- 26 Σεπ 2017, 13:48 #437715 δωρο απο τον Ιβαν

- 26 Σεπ 2017, 13:56 #437716

Ρε παιδιά το Μ pack στην 1series γύρω στο 3χιλιαρο δεν είχε προ 2ετίας? Τώρα γιατί έχει πάει στα 6.5Κ? Μήπως επειδή βάζει υποχρεωτικά τα LED πλέον στο πακέτο?

παραπανω γυρω στα 4.5κ με LED εξτρα (1300). Οι τιμες που κοιτας ειναι με φορους;

- 26 Σεπ 2017, 14:00 #437719 Ότι βγάζει το site. Φόρους, τα πάντα όλα.

- 26 Σεπ 2017, 14:13 #437724

Αυτός ακόμα χαζεύει φώτο απ' το Μ4...άστονα...

Όπως και να χει για 136 ψωριάρικα και m-pack θες ένα 40αρι και δε θα χεις ούτε σπορ ανάρτηση ούτε τα σωστά φρένα. Ότι ναναι...

Το Μ σπορτ εχει ελατήρια 10% σκληροτερα και 1.5 εκατ ποιο χαμηλα από το Σπορτ.

- 26 Σεπ 2017, 18:07 #437817 Το μ πακ έχει: ανάρτηση/άλλη ταπετσαρία/τιμόνι. Τι άλλο;

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 26 Σεπ 2017, 18:11 #437820 προφυλακτηρες μπρος - πισω, μαρσπιε, μαυρη επενδυση στον ουρανο,κατι προσθετα αισθητικης εσωτερικα, αλουμινενιες επενδυσεις κατω απο την πορτα, ζαντες 17αρες με αλλη διασταση ελαστικων πισω σε σχεση με τα μπροστα, λεβιε ταχυτητων.

αυτα θυμαμαι προχειρα μπορει να μου ξεφευγει και τιποτα.

- 26 Σεπ 2017, 18:22 #437823 Δλδ τα ουσιαστικά είναι ανάρτηση/προφυλακτήρες τα πιο ουσιώδη.
Επίσης νομίζω έχει 18άρες, όχι 17.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 26 Σεπ 2017, 19:18 #437850 Στη 2 coupe το M pack είχε και διαφορετικά καθίσματα. Στην 1 είναι τα ίδια?

bibendum περαστικά

- 26 Σεπ 2017, 19:25 #437856 Σαλονι Μ σπορτ ειναι παντου.

- 26 Σεπ 2017, 19:55 #437867 Εγω εχω τα σπορτ καθισματα που μου φαινονται ιδια με αλλη ταπετσαρια. Του μ πακ ειναι κ ηλεκτρικα;

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 26 Σεπ 2017, 20:02 #437870 Καλησπέρα σας,

μια ερώτηση προς τους γνώστες του μοντέλου / εταιρείας.
Έλεγξα σε επίσημο αντιπρόσωπο, με προοπτική αγοράς μια BMW F30 316i του 2015, στην οποία προέκυψε ότι έχει γίνει αλλαγή εγκεφάλου κινητήρα εντός εγγύησης προ μηνών και 1000 χλμ.
Η αιτιολογία είναι ότι έδινε λανθασμένα αλαρμ πίεσης ελαστικών (runflat), με τελική (κατόπιν προειδοποιήσεων) απενεργοποίηση του DSC.
Αυτό με παραξένεψε πολύ, δεδομένης της αξίας του εγκεφάλου, να έχει γίνει έτσι εύκολα αλλαγή με την πρώτη βλάβη – που πιθανώς να ήταν βλαμμένος κ ένας αισθητήρας.....

Το αυτόκίνητο πρόσφατα βγήκε μάλιστα από την 2ετή εργοστασιακή εγγύηση, αν κ ο νεός εγκέφαλος καλύπτεται εκ νέου από 2-ετή εγγύηση.

Σας ακούγεται φυσιολογικό?
Φοβάμαι για κάτι σοβαρότερο που μπορεί να κρύβεται.
Το αμάξι έχει λίγα χιλιόμετρα, ενώ την αντικατάσταση του εγκεφάλου μου την είπε ο αντιπρόσωπος που την έκανε, αλλά σε άλλο αντιπρόσωπο δεν φαίνεται στο ιστορικό του αυτοκινήτου......

Ευχαριστώγια τις απαντήσεις σας

- 26 Σεπ 2017, 20:22 #437876

Εγω εχω τα σπορτ καθισματα που μου φαινονται ιδια με αλλη ταπετσαρια. Του μ πακ ειναι κ ηλεκτρικα;

νομιζω οτι ετσι ειναι. Ηλεκτρικο ειναι μονο του φουσκωμα - ξεφουσκωμα του μπακετ

< >

- 26 Σεπ 2017, 21:10 #437889 M-pack, sport pack φορούν τα ίδια καθίσματα και αναρτήσεις στη σειρά 1.

< >

- 26 Σεπ 2017, 21:47 #437902

Καλησπέρα σας,

μια ερώτηση προς τους γνώστες του μοντέλου / εταιρείας.
Έλεγξα σε επίσημο αντιπρόσωπο, με προοπτική αγοράς μια BMW F30 316i του 2015, στην οποία προέκυψε ότι έχει γίνει αλλαγή εγκεφάλου κινητήρα εντός εγγύησης προ μηνών και 1000 χλμ.
Η αιτιολογία είναι ότι έδινε λανθασμένα αλαρμ πίεσης ελαστικών (runflat), με τελική (κατόπιν προειδοποιήσεων) απενεργοποίηση του DSC.
Αυτό με παραξένεψε πολύ, δεδομένης της αξίας του εγκεφάλου, να έχει γίνει έτσι εύκολα αλλαγή με την πρώτη βλάβη – που πιθανώς να ήταν βλαμμένος κ ένας αισθητήρας.....

Το αυτόκίνητο πρόσφατα βγήκε μάλιστα από την 2ετή εργοστασιακή εγγύηση, αν κ ο νεός εγκέφαλος καλύπτεται εκ νέου από 2-ετή εγγύηση.

Σας ακούγεται φυσιολογικό?
Φοβάμαι για κάτι σοβαρότερο που μπορεί να κρύβεται.
Το αμάξι έχει λίγα χιλιόμετρα, ενώ την αντικατάσταση του εγκεφάλου μου την είπε ο αντιπρόσωπος που την έκανε, αλλά σε άλλο αντιπρόσωπο δεν φαίνεται στο ιστορικό του αυτοκινήτου......

Ευχαριστώγια τις απαντήσεις σας

Πολύ ύποπτη η υπόθεση...
Εγω θα έμενα μακρια.
Βέβαια καλό είναι να μας πεις για ποιους αντιπροσώπους μιλάς, πολλά παιδιά εδώ μέσα γνωρίζουν πρόσωπα και πραγματα και ίσως μπορούν να βοηθήσουν.

< >

I would never die for my beliefs because I might be wrong.

- 26 Σεπ 2017, 21:52 #437912

Καλησπέρα σας,

μια ερώτηση προς τους γνώστες του μοντέλου / εταιρείας.
Έλεγξα σε επίσημο αντιπρόσωπο, με προοπτική αγοράς μια BMW F30 316i του 2015, στην οποία προέκυψε ότι έχει γίνει αλλαγή εγκεφάλου κινητήρα εντός εγγύησης προ μηνών και 1000 χλμ.
Η αιτιολογία είναι ότι έδινε λανθασμένα αλαρμ πίεσης ελαστικών (runflat), με τελική (κατόπιν προειδοποιήσεων) απενεργοποίηση του DSC.
Αυτό με παραξένεψε πολύ, δεδομένης της αξίας του εγκεφάλου, να έχει γίνει έτσι εύκολα αλλαγή με την πρώτη βλάβη – που πιθανώς να ήταν βλαμμένος κ ένας αισθητήρας.....

Το αυτόκίνητο πρόσφατα βγήκε μάλιστα από την 2ετή εργοστασιακή εγγύηση, αν κ ο νεός εγκέφαλος καλύπτεται εκ νέου από 2-ετή εγγύηση.

Σας ακούγεται φυσιολογικό?
Φοβάμαι για κάτι σοβαρότερο που μπορεί να κρύβεται.
Το αμάξι έχει λίγα χιλιόμετρα, ενώ την αντικατάσταση του εγκεφάλου μου την είπε ο αντιπρόσωπος που την έκανε, αλλά σε άλλο αντιπρόσωπο δεν φαίνεται στο ιστορικό του αυτοκινήτου......

Ευχαριστώγια τις απαντήσεις σας

Εντάξει αν η οδηγία που πήραν από τη BMW ήταν αλλαγή εγκεφάλου, τότε αυτό έκαναν.

Δεν είναι περίεργο.

Σαν τι να κρύβεται?

< >