- 16 Μάιος 2015, 19:27 #112143

Τι είναι ο γαμάτος ήχος?

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 16 Μάιος 2015, 19:33 #112147

Τι είναι ο γαμάτος ήχος?

Τα βλέπω και ανεβάζω μιας και το πέτυχα live χθές



συνεχίστε τώρα να μιλάτε για το τρικι τρικι

- 16 Μάιος 2015, 19:36 #112150 Το απίστευτο με το τελευταίο βίδεο είναι ότι παλιά έμενα στα 20 χλμ από εκεί και δεν είχα ιδέα τι έπαιζε με το μέρος...

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 16 Μάιος 2015, 19:44 #112154

Είχαν ποτέ παραδοσιακά τα 1600αρια 4κυλ γαματο ήχο και δε το θυμάμαι ?

Ή μήπως υπάρχουν παράπονα για τον ήχο στη 328i, 335i η Μ3 ?

Sent from a mobile device

Εννοεις Bmw αποκλειστικα ή γενικοτερα?
Εαν αναφερεσαι συγκεκριμενα στον Ν13Β16, εμενα τουλαχιστον μου αρεσε, και στο Cooper S ειδικα, -οκ με διαφορετικη πολλ/λη εξαγωγης- προσωπικα τον θεωρω γαματο...

Γενικοτερα, και περα απο τα 1,600κ.εκ οι 4κυλινδροι στην πλειοψηφια τους μου ακουγονται καλυτερα παντως απο 3κυλινδρους. Ποσο μαλλον εαν αναφερομαστε σε μια Premium μαρκα με σπορτιφ εως και σπορ προτασεις.

- 16 Μάιος 2015, 19:58 #112157

Τι είναι ο γαμάτος ήχος?

Ο πορωτικος, ο ξεσηκωτικος, ο καυλιαρικος, αυτος που σου ανεβαζει την αδρεναλινη...

Ένα S2000 έχει γαμάτο ήχο? Ένα CBR1000RR? Ένα Stayr 680?

Ενα S2000 ναι, για αρκετο κοσμο, για την μηχανη δεν ξερω, δεν ασχολουμαι με διτροχα, απ' οσο εχω ακουσει, τουλαχιστον σε Stock μορφη, o ηχος σε τετοια κατηγορια μηχανων, δεν μου φαινεται να διαφοροποιειται ιδιαιτερα. Το Stayr για εμενα δεν εχει γαματο ηχο, για φορτηγο. Γαματο ηχο πχ εγω θεωρω οτι εχουν καποια μεγαλα Αμερικανικα οπως καποια παλαιοτερα Kenworth, ή πχ και τα τουρμπατα Ρεο που ειχαμε στο στρατο.

Για καποιους αλλους βεβαια μπορει ο ηχος τoυ Stayr να ειναι γαματος...

To Θεμα ειναι εαν θεωρειται ικανοποιητικο, εαν ειναι αποδεκτο απο μια μαρκα που απευθυνεται κυριως σε κοινο με σπορτιφ διαθεσεις, να τοποθετει 3κυλινδρους κινητηρες, σε μοντελα που ειχαν 4κυλινδρους, και να λενε και απο πανω τα στελεχη της, οτι με τις καταλληλες ρυθμισεις θα ακουγεται σαν 6κυλινδρος...

Μπορει στην i8 εν μερη να ισχυει, στο Mini 1.5 παντως που ειχα οδηγησει δεν ισχυε επουδενι, και πιθανοτατα στην σειρα 1, δεν θα ισχυει κατι τετοιο.

Τελευταία επεξεργασία από Κίκιζας Γρηγόρης και 16 Μάιος 2015, 20:03, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 16 Μάιος 2015, 20:03 #112159 Άρα δηλαδή είναι καλύτερο να αγοράσει κάποιος μία F-Type αντί για μία 116 ε?

Τι μαθαίνει κανείς στα ίντερνετς..

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 16 Μάιος 2015, 20:03 #112160 Καγκούρι...

Karting is life!

- 16 Μάιος 2015, 20:04 #112161

Ο πορωτικος, ο ξεσηκωτικος, ο καυλιαρικος, αυτος που σου ανεβαζει την αδρεναλινη...

Πόσο γουστρόνος είσαι ρε ., νοιώθεις ρε φούστη

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 16 Μάιος 2015, 20:04 #112163 Steyr παίδες, όχι Stayr.

- 16 Μάιος 2015, 20:12 #112165

Άρα δηλαδή είναι καλύτερο να αγοράσει κάποιος μία F-Type αντί για μία 116 ε?

Τι μαθαίνει κανείς στα ίντερνετς..

Οχι, προφανως αν το εκλαμβανεις ετσι, ειναι ατυχης η οποια συγκριση. Ο dimik θεωρω οτι εβαλε ακραια παραδειγματα ως προς το ποιος ηχος κινητηρα ειναι γαμάτος, και ποιος ειναι...γάμα τα...

Η καθε μαρκα ομως, και στο εκαστοτε μοντελο που βγαζει, εχει καποια ορια αλλα και απαιτησεις, απο την οποια φιλοσοφια της (σπορτιφ, οδηγοκεντρικα πχ για την Bmw) , αλλα και απο τον ανταγωνισμο.

Σε ενα μικρο αυτοκινητο πολης, το ακουσμα ενος 3κυλινδρου ειναι σημερα σχεδον δεδομενο, ειναι κατι αναμενομενο. Σε ενα μικρομεσαιο σπορτιφ premium, δεν ειναι...

Και εν πασει περιπτωσει δεν παραγει το ακουσμα ενος 3κυλινδρου 1,000αρη Turbo οπως του Charade GT-ti στα τελη 80' αρχες 90', για να θεωρηθει και σπορτιφ σε ενα βαθμο...

- 16 Μάιος 2015, 20:16 #112166

Πόσο γουστρόνος είσαι ρε ., νοιώθεις ρε φούστη

Εγω νιωθω ρε φουστη ...Εσυ τα βλεπεις ολα ετσι : 11111000000110101010101010100111101011101011110101010101001101010010100101010010101010101010101011110001010101010101010001010111010100101010010101010100101010001010010100010100100100010100100100101001010100101010001010010010010010010101001010100101001010100100101010100101010010010100100110001010100101010101001010010100101010010100000101110101010101010011010100101010010100010100101...

- 16 Μάιος 2015, 20:20 #112168 Παίδες έχετε μπλεχτεί μέσα στην ίδια σας την μπαρουφολογία με τους γαμάτους και σπορτιφ ήχους.

Να το κάνω στραγάλια:

έχουμε ένα μοντέλο, εν προκειμένω μία 116i, με 3κύλινδρο turbo με άμεσο ψεκασμό κινητήρα.

Θα μπορούσε στο ίδιο κόστος να έχει έναν κινητήρα με ΓΑΜΑΤΟ ήχο, αλλά θα έκαιγε τα διπλάσια και θα ήταν πολύ πιο αργό. Θα μπορούσε να έχει πχ τον ίδιο κινητήρα, χωρίς τουρμπο και με πιο ελεύθερο τελικό εξάτμισης.

Θα μπορούσε επίσης να έχει τα ίδια άλογα από έναν 2λιτρο ατμοσφαιρικό V-8 κινητήρα ή από έναν V16 με κυβισμό 1.3 λίτρα, ή από έναν βάνκελ, ή από έναν turboshaft. Θα κόστιζε πολλαπλάσια και το πιθανότερο θα είχε χειροτερη απόδοση και χαρακτηριστικά.

ΑΡΑ:

ο ήχος δεν είναι αυτοσκοπός, τον εκτιμάμε σαν απόρροια της εκάστοτε καλής τεχνικής λύσης. Αν είναι αυτοσκοπός, προτιμήστε ένα ηχοσύστημα σαν αυτό του i8 (είναι πανεύκολο να φτιαχτεί άλλωστε, το Grand Vitara που έχουμε κάνει κάτι παρόμοιο με το ραδιόφωνο στα AM - ακούσια) και ΓΚΑΥΛΩΣΤΕ μόνοι σας.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 16 Μάιος 2015, 20:21 #112170

Πόσο γουστρόνος είσαι ρε ., νοιώθεις ρε φούστη

Εγω νιωθω ρε φουστη ...Εσυ τα βλεπεις ολα ετσι : 11111000000110101010101010100111101011101011110101010101001101010010100101010010101010101010101011110001010101010101010001010111010100101010010101010100101010001010010100010100100100010100100100101001010100101010001010010010010010010101001010100101001010100100101010100101010010010100100110001010100101010101001010010100101010010100000101110101010101010011010100101010010100010100101...

Και όμως γρηγόριε, είμαι πολύ ρομαντικός

Εσύ τι οδηγάς? Αν θυμάμαι καλά ένα Vectra, του έχεις ξηλώσει το τελικό καζανάκι της εξάτμισης? Οποιοδήποτε νορμαλ 4κύλινδρο επιβατικό κάνει ΓΑΜΑΤΟ (χωρίς καμία υπερβολή) ήχο με ελεύθερη εξάτμιση.

Υποθέτω το έχεις κάνει σαν ΓΟΥΣΤΡΟΝΟΣ μερακλής που είσαι. Ειδάλλως μας λες μπουρδίτσες πάλι μικρή σουπιά.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 16 Μάιος 2015, 20:26 #112171 Nα φανταστώ ότι όλοι οδηγάτε με ανοιχτά παράθυρα και στροφάρετε στον θεό για να ακουτε τον ήχο του αυτοκινήτου σας;
Τζάμπα η μόνωση που πληρώσατε!!!

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 16 Μάιος 2015, 20:36 #112178 Petrolheads όχι αστεία.


Sent via mobile

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών