- 14 Μάιος 2015, 22:32 #111508

Εγώ θέλω ένα αυτοκίνητο με "ζωντανό" κινητήρα και απροβλημάτιστη λειτουργία. Το αν έχει 3, 4, 6, ή 8 κυλίνδρους μου είναι αδιάφορο. Αν οι λιγότεροι κύλινδροι συνεπάγονται και μικρότερο κόστος συντήρησης, τόσο το καλύτερο.

Γενικά δε θα μπορούσα να διαφωνήσω περισσότερο...Μην πάρεις πενβέ πολυτελείας τότε, πάρε ένα σμαρτ ή μια σκοντάρα που έχει και πιο φτηνό σέρβις για τον ίδιο αριθμό κυλίνδρων...

Να ξέρεις ότι αν θέλει, ένας κατασκευαστής, μπορεί να φτιάξει 3κύλινδρο που να μην έχει τον παραμικρό κραδασμό και ούτε να ακούγεται απέξω... Φυσικά και γίνεται!
Το πρόβλημα είναι ότι επειδή θα πρέπει να τον γεμίσει ένα σωρό αντίβαρα και σφόνδυλους για να το πετύχει αυτό, στο τέλος θα είναι εντελώς κοιμήσης, κατά συνέπεια ξέχνα τη "ζωντάνια" που ψάχνεις σε ένα σπορτίφ αυτοκίνητο (πες μου ότι θα είναι και πισωκούνες τα "απόλυτα μηχανήματα οδήγησης" να βάλω τα γέλια).

Γενικά το παραμύθι δεν έχει να κάνει με τα εγγενή χαρακτηριστικά του κινητήρα, τα οποία προσδίδουν την όποια ζητούμενη οικονομία, αλλά το μειωμένο κόστος για να μπορέσουν να πετύχουν τη οικονομική / οικΩλογική λειτουργία σε σχέση με έναν πολυκύλινδρο. Και να τα έδιναν φτηνά, θα έλεγα πάει στα κομμάτια...Τα έχουν καταφέρει, οι κερατάδες, με τα χρόνια να πείσουν τον κοσμάκη να πάει να τα σκάει σε υποδεέστερες κατασκευές για να ζήσει την παραμύθα του...

Πωπω... τι μπήκα εδωμέσα, δε μ'αρέσει καθόλου η Πενβε!

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 14 Μάιος 2015, 22:42 #111514

Το πρόβλημα είναι ότι επειδή θα πρέπει να τον γεμίσει ένα σωρό αντίβαρα και σφόνδυλους για να το πετύχει αυτό, στο τέλος θα είναι εντελώς κοιμήσης, κατά συνέπεια ξέχνα τη "ζωντάνια" που ψάχνεις σε ένα σπορτίφ αυτοκίνητο

charade gtti εν ετη 1988 παρακαλω,πρεονας με αριστη αποδοση,οικονομικο για τα γκαζια του τοτε,και αρκετα πολιτισμενη λειτουργια.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 14 Μάιος 2015, 22:57 #111520

charade gtti εν ετη 1988 παρακαλω,πρεονας με αριστη αποδοση,οικονομικο για τα γκαζια του τοτε,και αρκετα πολιτισμενη λειτουργια.

Και 750 κιλά που το μοτέρ αυτό και στο ρελαντί τα έσπρωχνε για πλάκα. Δεν είναι το ίδιο και έχεις πολύ καιρό να μπεις μέσα σε τέτοιο. Αν το πάρει ο φίλος μας ο ΧΛ μια βόλτα θα το πάει απευθείας στο συνεργείο για επισκευή...
Ο τρικύλνδρος έχει, μας αρέσει δε μας αρέσει, τις ιδιαιτερότητές του και απαιτεί ειδικές λύσεις (κατα κανόνα μηχανολογικές).
Είναι όμως φτηνός και συνεπώς θα τον φάμε στη μάπα...

Την κουβέντα δεν καταλαβαίνω... Αν κάποιος γουστάρει και μπορεί να αγοράσει και να συντηρήσει V8 γιατί να πάρει ένα 4 κύλινδρο που είναι πιο φτηνό ; Αν το Ι3 συνδυαστεί με χαμηλότερη τιμή αγοράς και δε μας πουλάνε φύκια για μεταξωτές κορδέλες τότε κανένα πρόβλημα...

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 14 Μάιος 2015, 23:10 #111527

Αν το πάρει ο φίλος μας ο ΧΛ μια βόλτα θα το πάει απευθείας στο συνεργείο για επισκευή...
.

η γνωμη μου ειναι οτι με το 1,5λιτρα 3 κυλινδρο δεν θα εχει θεμα αποδοσης,ουτε κραδασμων(απο αποδοση δεν το συζητω,πλεον βγαζεις σημαντικη δυναμη με τουρμπο)
Πιστευω οτι μπορουν σημερα να τα ξεπερασουν αυτα.Τωρα αμα ερχεσαι απο 6κυλινδρο πενβε, νταξ δεν θα παθεις και πλακα με τη βελουδινη λειτουργια ,αλλα η συντριπτικη πλειοψηφια δεν θα παρει χαμπαρι τιποτα.
Μπραβο τους παντως εαν μπορεσουν και δεν χασουν μεριδιο με 3κυλινδρο μοτερ σε ενα ακριβο στην κατηγορια του αυτοκινητο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 14 Μάιος 2015, 23:26 #111537 Γιατί να χάσουν μερίδιο? επειδη έγινε 3κυλ?

Εδω οι περισσότεροι κάτοχοι στην 1 δε ξέρουν αν ειναι πισωκινητη η προσθιοκινητη.

Τίποτα δε θα καταλάβουν, μάλιστα θα τους αρεσει κιόλας.


Sent from a mobile device

- 15 Μάιος 2015, 00:25 #111558 Οι βλακείες που αναμασιώνται ανα τους αιώνες απο τούβλους σε περιοδικά και υπερτούβλους που τους ακούνε έχουν κάνει φοβερή ζημιά.

ΒΕΛΟΥΔΑ και ΧΡΟΙΕΣ παίδες.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 15 Μάιος 2015, 00:33 #111560

Αν δουλεύει όπως πρέπει αδιάφορο μου είναι.

Mα εκ κατασκευής δεν λειτουργεί διαφορετικά (πχ κραδασμοί); Οπότε συγκρίνετε ένα τέλειο (ανύπαρκτο) 3 cyl. με ένα 4 cyl.;

Και οι 3κύλινδροι και οι 4κύλινδροι (μη boxer) χρειάζονται ράβδους εξισορρόπησης για να αντιμετωπίσουν τους κραδασμούς.

Σωστό μεν, αλλά οι 3κύλινδροι έχουν εγγενώς περισσότερους κραδασμούς. Όσο ανεβαίνεις σε αριθμό κυλίνδρων πάντως καταλαβαίνεις διαφορά στον τρόπο λειτουργίας.

Όχι ακριβώς. Οι Ι6 εγγενώς έχουν πιο ομαλή λειτουργία από τους V8.

Α και φυσικά, όχι ότι δεν έχουν καθόλου κραδασμούς ε; Και φυσικά, εξαρτάται από την κάθε υλοποίηση.

- 15 Μάιος 2015, 00:38 #111561 Τι θα πει εγγενώς και τι θα πει ομαλή? Μην αναπαράγετε ότι μπούρδα λέει ο κάθε ΣΧ

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 15 Μάιος 2015, 00:52 #111565

Οι βλακείες που αναμασιώνται ανα τους αιώνες απο τούβλους σε περιοδικά και υπερτούβλους που τους ακούνε έχουν κάνει φοβερή ζημιά.

ΒΕΛΟΥΔΑ και ΧΡΟΙΕΣ παίδες.

...καποια στιγμη, περα απο το καθαρα τεχνικο-μηχανολογικο κομματι που μπορει να σε ενδιαφερει, υπαρχει και αυτο που εχει να κανει με την ΑΙΣΘΗΣΗ που αποκομμιζει καποιος, σε συνδυασμο με το ΧΡΗΜΑ που εχει δωσει, για να αποκτησει κατι, σε σχεση με κατι αλλο.

Απο την πλευρα μου τουλαχιστον, σε αυτο εστιαζω, προφανως και ο 3κυλινδρος θα εχει την απαιτουμενη τεχνολογια πρωτιστως να εχει χαμηλοτερους ρυπους-καταναλωση συγκριτικα με αυτον που αντικαθιστα, και σε ενα βαθμο, μπορει να ειναι και λιγο πιο ευστροφος με τις καταλληλες ρυθμισεις.

Πιθανοτατα ομως η χαρακτηριστικη χροια που εκπεμπει ενας 3κυλινδρος, δεν θα απουσιαζει εδω, παρα τις οποιες εφαρμογες πχ στο συστημα εξαγωγης της -πολυ ακριβοτερης υλοποιησης- i8 , θυμιζοντας τελικα
σε ηχο και αρα στην γενικοτερη αισθηση κινητηρες που γενικοτερα χρησιμοποιουνται απο μικροτερες κατασκευες, -κατι που δεν ειναι φυσικα αρνητικο, στις συγκεκριμενες περιπτωσεις- και κυριως, σημαντικα φθηνοτερες.

Οποιοι εχουν επαφη-εμπειρια με μικρα 3κυλινδρα συνολα, σε χαμηλου budget υλοποιησεις, ειτε παλαιοτερες ειτε και προσφατες, και παραλληλα μπουν στην διαδικασια της αναζητησης ενος αυτοκινητου, στην κατηγορια και Budget που ειναι η νεα 3κυλινδρη σειρα 1, με σκοπο να διαθεσουν τα χρηματα τους για την αποκτηση του (οχι εταιρικο πχ), θεωρω οτι αντιλαμβανονται απολυτως τον προβληματισμο μου...

- 15 Μάιος 2015, 00:59 #111567

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 15 Μάιος 2015, 00:59 #111568 . για να στο πω απλά, γράφεις βλακείες με περισπούδαστο ύψος (το οποίο χάρη στο τραγικό σου συντακτικό είναι ακόμα πιο αστείο).

Κάποιος πριν 20 χρόνια πχ ο ΠΑΝΟΣ ΦΙΛΙΠΑΚΟΠΟΥΛΟΣ πέταξε μια πιπ@ για τους κραδασμούς και όλοι το έχετε σαν ΔΟΓΜΑ. Ομοίως για ΒΕΛΟΥΔΙΝΕΣ λειτουργίες και άλλες σαχλαμάρες.

ΑΙΣΘΗΝΣΗ, το καταφύγιο του μπούφου.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 15 Μάιος 2015, 01:01 #111570

Τι θα πει εγγενώς και τι θα πει ομαλή? Μην αναπαράγετε ότι μπούρδα λέει ο κάθε ΣΧ

http://www.star-passage.com/sp_vfr1200f/sp_v4.html

Καλό διάβασμα.

- 15 Μάιος 2015, 01:07 #111571 Μόνο που αν και δε γνωρίζω ιαπωνικά ξέρω σε τι αναφέρεται, εσύ?

Το λινκ που έδωσες είναι η απάντηση στην μπαρούφα που έγραψες πριν.

Τεσπα, ας μη γίνω -άλλο- σπασοκλαπμπανιας, συνεχίστε το παραλλήρημα.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 15 Μάιος 2015, 01:14 #111576 Ναι, ξέρω.

Και επίσης γίνεσαι όντως σπασαρχίδας, γιατί ξέρεις μια χαρά σε τι αναφέρομαι, αλλά προτιμάς να γίνεις σπασαρχίδας. Το ότι δεν το παίζουμε όλοι προφεσσόροι ΓΚ, δε σημαίνει ότι δεν έτυχε να διαβάσουμε και κάτι παραπάνω.

- 15 Μάιος 2015, 01:15 #111577

. για να στο πω απλά, γράφεις βλακείες με περισπούδαστο ύψος (το οποίο χάρη στο τραγικό σου συντακτικό είναι ακόμα πιο αστείο).

+410