- 04 Σεπ 2014, 00:03 #1142 Περί Lancia ο λόγος!

- 25 Ιούλ 2015, 23:03 #142939 Σκέφτομαι σοβαρά την αγορά μίας Delta με τον 1.8.
Υπάρχουν κάποιες υπερ-εξοπλισμένες μεταχειρισμένες με αρκετά λογική τιμή (11-12000) για εξοπλισμό όπως ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, ηλιοροφή, navi, 200 άλογα, selespeed etc.
Το έχει κανένας από εδώ?

Θέλω ένα αυτοκίνητο που να είναι στο στυλ του Stilo Abarth και πιστεύω αυτό με τον 1.8 και τα 200 άλογα είναι ένα χαλαρό cruiser που με τις κατάλληλες ρυθμίσεις στην ηλεκτρονική ανάρτηση θα μπορεί και να στρίψει.

- 26 Ιούλ 2015, 00:00 #142949 Έχω οδηγήσει αρκετές φορές την 1.4 με τα 150 άλογα.
Επίσης την 159 με τον tbi.
Πιστεύω ο συνδυασμός μαζί με το αυτόματο θα είναι άψογος.
Δεν θα είναι σπορ και το μόνο που ίσως ενοχλήσει, είναι τα εμπρός καθίσματα με την κακή πλευρική στήριξή.
Οδήγησέ την, πιστεύω θα σου αρέσει πολύ.
Το αυτόματο είναι της aisin και δεν έχουν ακουστεί προβλήματα. Είναι με μετατροπέα ροπής, άρα πιο αξιόπιστο από DSG και άλλα με συμπλέκτες.
Η κατανάλωση υπ'όψιν θα είναι αυξημένη.

.

- 01 Νοέμ 2015, 11:05 #180639 http://www.leboncoin.fr/voitures/870294438.htm?ca=1_s

- 22 Φεβ 2016, 00:40 #223331 Συμφορουμιτες απορια.
Σε Lancia Kappa πως μπορω να αλλαξω την γλωσσα στην οθονη του clima-trip ωστε να μην τα γραφει γερμανικα?

- 22 Φεβ 2016, 09:57 #223377 Είναι τόσο σπάνιο (πολύ ωραίο όμως!) πουλί στα μέρη μας η συγκεκριμένη, που μάλλον δεν θα μπορέσει κάποιος από εδώ να σε βοηθήσει.
Δοκίμασες να βρεις το manual online; Ειδικά σε κάνα eBay.it λογικά μπορεί να βρεθεί.

- 22 Φεβ 2016, 16:51 #223556

- 22 Φεβ 2016, 16:57 #223560
Ευχαριστω πολυ casti!!

- 22 Φεβ 2016, 17:01 #223561

- 22 Φεβ 2016, 21:50 #223681 Και την Κ,αμφότερες 5cyl turbo.H thesis υπάρχει ακόμα.Εντελώς διαφορετικά τα infosystems τους, στη thesis όλες οι ρυθμίσεις των επιμέρους menu (navi, χάρτες,φωνητικές εντολές,τηλεφωνο, τηλεόραση,ηχοσύστημα κλπ) γίνονται από τον δεξί περιστροφικό διακόπτη.
Αντώνη ελπίζω να κανείς δουλειά σου,γιατί στα είπα από μνήμης.

- 22 Φεβ 2016, 21:55 #223683

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 22 Φεβ 2016, 22:07 #223686

- 23 Φεβ 2016, 00:07 #223747

- 23 Φεβ 2016, 00:19 #223752 αυτοκινηταρα! αρκετα οικονομικη παντως για την δυναμη της τα κιλα της,και την χρονια που κατασκευαστηκε.
Εχει και την ''ιστορια'' του σαν αυτοκινητο του ιδιοκτητη της Λαντσια στην Ελλαδα.
Αυτα τα αυτοκινητα χαιρεσαι να τα κρατας(ακομα και παρκαρισμενα) και να τα πληρωνεις.Αν και ειναι μηδαμινα αυτα που σου εχει βγαλει μεχρι τωρα.
Οποτε μπορεσεις βαλε φωτο να την καμαρωσουμε.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 23 Φεβ 2016, 00:24 #223755 Αγαπω Thesis!
Φωτο θα ανεβασω μολις την καθαρισω γιατι δεν βλεπεται!
Λοιπον Ελληνικη Lancia Kappa 2.0 LE ,μοντελο 12/1995 ,μαυρο μεταλλικο , χιλιομετρα 220.000.
Απλα ο κατοχος μιλουσε απταιστα τα γερμανικα για αυτο και το trip ηταν γυρισμενο στην γερμανικη γλωσσα.