Σελίδα 1 από 2

Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 29 Νοέμ 2016, 17:39
από drdino
Εικόνα

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 29 Νοέμ 2016, 17:42
από NiTse
Τι είναι αυτό facelift

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 29 Νοέμ 2016, 21:51
από dimviii
Εικόνα
Εικόνα

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 29 Νοέμ 2016, 23:04
από JimClark
κασσόρτο

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 29 Νοέμ 2016, 23:25
από kostis20
Με 55αρα οθόνη θα βγεί?
Εικόνα

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 29 Νοέμ 2016, 23:44
από drdino
Sync3 + SDM8

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 30 Νοέμ 2016, 01:45
από Focusman91
Το θελω!

.

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 30 Νοέμ 2016, 01:47
από mirage
But why?

< >

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 30 Νοέμ 2016, 02:15
από Κίκιζας Γρηγόρης
...την φιλοσοφια που ακολουθει το vag group εδω και καποια χρονια, φαινεται να ακολουθει πλεον και η Ford με το νεο Fiesta, σε οτι αφορα το σχεδιαστικο κομματι.

Απο κοντα βεβαια, καποιες μικρολεπτομερειες, ενδεχομενως να βελτιωσουν την τελικη εντυπωση, μιας κατα τα αλλα γνωριμης γενικοτερης σχεδιασης.

Τουλαχιστον σε αυτη την γενια, οι διαθεσιμες εκδοσεις-κινητηρες, ειναι αρκετες, ηδη σε καλα επιπεδα εξελιγμενες, οπερ και θα καλυπτουν ολα τα γουστα-αναγκες, αν οχι απο το πρωτο πχ εξαμηνο παραγωγης, πιθανοτατα μεσα στο 2017, σε αντιθεση με προηγουμενες γενιες Fiesta, αλλα και κατα την γενικοτερη τακτικη της Ford, που τα πλεον ενδιαφεροντα (οδηγικα αλλα και σε κινητηρες) μοντελα, παραγονται μετα το μεσο και πιο κοντα προς το τελος του κυκλου παραγωγης...

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 30 Νοέμ 2016, 08:27
από kostis20
Το εσωτερικό πάντως αν εξειρεσεις το ταμπλετ,είναι πολυ καλυτερο απο τα τωρινά focus&Kuga.

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 30 Νοέμ 2016, 12:38
από Deleted user 1
Ωραιότατο το βρίσκω! Ειδικά μέσα είναι σοβαρή η αναβάθμιση σε σχέση με το τωρινό, που ο μόνος λόγος που το απέρριψα όταν πήραμε το Πεζώ ήταν αυτός. Σε συνδυασμό με τον καλό 3κυλίνδρο και την επιθετική τιμολογιακή πολιτική, θα είναι δυνατός παίχτης στην κατηγορία (αν έχει διατηρήσει τα ίδια σποτίφ χαρακτηριστικά).

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 30 Νοέμ 2016, 12:52
από georgetz
Εξωτερικά, το βρίσκω καλύτερο οπτικά απο το τωρινό mk7 , όχι όμως απο το αρχικό mk7.

Εσωτερικά, αποπνέει περισσότερη ποιότητα και τεχνολογία, όχι όμως ομοιογένεια σχεδιαστική (ιδιαίτερα κεντρική κονσόλα).

Μοτέρ έχει καλά, ο 3cyl υποστηρίζει deactivation (δηλαδή εθνική θα δουλεύει με έναν-δυο ? Duke θα έπρεπε να το λένε :lol: )

Βλέπω τις ζάντες του και δακρύζω , όχι απο χαρά αλλά το τωρινό mk7 με 45άρι προφίλ , έστειλε ζάντες και ζάντες για επισκευή.

Φοβάμαι να ρωτήσω και τους 17άρηδες πως τα πάνε, μπορεί να μου τη φορέσουν κολάρο :ninja:

Πετυχημένο συνολικά, ότι πρέπει για την δημοφιλή κατηγορία του σύγχρονου "στυλάτου" πολυάσχολου fit νέου :s_hang

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 30 Νοέμ 2016, 12:53
από NiTse
Στο εσωτερικό η κεντρική κονσόλα μου θυμίζει λίγο Opel Corsa.

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 30 Νοέμ 2016, 12:57
από Deleted user 1
georgetz έγραψε:
Βλέπω τις ζάντες του και δακρύζω , όχι απο χαρά αλλά το τωρινό mk7 με 45άρι προφίλ , έστειλε ζάντες και ζάντες για επισκευή.

Φοβάμαι να ρωτήσω και τους 17άρηδες πως τα πάνε, μπορεί να μου τη φορέσουν κολάρο :ninja:

Κι εγώ έτσι έλεγα αλλά αν είσαι λιιιγο προσεκτικός δε νομίζω ότι έχεις θέμα με το 45αρι προφίλ. ΟΚ μία φορά θα σου κάτσει η στραβή αλλά αυτό μπορεί να συμβεί και με 60αρι προφίλ σε 15αρα, όπως είχα πριν χρόνια στην Alfa και είχε γίνει παραλληλόγραμμο η ζάντα.

Re: Ford Fiesta mk8 (B479)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 30 Νοέμ 2016, 15:15
από Focusman91
Στεφαν αστο. 6μιση χρονια μετα, εχω χασει το μετρημα ποσες φορές εχω ισιωσει ζαντες. Η τελευταια ηταν το Σεπτεμβρη.

.