Κίκιζας . έγραψε:1750 detuned πχ στα 180 αλογα δεν θα βγει?Ετοιμο μοτερ ειναι και με κυβισμο που εχει μεγαλη ιστορια...
Κατα την ιδια εννοια βεβαια -που η Bmw εβαλε 3κυλινδρο 1.5 στην entry level 3αρα- μπορει να βγαλει αργοτερα τον 1.4 m-air με 170ps, αλλα νομιζω ο 1750 παραμενει αυτο που λενε και οι Ιταλοι , Bella Cylindrata, ειδικα και στο συγκεκριμενο μοντελο...
Ο 1.8 GDi (gasoline direct injection aka 1750TBi) θα συνταξιοδοτηθεί σταδιακά.
Μεγάλη ιστορία ο 1750 αλλά εξίσου μεγάλη έχει και η Giulia 2000GTVeloce.
Ούτε ο 1.4ΤΜΑ έμμεσου ψεκασμού πρόκειται να τοποθετηθεί κάτω από το καπό της Giulia. Αφενός γιατί ο εν λόγω κινητήρας τοποθετείτε εγκάρσια σε fwd ή 4wd (500x, Renegade), αφετέρου στη Giulia όλα είναι σχεδιασμένα από το μηδέν (0), όλα θα είναι καινούρια σε αυτήν.
Συνεπώς ούτε ο υπάρχον 1750 θα μπει, ο οποίος είναι για εγκάρσιες τοποθετήσεις (Giulietta QV, 4C), ούτε ο 1.4ΤΜΑ.
Εξελίσσεται νέος αλουμινένιος 4cyl TMA 2ης γενιάς με άμεσου ψεκασμού για διαμήκη τοποθέτηση στα 1.4-1.6lt για το C-SUV αλλά και το νέο C-seg που θα αντικαταστήσει τη Giulietta. Αυτός ο κινητήρας θα τοποθετηθεί και στη Giulia, όχι πριν το 2018 βέβαια, για κάποιες αγορές όπως η Ελλάδα που υπάρχει φορολογικό πρόβλημα με τα υψηλού κυβισμού οχήματα.
Στα οδηγικά θα είναι το πιο στριφτερό, το πιο γρήγορο σε κάθε αντίστοιχη έκδοση με τα αντίπαλα μοντέλα, το πιο αποδοτικό, με το καλύτερο τιμόνι, το καλύτερο feeling από όλα στην κατηγορία της.
Ο λόγος ξεκάθαρος. Οι Ιταλοί τα πήραν κρανίο. Ήδη πήραμε μία πρώτη γεύση με την επίθεση νέων μοντέλων και εκδόσεων που έγινε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης.
Έμαθα, από άνθρωπο που δουλεύει μέσα στην Alfa Romeo (δεν μπορώ να πω ποιος), ότι τα πήραν κρανίο όντως όπως μου είπε και ότι για τη Giulia έχει μελετηθεί πολύ καλά ο ανταγωνισμός και ο,τιδήποτε έχει επιλεγεί πάνω της, είναι από το πάνω πάνω ράφι. Η δήλωση του Μαρκιόνε πριν καιρό, ότι η Giulia είναι καλύτερη από τον γερμανικό ανταγωνισμό, δεν είναι καθόλου τυχαία. Όσο για το αν ξέρουν να βγάζουν αυτοκίνητα, περί ορέξεως κολοκυθόπιτα σε όποιον πιστεύει πως όχι.
Σκοπός της Giulia δεν είναι να γίνει best seller. Αλλά να διεκδικήσει ένα καλό μερίδιο αγοράς, ώστε να καταστεί κερδοφόρα η όλη επένδυση και να έπεται και συνέχεια.

Ετοιμο μοτερ ειναι και με κυβισμο που εχει μεγαλη ιστορια...
