- 10 Σεπ 2015, 19:10 #158127 Ναι οκ . Είναι πολύ ωραίο φαίνεται πιο premium που λένε . Αλλά έχει άλλη αισθητική το renegade . Λίγο πιο νεανικό. Όντως όμως εδώ είναι όμορφο το qq. Σίγουρα δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα .

.

- 10 Σεπ 2015, 19:25 #158136 Ειναι πιο νεανικο lifestyle το Renegade προφανώς , απλα μιας κ αν ειχαν στόχο νεα ατομα θα επρεπε να κρατήσουν τη τιμή αρκετα πιο χαμηλά! 30k ειναι πάρα πολλά λεφτα για το μέγεθος του!

Πιο λογικη τοποθέτησή βρίσκω στο υπερυψωμένο clio- capture, νεανικα χρώματα (διχρωμιες) Max 20k το diesel Κλπ

WTF, AMA, DAFUQ, ELI5, FML, FTFY, ICYMI, IDGAF, IMO, IRL, JSYK, MFW, MRW, NSFW, NSFL, QFT, SMH, TIL, YOLO, ¯\_(ツ)_/¯

- 10 Σεπ 2015, 19:33 #158142 Μα δεν κάνει 30000 . Κάνει από 22000 μέχρι 25 ή 26000. Αν αναφέρεις τα δικά μου 30 χιλιάρικα σχεδόν είναι γιατί πήγα στην ακριβή έκδοση limited με τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο . Και όπως και να το κάνουμε αξιοπιστία στο full όταν μιλάνε για 4x4 και jeep.
Και το captur είναι ένα ψηλό Clio . Καμιά σχέση με την άνεση του renegade .

.

- 10 Σεπ 2015, 19:35 #158143 Πάλι πολλά ειναι, οι 4νκινητες εκδόσεις από ποσό ξεκινάνε;

WTF, AMA, DAFUQ, ELI5, FML, FTFY, ICYMI, IDGAF, IMO, IRL, JSYK, MFW, MRW, NSFW, NSFL, QFT, SMH, TIL, YOLO, ¯\_(ツ)_/¯

[NickTG]

- 10 Σεπ 2015, 19:38 #158145 Με το μέτρο αγοράζουμε?
Εμείς πάντως πριν 10 χρόνια για το αντίστοιχου μέγεθος RAV4 παραπάνω είχαμε δώσει.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 10 Σεπ 2015, 19:41 #158147 Δεν θυμάμαι . Νομίζω ότι η limited είναι 1400 βενζίνη με 170hp ή 2 λίτρα diesel 140hp και τα δύο με αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων ( το ίδιο φοράει πχ και το discovery range rover ) . Και η δική μου έκδοση ξεκινά νομίζω 28000 ( ενω γράφουν 269000 το ίδιο αντιστοιχα ισχύει για όλες τις εταιρείες )με το κλειδί στο χέρι . ( μεταλλικό χρώμα , τέλη κυκλοφορίας , μεταφορικά )

.

- 10 Σεπ 2015, 20:00 #158154

Διαφωνώ για το εσωτερικό όσο δεν πάει αλλά οκ . Γούστα είναι αυτά . Η ποιότητα των υλικών πάντως και το πως είναι δεμένα μεταξύ τους είναι σε πολύ καλό επίπεδο .

.

Καλα το καταλάβαμε .Για να το πήρες προφανως σου αρεσε.
Ασε και εμας να έχουμε την αποψή μας.

- 10 Σεπ 2015, 20:04 #158157 Χαχαχαχα . Ναι οκ . Απλά επειδή πήγα με την κοπέλα μου μαζί την πρώτη φορά της άρεσε το renegade ενώ το εσωτερικό του 500X της φάνηκε ψεύτικο . Είναι ωραίο νεανικό και εκείνο αλλά δεν έχει ωραία πλαστικά στις πόρτες το υπόλοιπο είναι στο κλασικό στυλ όλων των 500 όμως μου φαίνεται ότι μετά από 4 με 5 χρόνια θα το έχει κάποιος βαρεθεί . Αυτή η λάκκα πάντως σίγουρα δείχνει ωραία .

.

- 10 Σεπ 2015, 20:06 #158158

Μα δεν κάνει 30000 . Κάνει από 22000 μέχρι 25 ή 26000. Αν αναφέρεις τα δικά μου 30 χιλιάρικα σχεδόν είναι γιατί πήγα στην ακριβή έκδοση limited με τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο . Και όπως και να το κάνουμε αξιοπιστία στο full όταν μιλάνε για 4x4 και jeep.
Και το captur είναι ένα ψηλό Clio . Καμιά σχέση με την άνεση του renegade .

.

Παράδειγμα:
Stefan εγραψε:

Βάλαμε παραγγελία!!

Μαύρο Limited 1.6Μ-jet ( δεν μπόρεσα να κάνω κάτι γι'αυτό). Από έξτρα βάλαμε ηλιοροφή και μετά από πολύ αγώνα (δικό μου! ) και τα xenon. 3 μήνες χρόνος αναμονής, τιμή σχεδόν 29.000€.

- 10 Σεπ 2015, 20:08 #158161 Ναι αυτό είναι το πακέτο με ατοκη χρηματοδότη που κάνει επιπλέον 2000 ευρώ της τιμής του που όμως σου δίνει 5 χρόνια service και οδική βοήθεια . Ηλιοροφη κάνει 2000 και το πακέτο visibility που έχει τα φώτα xenon συν κάποια άλλα κάνει 950 ευρώ .

.

- 10 Σεπ 2015, 20:15 #158166 Εσένα ποσο έκανε κανονικά?

- 10 Σεπ 2015, 20:19 #158172 Η έκδοση limited 1400 βενζίνη με 170hp, 4x4 με αυτόματο κιβώτιο κάνει με το κλειδί στο χέρι 28100 . Μέσα στην τιμή είναι και το μεταλλικό χρώμα τέλη κυκλοφορίας έξοδα μεταφοράς . Αυτά τα 3 κάνουν λίγο παραπάνω από 1000 ευρώ .

.

- 10 Σεπ 2015, 20:38 #158186 28,100 ευρω;;

- 10 Σεπ 2015, 20:40 #158187 Ναι ... με αντίστοιχο εξοπλισμό το Suzuki vitara έκανε περίπου 1000 κάτι ευρώ λιγότερα .

.

- 10 Σεπ 2015, 20:44 #158189 γαμησε τα, μπαργκενιδι