- 27 Αύγ 2015, 08:16 #152021

Βέβαια χρειάστηκε και 80 άλογα παραπάνω για να το κάνει.

Τρίλιτρα και τα δύο, ας βγάλει τόσα άλογα και η BMW αν μπορέσει.

Πραγματικά, δε νομίζω να μπορεί.

- 27 Αύγ 2015, 08:48 #152027

Στο μεταξύ η Giulia QV έγραψε 7:43 στο Ring.
9sec πιο γρήγορη από τη BMW M4...

απο τις δοκιμές ;

Μη γελάς.
7:58 έγραψε το Leon Cupra στο Ring

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 27 Αύγ 2015, 09:45 #152041

Βέβαια χρειάστηκε και 80 άλογα παραπάνω για να το κάνει.

Τρίλιτρα και τα δύο, ας βγάλει τόσα άλογα και η BMW αν μπορέσει.

Πραγματικά, δε νομίζω να μπορεί.

Μπορούσαν ναι. Σίγουρα. Αλλά είπαν "άστους μωρέ να χαρούνε μια φορά και αυτοί οι καρμίρηδες μακαρονάδες".

- 27 Αύγ 2015, 09:58 #152048 Βάλανε λέει ειδικό σύστημα ψεκασμού νερού στην εισαγωγή για να πλησιάσουν τα 500 άλογα στην Μ4 pace car. Είναι που δεν ζορίζονται βλέπεις...

- 27 Αύγ 2015, 10:39 #152063

Βάλανε λέει ειδικό σύστημα ψεκασμού νερού στην εισαγωγή για να πλησιάσουν τα 500 άλογα στην Μ4 pace car. Είναι που δεν ζορίζονται βλέπεις...

Πραγματικά το πιστεύεις αυτό τώρα;

- 27 Αύγ 2015, 10:52 #152070 Η πλάκα είναι να βγουν αληθείς οι φήμες και να δούμε Giulia GTA με πάνω από 600 ιταλικά και ελαφρωμένη.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 27 Αύγ 2015, 11:09 #152077

Βάλανε λέει ειδικό σύστημα ψεκασμού νερού στην εισαγωγή για να πλησιάσουν τα 500 άλογα στην Μ4 pace car. Είναι που δεν ζορίζονται βλέπεις...

Πραγματικά το πιστεύεις αυτό τώρα;

http://www.topgear.com/car-reviews/bmw/ ... irst-drive

[drdino]

- 27 Αύγ 2015, 12:25 #152111

Η πλάκα είναι να βγουν αληθείς οι φήμες και να δούμε Giulia GTA με πάνω από 600 ιταλικά και ελαφρωμένη.

Η πλάκα θα είναι να έχουμε επανάληψη της 159 GTa

Βάλανε λέει ειδικό σύστημα ψεκασμού νερού στην εισαγωγή για να πλησιάσουν τα 500 άλογα στην Μ4 pace car. Είναι που δεν ζορίζονται βλέπεις...

Πραγματικά το πιστεύεις αυτό τώρα;

http://www.topgear.com/car-reviews/bmw/ ... irst-drive

Δεν βλέπω κάτι κακό στην χρήση του συστήματος αυτού.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 27 Αύγ 2015, 12:29 #152115

Δεν βλέπω κάτι κακό στην χρήση του συστήματος αυτού.

Μα δεν είπα ότι είναι κακό. Μια χαρά έξυπνο σύστημα ακούγεται. Ήταν απλά απάντηση στο αν πιστεύω αυτά που λέω περί χρήσης του εν λόγω συστήματος. Επίσης δείχνει ότι μάλλον δεν υπήρχαν περιθώρια μεγάλης αύξησης ισχύος στην Μ3/4 χωρίς τέτοια αντισυμβατικά κόλπα.

- 27 Αύγ 2015, 12:31 #152117 Ρε παιδιά, σοβαρά τώρα, το water injection (για ψύξη, για αύξηση απόδοσης, στην εισαγωγή, στα ψυγεία κλπ) υπάρχει εδώ και δεκαετίες, τι "νέο σύστημα" και "πρώτη φορά" τσαμπουνάνε και αυτοί στο TG ?

- 27 Αύγ 2015, 12:46 #152132

Η πλάκα είναι να βγουν αληθείς οι φήμες και να δούμε Giulia GTA με πάνω από 600 ιταλικά και ελαφρωμένη.

Η πλάκα θα είναι να έχουμε επανάληψη της 159 GTa

Βάλανε λέει ειδικό σύστημα ψεκασμού νερού στην εισαγωγή για να πλησιάσουν τα 500 άλογα στην Μ4 pace car. Είναι που δεν ζορίζονται βλέπεις...

Πραγματικά το πιστεύεις αυτό τώρα;

http://www.topgear.com/car-reviews/bmw/ ... irst-drive

Δεν βλέπω κάτι κακό στην χρήση του συστήματος αυτού.

a) Η περίπτωση 159 ήταν ειδική. Εντελώς μεταβατικό στάδιο για όλο τον όμιλο γενικά.
Η Giulia είναι άλλη περίπτωση.
Υπάρχει σοβαρότατο ενδεχόμενο να δούμε Giulia GTA.
600+ ίπποι, ελαφρωμένη.
Αν η Giulia QV είναι μια 4πορτη 458 Italia, η Giulia GTA θα είναι μια 458 Speciale.
Μιλάμε για τα ταχύτερο και στριφτερότερο 4dr car στον πλανήτη.
Μακάρι να βγει.

b) Καλά κάνει η BMW. Εδώ όμως έχουμε να κάνουμε με Ferrari engineering. Που σημαίνει κορυφαία ειδική ροπή και ισχύς...

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 27 Αύγ 2015, 12:49 #152136 Ακόμα δεν βλέπω λόγο να προτιμήσει κάποιος την Alfa απο την Jaaaaag.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 27 Αύγ 2015, 12:59 #152148 Ακόμα δεν την είδαμε σε τεστ, 4θυρη 458 ,
benchmark κατηγορίας , debt eraser κλπα

Έχει πολύ δρόμο ακόμα και αν τεθεί αντιμέτωπη, και όντως
είναι καλή , θα πρέπει να είναι ΠΟΛΛΑ παραπάνω από απλώς γρήγορη.



Ace, το σύστημα της BMW ψεκάζει νερό μέσα στον θάλαμο καύσης
για να ρίξει θερμοκρασίες πρωτίστως συν ακόμα μερικά.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 27 Αύγ 2015, 13:02 #152152

Ακόμα δεν βλέπω λόγο να προτιμήσει κάποιος την Alfa απο την Jaaaaag.

Αν όντως αποδειχθεί τόσο καλή όσο λένε, θα υπάρχουν πολλοί λόγοι.

- 27 Αύγ 2015, 13:22 #152170 Η ακόμη μεγαλύτερη πλάκα θα είναι να τη βγάλει και με τον 1.3 Multijet.
Η ιστορία είναι αλλού βέβαια και όχι στους χρόνους σε κάθε ρίγκ. Είναι στο πως θα υποδεχθεί την 'νέα' Άλφα η αγορά. Ο Μαρκιόνες έχει τάξει ότι θα ρίξει κάποια δις εν ευθέτω, αλλά άμα δεν δει φως, πελάτες δηλαδής, μην τα πιστεύετε.
Προς το παρόν του πιστώνω ότι αυτή τη φορά έδωσε το πράσινο φως στην εταιρεία να ψωνίσει από το πάνω ράφι, το φεραρίσιο, και όχι από τα καλάθια. Είναι βέβαια και προφανές ότι η εταιρεία μετά από τόσα χρόνια απαξίωσης και συρίκνωσης γκάμας και αγοράς δεν έχει κοσμάκη για να στηριχτεί επάνω της, πρέπει από αλλού, προς το παρόν, να πάρει έτοιμα κάποια πράγματα. Ελπίζουμε για το καλύτερο. Θαμπς απ.