petrolheads.gr

http://www.renault.com.gr/discover/offers.html

Από τις νέες προσφορές η μεγαλύτερη αλλαγή είναι στο Captur:
* Στα ετοιμοπαράδοτα -1.000 euro στα diesel και -800 στη βενζίνη.
* Για παραγγελίες: -500 στα diesel ή δώρο 5ετή εγγύηση +μείον 200.

Ναι παρ' όλα αυτα βέβαια συνεχίζει να είναι κάπως ακριβό
Τιμολόγηση Θεοχαράκη πάντως βρίσκεται σε αλλα επιπεδα

Μια χαρά είναι μιας κ πιστεύω θέλει να είναι φθηνή εναλλακτική του Μοκκα!

Ασε που κ στη Γερμανία που είδα ακριβως ίδιες είναι η τιμες με εδώ!

Νομίζω δεν πρέπει να συγκρίνεται με το Mokka
Το ένα είναι ενα Crossover Clio 4 αποκλειστικα δικίνητο και το άλλο στηρίζεται σε πάτωμα Astra αν θυμαμαι καλά και είναι τετρακίνητο και μεγαλύτερο γενικά σαν αμάξι.

νομίζω στο πάτωμα του corsa βασίζεται ( GM Gamma II platform) το Mokka!

Κ οι διαστάσεις δεν ειναι τοσο διαφορετικές: 4,280 mm με 4122 mm

Α μάλιστα. Μεγαλυτερο μου φαινόταν

Επιτέλους ο 1.5 DCi 110 με εξάρι κιβώτιο στο Captur:

http://www.newsauto.gr/neos-1-5-diesel-gia-to-captur/

...μαλλον ο καλυτερος συνδυασμος επιλογης πλαισιου κινητηρα, για το Captur...

Θα παραχθει ομως κανονικα, -προστιθεμενο στην υπαρχουσα γκαμα Captur- ή θα προσφερεται μονο υπο την εξοπλιστικη εκδοση Pure των μολις 1,000 μοναδων, οπως αναφερεται και σε ξενα δημοσιευματα?

http://www.worldcarfans.com/11502138882 ... -in-france

Mία απορία αν μπορείτε να μου λύσετε γιατί δεν κατάφερα να τη λύσω μόνος μου και πλέον φαντάζομαι την απάντηση. Εκτός του ύψους του από το οδόστρωμα τι άλλο κάνει το Captur (και το 2008) να δικαιολογεί το χαρακτηρισμό SUV;

Crossovers είναι.

Nαι, ΟΚ πες το κι έτς. Στο άρθρο έγραφε SUV γιαυτό το τράβηξα κι εγώ. Δηλαδή αν ψηλώσω το Κλιό μου 10 πόντους έγινε κροσόβερ;

Αν ηταν το estate ναι!

Εντάξει μωρε, θα το τραβήξω κιόλας Οχι αλλά το βλέπω στη γειτονιά και μου γυάλισε, αλλά προσπαθώ να καταλάβω τι το διαφοροποιεί πλην του ύψους του και δε βρήκα τίποτα. Και συνήθως εν έτει 2015 όταν δε βρίσκεις τίποτα είναι γιατί δεν υπάρχει τίποτα