- 08 Νοέμ 2015, 12:00 #183136 Έχουμε γεννητούρια από την Hyundai. Το GENESIS από μοντέλο γίνεται ξεχωριστή πλέον μπράντα, και θα ειδικεύεται σε αυτοκίνητα με πρεστίζ.
Πιασάρικο το όνομα, του το πιστώνω αυτό, τα υπόλοιπα θα τα δούμε στην πορεία.



Να σας ζήσει, να την καμωρώσετε όπως επιθυμείτε.

- 08 Νοέμ 2015, 13:42 #183171 To συγκρότημα ήταν καλό, ο 5L V8 πριν απο μερικά χρόνια που βγάλανε επίσης.

Αξιόλογη προσπάθεια

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 08 Νοέμ 2015, 14:08 #183181 Ναι, αν λάβουμε υπόψη ότι πρώτη φορά σχεδίασε από μόνη της κινητήρα το 1995 με το Άξξεντ ΜΚ1.

- 08 Νοέμ 2015, 15:11 #183202 Γνώρισε ραγδαία ανάπτυξη , ναι.

Απο το Accent που λες , στα πρώτα τούρμπο S-Coupe, στο Coupe με τα βράγχια στο πλάι
και τον ανεκδιήγητο S145 που έπαιξε εδώ με αντίποδα τον "τζιπάτο" 2.7 V6,
τα επιτυχημένα μικρά της και την ολοένα και πιο ενισχυμένη Kia να βγάζει κάπως πιο νεανικό προφίλ
με όμορφη, δυναμική σχεδίαση εκφραζόμενη στα ProCeed, το προηγούμενο Sportage , τα τωρινά GT
όλα τους με πολύ συμπαθητικά μοτέρ εως τα fuel cell, ανταγωνιστής Prius και πλέον αυτόνομο πολυτελές brand.

Είπαμε σε μια 20 ετία δρόμο ? Καλά είναι

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 08 Νοέμ 2015, 17:19 #183256 Νομίζω πως άργησε κιόλας να την φτιάξει και τώρα αν και το όνομα είναι πολύ ωραίο, το σήμα που αντιγράφει στεγνά Bentley, νομίζω ήταν κακή ιδέα.

- 08 Νοέμ 2015, 18:59 #183306 Το σήμα είναι από το τωρινό μοντέλο, και δεν θα είναι το τελικό. Γράφει ότι θα επανασχεδιαστεί και θα παρουσιαστεί επισήμως σε λίγο καιρό.

- 08 Νοέμ 2015, 19:19 #183314 Α, εντάξει τότε. Έχω αρχίσει και τους συμπαθώ τους Κορεάτες. Εντάξει ακόμη έχουν δρόμο, αλλά έχουν κάνει τεράστιο άλμα και πλέον δεν φτάνουν αυτοκίνητα ανέκδοτα σαν το Accent.
Με όλο το σεβασμό, το θεωρώ από τα αθλιότερα αυτοκινητιστικά δημιουργήματα, ικανό μόνον να σε μεταφέρει στο σουπερμάρκετ με τον φόβο μην σε τρακάρουν και έχεις άλλα...
Από εκεί και μετά, επειδή έχω Μπορεί σε ένα καινούριο Sonata/iSomething πριν 3 χρόνια στην Ιορδανία, ήταν ήδη φανερή η πρόοδος και η άνοδος.
Η σειρά Genesis λογικά θα είναι πολύ καλύτερη, αν ακολουθήσουν το παράδειγμα της Lexus και της Infinity θα πετύχουν σίγουρα. Στην Αμερική τα πάνε περίφημα.

- 08 Νοέμ 2015, 20:06 #183335

Α, εντάξει τότε. Έχω αρχίσει και τους συμπαθώ τους Κορεάτες. Εντάξει ακόμη έχουν δρόμο, αλλά έχουν κάνει τεράστιο άλμα και πλέον δεν φτάνουν αυτοκίνητα ανέκδοτα σαν το Accent.
Με όλο το σεβασμό, το θεωρώ από τα αθλιότερα αυτοκινητιστικά δημιουργήματα, ικανό μόνον να σε μεταφέρει στο σουπερμάρκετ με τον φόβο μην σε τρακάρουν και έχεις άλλα....

Δεν έχεις οδηγήσει το Excel, μπροστά του το accent είναι μεγαλείο σχεδιασμού αναρτήσεων!

.

1994-2009: Citroen ZX 1.6 ->872.000km ,2005: Citroen C4 1.4 ->123.000km, 2009: Citroen C5 2.0 ->261.000km

- 08 Νοέμ 2015, 20:15 #183340 Καλά, δεν λέω πως δεν ήταν ένα μεγάλο βήμα για την Hyundai, αλλά ήταν πολλά βήματα πίσω από τον ανταγωνισμό.

- 30 Νοέμ 2015, 16:05 #191900

H Genesis δέχτηκε πάνω 4.300 παραγγελίες του G90 σε λιγότερο από 24 ώρες

Καλό το ποδαρικό. Και σε ανώτερα.


http://www.autoblog.gr/2015/11/29/h-genesis-dexthke-panw-4-300-paraggelies-tou-g90-se-ligotero-apo-24-wres/

- 07 Ιαν 2020, 14:28 #621304 Ξεθάβω, με αφορμή το επίσημο λανσάρισμα της Genesis στην Ευρώπη.
https://www.in2life.gr/indulgence/car/a ... neyhs.html
Η μάσκα είναι στο δρόμο που χάραξε η Lexus και η ΒΜW.

- 07 Ιαν 2020, 14:40 #621307 Φαίνεται να κρατάνε μικρό καλάθι και μάλλον... καλά κάνουν.

ΥΓ. Αρκετά καλό άρθρο το συγκεκριμένο με πληροφορίες για αυτού του είδους τις μάρκες.

- 07 Ιαν 2020, 15:09 #621313 Είναι του ίδιου ομίλου με το euro2day.gr. Δεν γράφει σεντόνια, αλλά λίγα και καλά.

- 06 Απρ 2020, 02:27 #639313 Genesis GV80 με διθυραμβικά σχόλια από το Road and Track.
https://www.roadandtrack.com/new-cars/f ... rst-drive/



Φαίνεται πως η Hyundai πλέον δεν αστειεύεται.

- 06 Απρ 2020, 11:04 #639339 to εσωτερικο θυμιζει πολυτελη κασα
φτου μακρια απο μας