- 14 Μάιος 2016, 20:44 #255470 Saab 9-3 195 ίππων vs Ford Mondeo ST 220 ίππων ρολλαριστά από 60, σημειώσατε 2. Είχα βέβαια και συνεπιβάτη, αλλά και πάλι δε νομίζω να τον είχα τον Monman. Την επόμενη θα πάμε με την 330 ρε αλήτη!!!

- 14 Μάιος 2016, 22:10 #255499 Αλήτες, κοντράκηδες!!!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 14 Μάιος 2016, 22:16 #255506

Αλήτες, κοντράκηδες!!!

Και χωρίς να βγάλουμε το ESP...

- 14 Μάιος 2016, 22:22 #255507

Αλήτες, κοντράκηδες!!!

Και χωρίς να βγάλουμε το ESP...

Κουλομαρίες...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 14 Μάιος 2016, 22:48 #255515

Saab 9-3 195 ίππων vs Ford Mondeo ST 220 ίππων ρολλαριστά από 60, σημειώσατε 2. Είχα βέβαια και συνεπιβάτη, αλλά και πάλι δε νομίζω να τον είχα τον Monman. Την επόμενη θα πάμε με την 330 ρε αλήτη!!!

πως πατησατε? μεχρι ποσα χλμ? διαφορα?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 15 Μάιος 2016, 14:17 #255729

πως πατησατε? μεχρι ποσα χλμ? διαφορα?

Με τον επιστημονικό τρόπο (ISO 0) της κόρνας.
Δεν είχαμε πολύ χώρο, οπότε μέχρι 160-170.
Μιάμιση καρότσα πάνω-κάτω.

- 06 Ιουν 2016, 01:22 #264031 Βγήκαμε απόψε για μπυρόνια με Ποπ και Markvag και απλά ξαναερωτεύτηκα το Σααμπάκι. Ναι, το lag είναι ενοχλητικό και η δύναμη δεν πλησιάζει καν την 330, αλλά έχει πλάκα το γαμημένο. Έχει πολύ γούστο το πως "ανοίγει" το μοτέρ, ακόμα και με 3 μαντράχαλους μέσα. Respect επίσης στις φρενάρες του όταν τις χρειαστήκαμε αλλά και στο στρίψιμο με τα όσα και χωρίς αύριο!!! Τραίνο!!! Απλά μπαίνει ουδέτερα και σε χαζομάρες σε μαζεύει το πολύ διακριτικό ESP!

Στον γυρισμό μόνος είπα να δω τι λέει στην ευθεία... 230 χ.α.ω. πολύ εύκολα στο κοντέρ με 5η (ενώ η τελική του έρχεται με 4η). Κάπου εκεί είπα ότι θέλω να γυρίσω σπίτι χωρίς βραχιολάκια και απλά άφησα.

Μ' αρέσει πολύ αυτό το αμάξι!

- 06 Ιουν 2016, 16:16 #264191

Βγήκαμε απόψε για μπυρόνια με Ποπ και Markvag και απλά ξαναερωτεύτηκα το Σααμπάκι. Ναι, το lag είναι ενοχλητικό και η δύναμη δεν πλησιάζει καν την 330, αλλά έχει πλάκα το γαμημένο. Έχει πολύ γούστο το πως "ανοίγει" το μοτέρ, ακόμα και με 3 μαντράχαλους μέσα. Respect επίσης στις φρενάρες του όταν τις χρειαστήκαμε αλλά και στο στρίψιμο με τα όσα και χωρίς αύριο!!! Τραίνο!!! Απλά μπαίνει ουδέτερα και σε χαζομάρες σε μαζεύει το πολύ διακριτικό ESP!

Στον γυρισμό μόνος είπα να δω τι λέει στην ευθεία... 230 χ.α.ω. πολύ εύκολα στο κοντέρ με 5η (ενώ η τελική του έρχεται με 4η). Κάπου εκεί είπα ότι θέλω να γυρίσω σπίτι χωρίς βραχιολάκια και απλά άφησα.

Μ' αρέσει πολύ αυτό το αμάξι!

Αρχίζεις να μου βάζεις ιδέες

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 06 Ιουν 2016, 17:48 #264216 Με service και ανταλλακτικά τι παίζει?

< >

- 06 Ιουν 2016, 18:12 #264226 Κανένα πρόβλημα...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 06 Ιουν 2016, 18:17 #264228 ΟΠΕΛ παουα. Saab is the new BMW κλπ

< Note 2 >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 06 Ιουν 2016, 20:05 #264269

....

Μ' αρέσει πολύ αυτό το αμάξι!

Εμένα μου άρεσε η κατανάλωση που είχες , 8,5 αν δε κάνω λάθος για το τρόπο που σε έχω δει να οδηγείς απλά εξαιρετική !!

Bitch, you missed!!!

- 06 Ιουν 2016, 21:55 #264296 Βασικά, δεν το οδηγεί αυτός συνήθως και δεν το οδηγεί έτσι όταν καίει 8,3...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 06 Ιουν 2016, 22:34 #264321

Βγήκαμε απόψε για μπυρόνια με Ποπ και Markvag και απλά ξαναερωτεύτηκα το Σααμπάκι. Ναι, το lag είναι ενοχλητικό και η δύναμη δεν πλησιάζει καν την 330, αλλά έχει πλάκα το γαμημένο. Έχει πολύ γούστο το πως "ανοίγει" το μοτέρ, ακόμα και με 3 μαντράχαλους μέσα.
Μ' αρέσει πολύ αυτό το αμάξι!

εσυ να τα βλεπεις αυτα που δεν σου αρεσανε οι τουρμπινες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 06 Ιουν 2016, 22:46 #264324

Με service και ανταλλακτικά τι παίζει?

Υπάρχουν τα πάντα και σε original και σε aftermarket σε πολύ πιο λογικές τιμές.

Εμένα μου άρεσε η κατανάλωση που είχες , 8,5 αν δε κάνω λάθος για το τρόπο που σε έχω δει να οδηγείς απλά εξαιρετική !!

Για σβέλτη οδήγηση (όχι όμως πλάκωμα συνέχεια) είναι όντως καλή τιμή.

εσυ να τα βλεπεις αυτα που δεν σου αρεσανε οι τουρμπινες.

Εξακολουθώ να προτιμώ ατμόσφαιρα εννοείται. Αναγκαίο κακό οι τουρμπίνες, αν δεν μπορείς να έχει πολλά κυβικά...