[drdino]

- 04 Ιούλ 2019, 22:01 #592753

Κάπου έχει χαθεί η μπάλα. Εξ ορισμού ο καθαρισμός που θα γίνει αφορά τις βαλβίδες και τους αυλούς τους.

Δεν μπορείς να καθαρίσεις τους άυλους σε ολο τους το μήκος. Όταν αποκαλύψεις τις βαλβίδες εισαγωγής καθαρίζεις τον θάλαμο των βαλβίδων και μέρος του άυλου. Εκεί έγινε η επικαθηση

Έχεις πρόχειρο κανένα σκαρίφημα με τη θέση του έμμεσου ψεκασμού σε σχέση με τη θέση που πέφτουν οι αναθυμιάσεις του λαδιού;

Ε αυτό λέω, από την στιγμή που έχεις φτάσει στις βαλβίδες καθαρίζεις και τα πέριξ.



-->

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 04 Ιούλ 2019, 22:10 #592755 Για να καθαρίσεις τον άυλο σε ολο του το μήκος πρέπει να ανοίξεις μοτέρ. Αλλά γιατί θες να καθαρίσεις τον άυλο σε ολο του το μηκος;

Bonus: στην αρχή του άυλου η ροη είναι σχεδόν γραμμική (τρόπος του λέγειν) κοντά στον θάλαμο της ΒΕ γίνεται τυρβωδης, βάλε και τις υψηλότερες θερμοκρασίες

Fake Petrolhead

- 04 Ιούλ 2019, 22:27 #592756

Για να καθαρίσεις τον άυλο σε ολο του το μήκος πρέπει να ανοίξεις μοτέρ.

α χρειαζεται να ανοιξεις τον κινητηρα για να καθαρισεις τον αυλο σωστα.

Σιγά το τσούξιμο να καθαρίσεις τις ΒΕ

Εγώ θα τις καθαρίσω μόνος μου με soda blasting
ίσως γράψω και ένα αναλυτικό οδηγό

Σιγά τον αποτρεπτικό παράγοντα ένα καθαρισμό στις βαλβίδες εισαγωγής κάθε 60k.
Καλό είναι να το γνωρίζεις πριν αγοράσεις αλλά δεν πρέπει να αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα.

Όλα τα αλλά είναι δαιμονοποίηση επιπέδου ντιμακου

Έγραψα ότι θα το κάνω μόνος μου στο επόμενο προγραμματισμένο σέρβις όπως κάνω όλα τα σέρβις σε όλα μου τα προσωπικά αυτοκίνητα. Που κόλλησες ;
Το eBay είναι γεμάτο με workshop Manual για τα περισσότερα ΙΧ


Για ένα λογικό άνθρωπο που γνωρίζει από την αρχή την ιδιαιτερότητα δεν θεωρώ ότι είναι αποτρεπτικός παράγοντας.

Δεν γίνεται να τα διαβάζουμε αυτά, λυπήσου μας

μετα απο ολα αυτα,ξαφνικα θελει ανοιγμα ο κινητηρας για σωστο καθαρισμο σε προχωρημενες καταστασεις,ειδικα σε αυτοκινητα μεταχειρω που δεν ξερεις τι εχει γινει πως εγινε κλπ
κριμα που δεν τα βρηκες στο youtube/google απο την αρχη,θα ειχαμε γλυτωσει ολη τη σαχλαμαρα,και το πνευμα που πουλαγες οταν ελεγα οτι δεν ειναι κατι απλο.

Αλλά γιατί θες να καθαρίσεις τον άυλο σε ολο του το μηκος;

Bonus: στην αρχή του άυλου η ροη είναι σχεδόν γραμμική (τρόπος του λέγειν) κοντά στον θάλαμο της ΒΕ γίνεται τυρβωδης, βάλε και τις υψηλότερες θερμοκρασίες

αστα αυτα,αυτα ειναι για πολυ προχωρημενους.Εδω ακομα αναρωτιεσαι γιατι θελει ολος ο αυλος καθαρισμα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιούλ 2019, 22:33 #592757 Όταν αναφέρεστε σε αυλούς αναφέρεστε και στο μήκος που είναι πάνω στην πλαστική εισαγωγή;

- 04 Ιούλ 2019, 22:42 #592760

Όταν αναφέρεστε σε αυλούς αναφέρεστε και στο μήκος που είναι πάνω στην πλαστική εισαγωγή;

μεσα στην κυλινδροκεφαλη.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιούλ 2019, 22:55 #592762 Απο την αρχή σε ρωτάω γιατί θες να καθαριστεί ο αυλός σε ολο το μήκος και ακόμα δεν μου απάντησες.

Fake Petrolhead

- 04 Ιούλ 2019, 22:56 #592763

Όταν αναφέρεστε σε αυλούς αναφέρεστε και στο μήκος που είναι πάνω στην πλαστική εισαγωγή;

μεσα στην κυλινδροκεφαλη.

Ωραία, οπότε τι περισσότερο θέλει από το να βγάλεις την πολλαπλή εισαγωγής;

- 04 Ιούλ 2019, 22:58 #592764

Όταν αναφέρεστε σε αυλούς αναφέρεστε και στο μήκος που είναι πάνω στην πλαστική εισαγωγή;

μεσα στην κυλινδροκεφαλη.

Ωραία, οπότε τι περισσότερο θέλει από το να βγάλεις την πολλαπλή εισαγωγής;

σε προχωρημενες καταστασεις για να κανεις σωστη δουλεια,δηστυχως θα χρειαστει να βγει εξω η κυλινδροκεφαλη.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιούλ 2019, 22:59 #592765

Όταν αναφέρεστε σε αυλούς αναφέρεστε και στο μήκος που είναι πάνω στην πλαστική εισαγωγή;

μεσα στην κυλινδροκεφαλη.

Ωραία, οπότε τι περισσότερο θέλει από το να βγάλεις την πολλαπλή εισαγωγής;

σε προχωρημενες καταστασεις για να κανεις σωστη δουλεια,δηστυχως θα χρειαστει να βγει εξω η κυλινδροκεφαλη.

Σε ποιο σημείο του άυλου ρίχνει η βαλβίδα τις αναθυμιάσεις του λαδιού ;

Fake Petrolhead

- 04 Ιούλ 2019, 23:01 #592766 Εμείς πάντως 2 ψωροS που είχαμε στην κατοχή μας έβγαλαν και τα 2 ζημιές να τρίβεις τα χεράκια σου (εάν είσαι μάστορας)

Τα ψιλολόγια δεν τα συζητάμε καν... Όλο και κάτι θα χαλούσε, γέμιζε το σακούλι (του μάστορα)

Ούτε ζωγραφιστά ξανά

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 04 Ιούλ 2019, 23:02 #592767

Όταν αναφέρεστε σε αυλούς αναφέρεστε και στο μήκος που είναι πάνω στην πλαστική εισαγωγή;

μεσα στην κυλινδροκεφαλη.

Ωραία, οπότε τι περισσότερο θέλει από το να βγάλεις την πολλαπλή εισαγωγής;

σε προχωρημενες καταστασεις για να κανεις σωστη δουλεια,δηστυχως θα χρειαστει να βγει εξω η κυλινδροκεφαλη.

Για πιο λόγο; Για να τρίψεις τις βαλβίδες;

- 04 Ιούλ 2019, 23:07 #592768

Απο την αρχή σε ρωτάω γιατί θες να καθαριστεί ο αυλός σε ολο το μήκος και ακόμα δεν μου απάντησες.

γκουγκλαρισε.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιούλ 2019, 23:08 #592769

Απο την αρχή σε ρωτάω γιατί θες να καθαριστεί ο αυλός σε ολο το μήκος και ακόμα δεν μου απάντησες.

γκουγκλαρισε.

Προτιμώ να μου απαντήσεις εσυ. Φοβάμαι ότι με ένα γρήγορο γκουγκλάρισμα δεν θα βρω πειστικές και υπεύθυνες απαντήσεις

Fake Petrolhead

- 04 Ιούλ 2019, 23:25 #592771

Εμείς πάντως 2 ψωροS που είχαμε στην κατοχή μας έβγαλαν και τα 2 ζημιές να τρίβεις τα χεράκια σου (εάν είσαι μάστορας)

Τα ψιλολόγια δεν τα συζητάμε καν... Όλο και κάτι θα χαλούσε, γέμιζε το σακούλι (του μάστορα)

Ούτε ζωγραφιστά ξανά

S2000;

- 05 Ιούλ 2019, 08:17 #592784 Αυτό το S ήταν το καλό

Φτου φτου ακόμα δεν έχει βγάνει τίποτα απολύτως και δεν του συμπεριφερομαι τρυφερά

Μιλάμε για S3 (από τα πρώτα με τα 210) και S4 avant B6

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα