- 25 Σεπ 2021, 12:26 #728155

10 λεπτά κάναμε να βάλουμε 1000 λίτρα ντίζελ στα Leopard, όχι να περιμένεις 35 λεπτά σε βενζινάδικο. Πρέπει να έχει κάποιος πολύ ώρα για χάσιμο για να έχει τέτοιο αυτοκίνητο για ταξίδια.

Συμφωνώ απόλυτα, θα είναι τρέλα να αγοράσει κάποιος Tesla για αγοραίο ταξί. Ή αν η δουλειά του είναι να γυρίζει κάθε εβδομάδα όλη την Ελλάδα. Αλλά για τον μέσο χρήστη, που θα κάνει 1-2-3 μεγάλα ταξίδια ετησίως, με τους ταχυφορτιστές θα είναι πλέον ελάχιστα πιο χρονοβόρο και δε θα το σκέφτεται καν.

https://cartalk.gr/

- 25 Σεπ 2021, 19:12 #728229 Αν δεν κάνω λάθος οι περισσότεροι κατασκευαστές προτείνουν ένα εικοσάλεπτο ξεκούρασης ανά κάποιες συνεχόμενες ώρες οδήγησης. Δεν έχει να κάνει με τα ηλεκτρικά, έχει να κάνει με την αποφυγή ατυχημάτων λόγω κόπωσης. Βέβαια στην Ελλάδα δεν το κάνουμε αυτό σχεδόν ποτέ και γελάμε με κάτι τέτοια, αλλά για να το λένε οι ειδικοί κάτι θα ξέρουν. Τέλος πάντων αυτό που θέλω να πω είναι ότι αφού πρέπει ούτως ή άλλως να σταματάμε για το καλό μας δεν έγινε και τίποτα να φορτίζει το ηλεκτρικό παράλληλα.

- 25 Σεπ 2021, 19:38 #728234 Πρέπει να σταματάμε όταν νιώθουμε κόπωση. Το "κάθε Χ ώρες" είναι εντελώς αυθαίρετο. Δεν έχει την ίδια αντοχή ένας 20άρης και ένας 70άρης π.χ.

- 25 Σεπ 2021, 19:49 #728235 Αν περιμένουμε τον 20άρη να νιώσει κόπωση για να σταματήσει, δεν θα σταματήσει ποτέ. Είναι άλλο πράγμα νιώθω κόπωση και υπάρχει πραγματικά κόπωση, πολλές φορές δεν μπορούμε να την καταλάβουμε και έτσι υπερεκτιμούμε τις δυνατότητές μας. Γι΄αυτό καλό είναι οι στάσεις να γίνονται ανεξαιρέτως. Ο 70άρης καλύτερα να πάει με ΚΤΕΛ, να μην ταλαιπωρείται και ο άνθρωπος...

- 25 Σεπ 2021, 19:54 #728236

So Now for work I have to use this Nissan and I found out the following things,
I have to unlock the car manually.
I have to turn it on.
I have to drive
And that's not all, I have to use two pedals.
It won't stop itself if I remove the foot.
0-60mph is 2-3 business day like what
I have to turn off the car.
I have to lock it manually
100% not recommended.

Τα μισα απο αυτα βεβαια δεν εχουν να κανουν με το αν ειναι ηλεκτρικο ή θερμικο ενα αυτοκινητο....

Για κάνε ζουμ στην εικόνα και σκέψου αν προλαβαίνεις να πας για κάτι πάνω από κατούρημα.

Χθεσινη σταση για κατουρημα 4ων ατομων στο Σειριο...εσβησε το αυτοκινητο 19:44, ξεκινησαμε 19:49 (απο το Volvo On Call log)...αν ηταν και σε παρκινγκ παιζει να διαρκουσε και λιγοτερο...λιγο το επιχειρημα φορτιζω οσο ενα κατουρημα ειδικα με τους τωρινους φορτιστες ειναι αστειο...

- 25 Σεπ 2021, 19:56 #728237

Αν περιμένουμε τον 20άρη να νιώσει κόπωση για να σταματήσει, δεν θα σταματήσει ποτέ. Είναι άλλο πράγμα νιώθω κόπωση και υπάρχει πραγματικά κόπωση, πολλές φορές δεν μπορούμε να την καταλάβουμε και έτσι υπερεκτιμούμε τις δυνατότητές μας. Γι΄αυτό καλό είναι οι στάσεις να γίνονται ανεξαιρέτως. Ο 70άρης καλύτερα να πάει με ΚΤΕΛ, να μην ταλαιπωρείται και ο άνθρωπος...

20αρης δεν είμαι, ούτε 70αρης...Αθήνα-Θεσσαλονικη χωρίς στάση το βγάζω μια χαρά χωρίς στάση..
Άλλωστε είναι πολλοί οι παράγοντες που επηρεάζουν την κούραση του καθένα και δεν είναι μόνο η ηλικία...Στα 25 μετά από ξενύχτι έχω κάνει και στάση σε πάρκινγκ πριν τη Λαμία να κοιμηθώ...

- 25 Σεπ 2021, 19:59 #728239 Εντάξει, η αλήθεια είναι ότι υπερέβαλα λίγο. Άλλωστε, δεν μπορεί να φορτίζει συνεχώς με 250, μόνο στην αρχή. You get the point όμως.

https://cartalk.gr/

- 25 Σεπ 2021, 20:20 #728243

Εντάξει, η αλήθεια είναι ότι υπερέβαλα λίγο. Άλλωστε, δεν μπορεί να φορτίζει συνεχώς με 250, μόνο στην αρχή. You get the point όμως.

The point is οτι αυτη τη στιγμη η ηλεκτροκινηση δεν κανει για ολους...δεν ειναι direct 1on1 replacement των θερμικων...εχει πολλα πλεονεκτηματα για χρηση στην πολη τα οποια ομως λιγοστευουν σημαντικα για κινηση εκτος...ειδικα με τις υποδομες στην ελλαδα..

Προσωπικά, με τα προσφερόμενα μοντέλα σήμερα, βλέπω ότι είτε θα πάρεις το καλύτερο ηλεκτρικό (με το αντίστοιχο οικονομικό τίμημα), που όμως στην τιμή προσφέρει τραγική ποιότητα κατασκευής/συναρμογής κτλ, είτε αλλά με καλή συναρμογή κτλ από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές αλλά και αστεία εμβέλεια/διαχείρηση ενέργειας...Στο κάτω τιμολογιακά άκρο μιλάμε για αστεία αυτοκίνητα τύπου Σμαρτ με 100χλμ εμβέλεια ή Id3 με ημιάκαμπτο και πίσω ταμπουρά...

- 25 Σεπ 2021, 20:51 #728244

20αρης δεν είμαι, ούτε 70αρης...Αθήνα-Θεσσαλονικη χωρίς στάση το βγάζω μια χαρά χωρίς στάση..

Κάποτε έκανα το Αθήνα-Θεσσαλονίκη και τανάπαλιν δύο φορές την εβδομάδα. Δεν θυμάμαι να έκανα ποτέ στάση. Ήμουν και αρκετά νεότερος βέβαια, αλλά και στα mid-40s δεν μπορώ να σκεφτώ στάση για 4 ωρίτσες όλο κι όλο.

- 25 Σεπ 2021, 21:25 #728249 Να μια πρωτοποριακή ιδέα
Στο τοπικό αυτό που λέει Tesla να γράφουμε όσοι μας ενδιαφέρουν τα Τεσλα . Όσοι θέλουν να γράψουν για το ποσό καλό είναι το πετρέλαιο , η τετρακίνηση , οι καθόλου στάσεις η το κατούρημα σε μπουκάλι εν κινήσει , μπορούν να το κάνουν στα σχετικά θέματα .
Έτσι ώστε κάθε δεύτερο μήνυμα να μην εχουνε να διαβάσουμε το οτιδήποτε αντί ή άσχετο .

- 25 Σεπ 2021, 21:32 #728252 Και όμως, πρέπει να υπάρχει αντίλογος. Όλα ρόδινα τα διαβάζω και στο Tesla Owners Greece στο Facebook.

Από την άλλη, μια πρόταση προς όλους: κάντε test drive ένα Tesla, να μπείτε σε ένα βαθμό στη θέση όσων τα εκθειάζουν.

< Note >

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 25 Σεπ 2021, 21:39 #728254 Δε θα με χάλαγε καθόλου να είμαι ανεξάρτητος στον ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου. Δηλαδή εντός πόλης και εφόσον μου έβγαζε όλη τη μέρα το ηλεκτρικό φαντάζει πολύ ωραίο μόλις το παρκάρω απλά να το μπριζώνω και να μην ασχολούμαι με βενζινάδικα.
Από την άλλη δε θα μπορούσα να διανοηθώ να πρέπει να περιμένω κι εγώ δεν ξέρω πόσην ώρα να φορτίσει για να το κινήσω εφόσον δε μου φτάσει η μπαταρία του.

Και στις δύο περιπτώσεις κάπου κερδίζεις και κάπου χάνεις.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 25 Σεπ 2021, 21:44 #728255 Αντίλογος υπάρχει στο τυφλό φαννπουσμο νομίζω.

Οκ υπάρχει και ο ισοπεδωτικος αντίλογος που η αξία του είναι όσο η άποψη ενός τυφλού οπαδού.

< >

- 25 Σεπ 2021, 21:51 #728257

Και όμως, πρέπει να υπάρχει αντίλογος. Όλα ρόδινα τα διαβάζω και στο Tesla Owners Greece στο Facebook.

Το ότι δε θέλω να κάνω στάση δεν είναι αντίλογος για το Tesla , μπορεί να μπει στην ηλεκτροκίνηση (που κανονικά ούτε εκεί δηλαδή αλλά λέμε τώρα ….) .

Βγαινει κάτι καινούργιο δεν το γουστάρουμε δε μας αρέσει δε μπορούμε κτλ … να γράψουμε μια φορά να το βγάλουμε από μέσα μας οκ, κατανοητό …. Μα συστηματικά πλέον εδώ μέσα τα ίδια και τα ίδια και τα ίδια …. Μη πάρετε ηλεκτρικό όσοι δε θέλετε δε ειναι αναγκαστικό . Η μη πάρετε Τεσλα έστω

- 25 Σεπ 2021, 22:21 #728268 Ευαίσθητοι βλέπω εγιναν κάποιοι…

Όσο το επιχείρημα για τη φόρτιση είναι ότι πρόκειται για ένα κατούρημα υπόθεση, θα υπάρχει ο αντίλογος που θα βάζει τα πράγματα στην πραγματική τους διάσταση..

Επίσης συγνώμη που μετά από οδήγηση ενός τεσλα δεν βγήκαμε όλοι ενθουσιασμένοι…