- 26 Αύγ 2015, 16:47 #151815

Πραγματικά ελάχιστα κομμάτια όμως και δυστυχώς (γι' αυτήν...) η Alfa δεν είναι ΒΜW.
Για να πουλήσει στην προβληματική Ελλάδα, η Alfa χρειάζεται μικρότερα μοτέρ. Με τα συγκεκριμένα, δεν έχει τύχη.

Σιγουρα θα δουμε καποια εταιρικα...

.

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 26 Αύγ 2015, 16:50 #151817

Στο μεταξύ η Giulia QV έγραψε 7:43 στο Ring.
9sec πιο γρήγορη από τη BMW M4...

Πολυ καλός χρόνος.

Πιθανόν με semi?


Sent from a mobile device

Όχι, κανονικά συμβατικά ελαστικά.
Φοράει τα Pirelli P Zero.





http://www.pirelli.com/tyres/el-gr/car/ ... #/overview

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 26 Αύγ 2015, 17:34 #151828 Κυκλοφόρησαν και τα πρώτα πειράγματα.

Πένθος και κονιακάκι στη Bavaria

Να σας πω την αλήθεια δεν μου κάνει εντύπωση ότι η κατηγορία αποκτά νέο βασιλιά.
Τα λέγαμε εδώ και καιρό. Τεχνικά δεν έχει καμία σχέση, με ο,τιδήποτε άλλο έχει υλοποιήσει η Alfa Romeo εδώ και δεκαετίες.
Η QV είναι μια Ferrari με 4 πόρτες.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

[NickTG]

- 26 Αύγ 2015, 17:49 #151831 Βέβαια χρειάστηκε και 80 άλογα παραπάνω για να το κάνει.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 26 Αύγ 2015, 18:27 #151837

Βέβαια χρειάστηκε και 80 άλογα παραπάνω για να το κάνει.

Σχετικά είναι όλα.
Για παράδειγμα η Μ4 παρότι νεότερο μοντέλο, δεν επιτυγχάνει χρόνο καλύτερο από την Μ3 CSL (7:50) και M3 GTS ( 7:48).
Και επίσης ο κατεξοχήν αντίπαλος της Giulia QV είναι η Μ3 F80 που είναι 23 κιλά βαρύτερη από τη Μ4.
O χρόνος της Μ4 είναι με κιβώτιο MDCT και όχι χειροκίνητο όπως η Giulia.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 26 Αύγ 2015, 18:34 #151841 Δε νομίζω οτι οι χρόνοι έχουν τόση σημασία ...Περισσοτερο μετράει η αίσθηση και η ψυχή...

- 26 Αύγ 2015, 18:46 #151845 Γιάννη, οι csl & gts φοράνε semi. Δε μπορει να πετύχει καλυτερο χρονο η Μ4.


Sent from a mobile device

- 26 Αύγ 2015, 18:54 #151847

Γιάννη, οι csl & gts φοράνε semi. Δε μπορει να πετύχει καλυτερο χρονο η Μ4.


Sent from a mobile device

Η Μ4 μετρήθηκε με Michelin Pilot Super Sport που είναι ότι πιο κοντινό σε semi-slick.
http://www.autoblog.com/2014/06/19/bmw- ... ring-time/

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 26 Αύγ 2015, 19:23 #151865 Το video proof που είναι ? Δεν είναι σαν της Mclaren , to be continued φάση έτσι ?

Επίσης, η Cadillac φαίνεται πιο σβέλτη απο την M3 F80, δεν την κάνει συνολικά
καλύτερο αυτοκίνητο όμως.
Πόσω δε μια ενδεχόμενη σύγκριση με την C63 AMG S

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 26 Αύγ 2015, 19:26 #151867

Βέβαια χρειάστηκε και 80 άλογα παραπάνω για να το κάνει.

Τρίλιτρα και τα δύο, ας βγάλει τόσα άλογα και η BMW αν μπορέσει.

- 26 Αύγ 2015, 19:31 #151869

Κυκλοφόρησαν και τα πρώτα πειράγματα.

Καλα τα πειραγματα αλλα θα γεννησουμε μεχρι να τη δουμε στους δρομους!! Επιπλεον ποτε θα παρουσιαστουν οι πιο απλες εκδοσεις?

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 26 Αύγ 2015, 19:36 #151873

Πραγματικά ελάχιστα κομμάτια όμως και δυστυχώς (γι' αυτήν...) η Alfa δεν είναι ΒΜW.
Για να πουλήσει στην προβληματική Ελλάδα, η Alfa χρειάζεται μικρότερα μοτέρ. Με τα συγκεκριμένα, δεν έχει τύχη.

Σιγουρα θα δουμε καποια εταιρικα...

.

Δεν είμαι και τόσο βέβαιος. Θα μπορούσε να το πάει α λα Jag XF και να έχει από δίλιτρα μοτέρ και πάνω...

- 26 Αύγ 2015, 21:08 #151901

Γιάννη, οι csl & gts φοράνε semi. Δε μπορει να πετύχει καλυτερο χρονο η Μ4.


Sent from a mobile device

Η Μ4 μετρήθηκε με Michelin Pilot Super Sport που είναι ότι πιο κοντινό σε semi-slick.
http://www.autoblog.com/2014/06/19/bmw- ... ring-time/

Το semi παραμένει πιο γρηγορο ομως.


Sent from a mobile device

- 26 Αύγ 2015, 22:19 #151928

Στο μεταξύ η Giulia QV έγραψε 7:43 στο Ring.
9sec πιο γρήγορη από τη BMW M4...

απο τις δοκιμές ;

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 26 Αύγ 2015, 23:27 #151956 κατι τετοιοι προσφερουν πολλα γελια στο δρομο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'