλεμα και παιχνίδι, αν έχεις χρόνο, όρεξη και πηγαίνεις και προς τη ίδια κατεύθυνση. Σήμερα τίποτε από τα 3 δεν συνέβαινε, οπότε πέρασε χαλαρά.
3. Προχτές, στη παραλιακή με την κίνησή, ένας με Scooby έκανε πάλι τα ίδια ακριβώς μπροστά μου (10 αλλαγές λωρίδας με 0 φλας, αλλαγή 5m πριν τον φτάσω, αλλαγή από μεσαία αριστερά, τέρμα δεξιά και μετά τέρμα αριστερά πάλι κτλ). Αρκούσαν 2 φανάρια για να τον τσαγιάσω χωρίς να περάσω τα 70-80, δηλαδή το +10 του ορίου. Ο εγωισμός του φάνηκε όταν, αφού είδε ότι βγήκα μπροστά του τελείως χαλαρά, πέρασε 2 κόκκινα φανάρια για να ξεφύγει, μιας και το τσίμπημα κόρνας, όταν τον περνούσα ήταν κόκκινο πανί. Δεν είναι εγωιστής και άρρωστος αυτός;
Τώρα θα σου γράψω κι αλλά σε νέο post γιατί θες να μαζέψεις υλικό με τους ψυχασθενείς του δρόμου.
Ευχαριστώ.
Pitt έγραψε:Ναι, γιατί όχι! Να προσθέσω επίσης ότι θα πρέπει να απαιτείται και πιστοποιητικό από νευρολόγο ή ψυχίατρο από το οποίο να προκύπτει η κατάσταση της ψυχικής υγείας του ενδιαφερομένου, όπως απαιτείται για την άδεια κατοχής όπλου.
Να βεβαιώνει επίσημα ο ειδικός ότι ο υποψήφιος οδηγός έχει ωριμάσει και δεν συμπεριφέρεται σαν δεκαπεντάχρονο και ότι είναι σε θέση να κουμαντάρει τους δύο τόνους σίδερο για να μεταφερθεί ασφαλώς και όχι για να "κάνει ζημιά" σε άλλους.
Εννοείται ότι χρειάζονται όλα αυτά. Βασικά θα έπρεπε να υπάρχει υποχρεωτικά κάμερα στα αυτοκίνητα και μπροστά και πίσω (με απώλεια άδειας κυκλοφορίας επί 2 έτη αν δεν λειτουργεί), ώστε κάθε χρόνο να γίνεται αξιολόγηση για τον αν μπορεί κάποιος να διαχειριστεί τους 2 τόνους που, όπως έγραψες, οδηγεί. Αν φανεί ότι κάποιος δεν μπορεί να αντιληφθεί ότι κόκκινο φανάρι σημαίνει σταματάω, άρα δεν επιταχύνω, ούτε κορνάρω, ή δεν κινούμαι σαν σαλιγκάρι ή σαν γατόπαρδος σε κυνήγι, τότε θα περνάει υποχρεωτικά Χ ώρες σε εξομοιωτή και 10Χ ώρες σε πραγματική εκπαίδευση με κόστος δικό του. Ξέρεις πόσοι από αυτούς που γράφουν στο forum με τα σοβαρά πτυχία θα ήταν εκτός πραγματικότητας και χωρίς δίπλωμα; Ξέρεις πόσοι στον δρόμο δεν αντιλαμβάνονται τι συμβαίνει γύρω τους; Θες να σου πω σημερινά; Διάβασε λοιπόν:
1. Φανάρι, έχω αφήσει γκάζι, έρχονται 3 μηχανάκια και είναι τριγύρω μου. Ανάβει πράσινο, ξεκινάω χαλαρά (είναι γνωστό ότι είμαι εξαιρετικά ομαλός στις επιταχύνσεις, γι' αυτό και έχω τόσο χαμηλή κατανάλωση), αλλά οι παίχτες τίποτε, σύγκλιση για να μπουν μπροστά, λες και δεν υπάρχω ή λες και επιταχύνει ποδήλατο (έκανα αλλαγές στις 2000c/min). Καταλαβαίνουν ότι αν ανοίξω όπως όλοι οι άλλοι θα τους πάρω μαζί στο σχολείο; Προφανής η απάντηση.
2. Είμαι στην αριστερή και άδεια λωρίδα. Από δεξιά Polo GTi έρχεται στην λωρίδα του που κλείνει από σταθμευμένα. Κάνω όσο πιο αριστερά μπορώ, του δίνω χώρο να περάσει. Βγαίνει, συνεχίζει το ίδιο βιολί άλλες 10 φορές. Την τελευταία φορά είναι πιο μπροστά ο καθρέφτης του 10cm, όχι παραπάνω. Θεωρεί ότι έχει προτεραιότητα και αποφασίζει να κόψει αριστερά χωρίς φλας, απλά στρίβοντας το τιμόνι. Του δίνω χώρο, αλλά μπροστά έχει λεωφορείο, οπότε δεν μπορεί να ολοκληρώσει την κίνησή του. Για να τον διευκολύνω πατάω λίγο γκάζι, δηλαδή πήγα με 4η στα 60, 5η και φεύγω, ώστε να βγει από πίσω μου με άνεση. Τι έκανε στην συνέχεια; Δίνει όσο έχει το αμάξι του, έρχεται στην αριστερή, ενώ εγώ είχα μπει δεξιά για να στρίψω πιο κάτω, μπαίνει μπροστά μου και πατάει φρένο για να με κλείσει = κάτι τον ενόχλησε. Είναι καλά αυτός ο άνθρωπος τώρα; Να είναι σε δύο λωρίδες, να τον εξυπηρετήσεις και μετά να ζητάει και τα ρέστα, λες και τον έκλεισα επίτηδες με 3η-5η και 30-60 σε όλο το κομμάτι που ήμασταν κοντά. Σε αυτόν, που είναι εμφανώς βλάκας εγωιστής, αξίζει δούλεμα και παιχνίδι, αν έχεις χρόνο, όρεξη και πηγαίνεις και προς τη ίδια κατεύθυνση. Σήμερα τίποτε από τα 3 δεν συνέβαινε, οπότε πέρασε χαλαρά.
3. Προχτές, στη παραλιακή με την κίνησή, ένας με Scooby έκανε πάλι τα ίδια ακριβώς μπροστά μου (10 αλλαγές λωρίδας με 0 φλας, αλλαγή 5m πριν τον φτάσω, αλλαγή από μεσαία αριστερά, τέρμα δεξιά και μετά τέρμα αριστερά πάλι κτλ). Αρκούσαν 2 φανάρια για να τον τσαγιάσω χωρίς να περάσω τα 70-80, δηλαδή το +10 του ορίου. Ο εγωισμός του φάνηκε όταν, αφού είδε ότι βγήκα μπροστά του τελείως χαλαρά, πέρασε 2 κόκκινα φανάρια για να ξεφύγει, μιας και το τσίμπημα κόρνας, όταν τον περνούσα ήταν κόκκινο πανί. Δεν είναι εγωιστής και άρρωστος αυτός;
Τώρα θα σου γράψω κι αλλά σε νέο post γιατί θες να μαζέψεις υλικό με τους ψυχασθενείς του δρόμου.
Ευχαριστώ.
Τελευταία επεξεργασία από pipinos1976 και 16 Φεβ 2016, 17:26, έχει επεξεργασθεί 2 φορά/ες συνολικά
Τα κείμενά μου λογοκρίνονται, τα pm μου δημοσιοποιούνται.
Οι απαντήσεις χρηστών ίσως περιέχουν διαστρεβλώσεις
Το κανάλι μου στο YouTube:
https://www.youtube.com/user/pipinos1976/videos
Προσωπική επικοινωνία:
http://www.forum.odigein.com
Οι απαντήσεις χρηστών ίσως περιέχουν διαστρεβλώσεις
Το κανάλι μου στο YouTube:
https://www.youtube.com/user/pipinos1976/videos
Προσωπική επικοινωνία:
http://www.forum.odigein.com
