Νίκος Παππάς έγραψε:Giuseppe Busso έγραψε:7:39 στο Ring.
Επίσημος χρόνος
Κατά 3% ταχύτερη από την Μ4 δηλαδή.
Τι λε ρε παιδί μου...καταστροφή.
- 15 Σεπ 2015, 16:33
#159779
Κατά 3% ταχύτερη από την Μ4 δηλαδή.
Τι λε ρε παιδί μου...καταστροφή.
Κατά 3% ταχύτερη από την Μ4 δηλαδή.
Τι λε ρε παιδί μου...καταστροφή.
- 15 Σεπ 2015, 16:34
#159780
Εξωτερικα δεν μου αρεσει καθολου. Εσωτερικα ειναι απο τα πιο ομορφα.
79.000 η πρωτη εκδοση που εκαναν ευρεως γνωστη.
Ωραια και πιασαρικα τα μεγαληποβολα σχεδια και εντυπωσιακη η supercar εκδοχη ενος καθημερινου αυτοκιντηου αλλα στο φτωχο μου μυαλο λαθος κινηση και λαθος προσεγγιση.
Βγαλε μια προσιτη εκδοση να δελεασεις το ποπολο και να το κανεις να περιμενει μεχρι να βγει το αυτοκινητο και μετα βγαλε και το supercar. Ποσοι ειναι αυτοι που θα περιμενουν να δωσουν 80+k για alfa romeo? Ποσοι ειναι αυτοι που περιμενουν και ειναι διατεθειμενοι να δωσουν 30k?
79.000 η πρωτη εκδοση που εκαναν ευρεως γνωστη.
Ωραια και πιασαρικα τα μεγαληποβολα σχεδια και εντυπωσιακη η supercar εκδοχη ενος καθημερινου αυτοκιντηου αλλα στο φτωχο μου μυαλο λαθος κινηση και λαθος προσεγγιση.
Βγαλε μια προσιτη εκδοση να δελεασεις το ποπολο και να το κανεις να περιμενει μεχρι να βγει το αυτοκινητο και μετα βγαλε και το supercar. Ποσοι ειναι αυτοι που θα περιμενουν να δωσουν 80+k για alfa romeo? Ποσοι ειναι αυτοι που περιμενουν και ειναι διατεθειμενοι να δωσουν 30k?
- 15 Σεπ 2015, 16:39
#159785
πολυ αργοτερο δλδ απο το βαρυτερο gt-r των 5 ετων.
Giuseppe Busso έγραψε:7:39 στο Ring.
Επίσημος χρόνος
πολυ αργοτερο δλδ απο το βαρυτερο gt-r των 5 ετων.
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'
- 15 Σεπ 2015, 16:41
#159787
Κατά 600 μέτρα και βάλε δηλαδή.
Δηλαδή παίρνεις Μ4 και τα κιάλια δώρο.
Nikos! έγραψε:
Κατά 3% ταχύτερη από την Μ4 δηλαδή.
Τι λε ρε παιδί μου...καταστροφή.
Κατά 600 μέτρα και βάλε δηλαδή.
Δηλαδή παίρνεις Μ4 και τα κιάλια δώρο.
- 15 Σεπ 2015, 16:44
#159790
Ναι ακριβώς. Όπως και από την F430 Scuderia που επίσης κάνει 7:39.
dimviii έγραψε:Giuseppe Busso έγραψε:7:39 στο Ring.
Επίσημος χρόνος
πολυ αργοτερο δλδ απο το βαρυτερο gt-r των 5 ετων.
Ναι ακριβώς. Όπως και από την F430 Scuderia που επίσης κάνει 7:39.
- 15 Σεπ 2015, 20:30
#159894
Πόσα χλμ είναι το ring?
< >
Giuseppe Busso έγραψε:Nikos! έγραψε:
Κατά 3% ταχύτερη από την Μ4 δηλαδή.
Τι λε ρε παιδί μου...καταστροφή.
Κατά 600 μέτρα και βάλε δηλαδή.
Δηλαδή παίρνεις Μ4 και τα κιάλια δώρο.
Πόσα χλμ είναι το ring?
< >
- 15 Σεπ 2015, 21:32
#159928
Τo κουμπί της εκκίνησης στο τιμόνι 
Μ'αρέσει που έχουν ενσωματώσει καλύτερα την οθόνη στο ταμπλό, πληρώντας τις προδιαγραφές της ΕΕ, σε σχέση με τη μερκ (εύκολο έτσι πώς την κάνανε) και την bmw.
Μ'αρέσει που έχουν ενσωματώσει καλύτερα την οθόνη στο ταμπλό, πληρώντας τις προδιαγραφές της ΕΕ, σε σχέση με τη μερκ (εύκολο έτσι πώς την κάνανε) και την bmw.
Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
- 15 Σεπ 2015, 21:37
#159934
Φαινεται λιγο μικρη ομως. Παντως στην επιλογη της BMW αποφευγεις το ογκωδης ταμπλω που στον περισσοτερο κοσμο αρεσει.
drdino έγραψε:Τo κουμπί της εκκίνησης στο τιμόνι
Μ'αρέσει που έχουν ενσωματώσει καλύτερα την οθόνη στο ταμπλό, πληρώντας τις προδιαγραφές της ΕΕ, σε σχέση με τη μερκ (εύκολο έτσι πώς την κάνανε) και την bmw.
Φαινεται λιγο μικρη ομως. Παντως στην επιλογη της BMW αποφευγεις το ογκωδης ταμπλω που στον περισσοτερο κοσμο αρεσει.
- 15 Σεπ 2015, 21:41
#159938
Είναι απευθείας τεχνολογία τύπου ΦΟΡΜΟΥΛΑ
Ποιές προδιαγραφές είναι αυτές?
τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)
drdino έγραψε:Τo κουμπί της εκκίνησης στο τιμόνι
Είναι απευθείας τεχνολογία τύπου ΦΟΡΜΟΥΛΑ
drdino έγραψε:Μ'αρέσει που έχουν ενσωματώσει καλύτερα την οθόνη στο ταμπλό, πληρώντας τις προδιαγραφές της ΕΕ, σε σχέση με τη μερκ (εύκολο έτσι πώς την κάνανε) και την bmw.
Ποιές προδιαγραφές είναι αυτές?
τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)
- 15 Σεπ 2015, 22:37
#159974
κριμα,περιμενα κατι καλυτερο συμφωνα με τα κιλα/δυναμη της σε συγκριση με το 250 κιλα βαρυτερο νισσαν.
Giuseppe Busso έγραψε:dimviii έγραψε:Giuseppe Busso έγραψε:7:39 στο Ring.
Επίσημος χρόνος
πολυ αργοτερο δλδ απο το βαρυτερο gt-r των 5 ετων.
Ναι ακριβώς. Όπως και από την F430 Scuderia που επίσης κάνει 7:39.
κριμα,περιμενα κατι καλυτερο συμφωνα με τα κιλα/δυναμη της σε συγκριση με το 250 κιλα βαρυτερο νισσαν.
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'
- 15 Σεπ 2015, 23:09
#160002
δεν ειναι αναγκη να κρυβεσαι,συμβαινουν αυτα.
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'
- 15 Σεπ 2015, 23:10
#160003
@georgechatz
Τι άλλο θες να μάθεις πλην του ότι ή qv εχει τιμή εκκίνησης 79κ στη βασική της έκδοση και 95κ στη full carbon. έκδοση le.....παντα στην ιταλικη αγορα;αμφότερες διαθέσιμες εντός του 16 με άνοιγμα παραγγελιών μετά την έκθεση.
Τι άλλο θες να μάθεις πλην του ότι ή qv εχει τιμή εκκίνησης 79κ στη βασική της έκδοση και 95κ στη full carbon. έκδοση le.....παντα στην ιταλικη αγορα;αμφότερες διαθέσιμες εντός του 16 με άνοιγμα παραγγελιών μετά την έκθεση.