- 02 Ιούλ 2017, 23:19 #413449 Καλα αν ψαξεις παλιοτερα την εχω κανει τοσες φορες που ειναι safe τα ευρηματα κατ εμε.

Το οτι το εκανα απο NEM-L21 προφανως δεν το βαζω για επιδειξη της συσκευης η για καποιον αλλο λογο αλλα οπως εχει ειπωθει να δικαιολογουνται typos, ορθογραφικα και λοιπα που μπορει να γινουν οταν γραφεις απο κινητο.

Περαν αυτου, η διαδρομη ειναι Αθηνα - Πατρα η Πατρα - Αθηνα οταν δεν το αναφερω (το εχω ποσταρει τοσες που φανταζομαι οτι ειναι βαρετο για ολους). Το αυτοκινητο ειναι 118i, 1.5 3cyl 136ps (ομοιως).

Σε παλιοτερες δημοσιευσεις μου δεν εγραφα mode που χρησιμοποιουσα απλα επειδη εχω δει αρκετα μεγαλη διαφορα ποσταρα τα δυο + το παλιο ποσταρισμα 3, ταξιδια με παρομοιες συνθηκες.

- 02 Ιούλ 2017, 23:30 #413456 Παλαιό Φάληρο-(περιφερειακός Υμηττού-Αττική Οδός-)Βιομηχανική Περιοχή Πάτρας-Παλαιό Φάληρο νωρίς την Παρασκευή με επιστροφή το απόγευμα της ίδιας ημέρας + ένα δεκάλεπτο λειτουργίας του αυτοκινήτου σταματημένο για το a/c.

510km - 104km/h - 5,9lt/100km με Peugeot 308 1.6HDi

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

[sknipper]

- 02 Ιούλ 2017, 23:36 #413458 Νομίζω καλό είναι πάντα να αναφέρεται διαδρομή και όχημα (και καύσιμο), δεν ενοχλεί, αν το ξέρεις απλά δεν το προσέχεις. Σκέψου όμως πόσοι είναι εδώ και λένε, περιμένεις να θυμάμαι τι αυτοκίνητο έχει ο καθένας και ποιες είναι οι συνηθισμένες του διαδρομές;

Ενδιαφέρουσα η παρατήρησή σου αφού βλέπεις τη διαφορά να επιμένει ανάμεσα στις δύο διαφορετικές ρυθμίσεις. Και θα βόλευε να το έλεγες αυτό, ότι η διαφορά είναι ενδεικτική πολλών συγκρίσεων. Οφείλεται όμως μόνο στο αυτοκίνητο ή αλλάζεις εσύ τρόπο οδήγησης; Ή μήπως το αυτοκίνητο σε προτρέπει να αλλάξεις; Δύσκολο να απαντηθεί αυτό.

Επίδειξη σίγουρα δεν κάνεις με το NEM-L21 που όπως και όλα τα άλλα κωδικοποιημένα ελάχιστοι είναι σε θέση ή έχουν το ενδιαφέρον να αποκρυπτογραφήσουν. Από περιέργεια λοιπόν το κοίταξα και μάλλον είναι Huawei Honor 7 lite για το οποίο αγνοώ τελείως τι πιάνει στο επιδειξιόμετρο.

aka onyx !

- 03 Ιούλ 2017, 00:21 #413477

1.5 3cyl 136ps.

To 120.2 για την ακριβεια επαιζε στο 124 αλλα μετα μποτιλιαραμε και τραβηξα φωτο.

Με συγχωρείς που το ξαναρώτησα αλλα ειλικρινά δεν το θυμόμουν.
Εχω τον ιδιο κινητήρα σε Χ1 F48 με το 6αρι αυτόματο και χαίρομαι για την οικονομία που βλέπω.
Εγω παίζω, στα μόλις 2500 χιλιόμετρα που χω κανει, σχεδόν στα 7 για αντίστοιχες ταχυτητες και διαδρομές.
Θα κανω την αλλη εβδομάδα την ίδια απόσταση και θα το παρακολουθήσω καλύτερα.

- 03 Ιούλ 2017, 01:10 #413499 Αθήνα-Αγιος Κωνσταντίνος Φθιώτιδας-Αθηνα.
Δε θυμάμαι πόσα χλμ έγραφε το tc,.
6.7 lt/100 km
89 χλμ. Μέση ταχύτητα.
2 άτομα αποσκευές και air condition μονίμως ανοιχτό!
Ford Fiesta mk7 1.6 ti vct.

< Note >

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 04 Ιούλ 2017, 18:39 #414085 Λοιπόν έχουμε και λέμε:
Φουλάρισμα, 52,71λτ, διανυθέντα χλμ 637,4, τιμή λίτρου 1,309€.
Κατανάλωση 8,26λτ/100χλμ.
Περιαστικά ως επί το πλείστον χλμ, αστικά ελάχιστα και αούτομπαν. Γενικά δεν πολυτηρώ τα όρια χρήση κλιματισμού μόνιμη.
Αμάξι Mercedes-Benz C200 W204 mopf, 1.8-184ps, 6ρι χειροκίνητο.
Η βενζίνη ήταν 102ρα Aral
Σήμερα γέμισα με 95ρα Aral να δώ τι διαφορές παίζουν.

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 04 Ιούλ 2017, 21:00 #414113

Νομίζω καλό είναι πάντα να αναφέρεται διαδρομή και όχημα (και καύσιμο), δεν ενοχλεί, αν το ξέρεις απλά δεν το προσέχεις. Σκέψου όμως πόσοι είναι εδώ και λένε, περιμένεις να θυμάμαι τι αυτοκίνητο έχει ο καθένας και ποιες είναι οι συνηθισμένες του διαδρομές;

Ενδιαφέρουσα η παρατήρησή σου αφού βλέπεις τη διαφορά να επιμένει ανάμεσα στις δύο διαφορετικές ρυθμίσεις. Και θα βόλευε να το έλεγες αυτό, ότι η διαφορά είναι ενδεικτική πολλών συγκρίσεων. Οφείλεται όμως μόνο στο αυτοκίνητο ή αλλάζεις εσύ τρόπο οδήγησης; Ή μήπως το αυτοκίνητο σε προτρέπει να αλλάξεις; Δύσκολο να απαντηθεί αυτό.

Επίδειξη σίγουρα δεν κάνεις με το NEM-L21 που όπως και όλα τα άλλα κωδικοποιημένα ελάχιστοι είναι σε θέση ή έχουν το ενδιαφέρον να αποκρυπτογραφήσουν. Από περιέργεια λοιπόν το κοίταξα και μάλλον είναι Huawei Honor 7 lite για το οποίο αγνοώ τελείως τι πιάνει στο επιδειξιόμετρο.

Στο ECO PRO τα BMW κλεινουν καποια συστηματα και περιοριζουν τον κλιματισμο αρα η χρηση του θα εχει διαφορα στην καταναλωση αρκει να μην πατας πολυ το γκαζι (γιατι τοτε ακυρωνεται το ΕΚΟ και ουσιαστικα γινεται Comfort). Λογικα στα Comfort & Sport δεν θα εχει διαφορες στην καταναλωση αν προσεξεις το γκαζι οσο γινεται γιατι η διαφορα ειναι οτι εχει ποιο γρηγορη αποκριση στο γκαζι στο Sport.

- 04 Ιούλ 2017, 21:06 #414115 κανε ενα πειραμα...

πηγαινε με 100χλμ και 6η. κρατωντας οσο γινεται σταθερο το γκαζι αλλαξε τα προγραμματα να δεις ποσο αλλαζει η στιγμιαι καταναλωση

- 04 Ιούλ 2017, 21:18 #414121 Δεν νομιζω οτι βοηθαει να κανεις αυτο το τεστ γιατι η θεση του πενταλ δινει διαφορετικο γκαζι στο σπορτ απο το αλλα δυο συστηματα. Αρα κρατωντας σταθερο το πενταλ δεν εχεις σταθερο γκαζι προφανως.

- 04 Ιούλ 2017, 21:26 #414127 εχεις σταθερη ταχυτητα ομως...

< >

- 04 Ιούλ 2017, 21:33 #414129 πως εχει σταθερη ταχυτητα? μονο αν το κανεις με κρουζ κοντρολ πιστευω που εκει θα χαλασεις την καταναλωση γιατι χρησιμοποιει γκαζι και φρενο για να μεινει στην σταθερη ταχυτητα.

- 05 Ιούλ 2017, 15:20 #414297

Περαν αυτου, η διαδρομη ειναι Αθηνα - Πατρα η Πατρα - Αθηνα οταν δεν το αναφερω (το εχω ποσταρει τοσες που φανταζομαι οτι ειναι βαρετο για ολους). Το αυτοκινητο ειναι 118i, 1.5 3cyl 136ps (ομοιως).

Σε παλιοτερες δημοσιευσεις μου δεν εγραφα mode που χρησιμοποιουσα απλα επειδη εχω δει αρκετα μεγαλη διαφορα ποσταρα τα δυο + το παλιο ποσταρισμα 3, ταξιδια με παρομοιες συνθηκες.

Σε f20 116i 136 πάντως δεν πέφτει με τπτ κάτω από 7. Φυσικά δεν μπορώ να πάω με 100-110 με τπτ.
Είναι πιο οικονομικό το 3cyl.
(βέβαια πρέπει να τον τρώτε στο δρόμο )

εδιτ: πως την παλεύετε με το εκο;;;;; Εγώ κομφορτ στην πόλη και σπορτ σε ταξίδι.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 05 Ιούλ 2017, 15:26 #414300 Ο bibendum είναι γνωστό κουλάδι και ούτως ή άλλως τον προσπερνάνε όλοι!
Εγώ το έχω αφήσει στο sport στο Golf πάντως, μεγάλη διαφορά με το comfort δεν είδα (στην απόκριση, κατανάλωση δεν μετράω ως γνωστόν).

- 05 Ιούλ 2017, 17:16 #414330

Περαν αυτου, η διαδρομη ειναι Αθηνα - Πατρα η Πατρα - Αθηνα οταν δεν το αναφερω (το εχω ποσταρει τοσες που φανταζομαι οτι ειναι βαρετο για ολους). Το αυτοκινητο ειναι 118i, 1.5 3cyl 136ps (ομοιως).

Σε παλιοτερες δημοσιευσεις μου δεν εγραφα mode που χρησιμοποιουσα απλα επειδη εχω δει αρκετα μεγαλη διαφορα ποσταρα τα δυο + το παλιο ποσταρισμα 3, ταξιδια με παρομοιες συνθηκες.

Σε f20 116i 136 πάντως δεν πέφτει με τπτ κάτω από 7. Φυσικά δεν μπορώ να πάω με 100-110 με τπτ.
Είναι πιο οικονομικό το 3cyl.
(βέβαια πρέπει να τον τρώτε στο δρόμο )

εδιτ: πως την παλεύετε με το εκο;;;;; Εγώ κομφορτ στην πόλη και σπορτ σε ταξίδι.

Στις κατηφορες στο Αθηνα-Καλαματα-Αθηνα που το εχω κανει και εγω αρκετες φορες αν βαζεις Εκο Προ το ιδιο θα πας και θα καταναλωσεις λιγοτερο. Στις ανηφορες οκ το Σπορτ ειναι must αν θελεις να εχεις λιγο γκαζι και να μην σερνεσαι. Αν δεν βαριεσαι να αλλαζεις τα προγραμματα συνεχως δοκιμασε το και θα δεις διαφορα.

- 05 Ιούλ 2017, 17:27 #414334 Ρε δεν ξερω σας λεω και στις κατηφορες το σβηνω εντελως...