- 22 Ιούλ 2017, 12:12 #419581

Διαβαζω diesel, κοφτες. OMG

< >

Για περιβαλλοντικούς λόγους, να ξεμπουκώσει το DPF.

Φύγε διάολε εσύ.

https://www.car.gr/7785435-alfa-romeo-gtv-v6-3-2-busso

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 24 Ιούλ 2017, 23:16 #420215

Πάλι ξενοκοιτάς;

σσσσσσσσσσσσσ

μην τον ζαλιζεις

https://www.car.gr/10548034-bmw-325

Όλο κάτι 325 μου κοιτάς τελευταία...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Ιούλ 2017, 13:53 #421396 https://www.car.gr/10457379-bmw-320

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 29 Ιούλ 2017, 14:41 #421404 3 χιλιαδες χλμ το χρονο. Μαλιστα.

Προφανως το φορτωνε σε καροτσα , το πηγαινε μεχρι Σκλαβενιτη, ψωνιζε μεσα σε αυτο και ξαναγυρναγε με την καροτσα πισω.

Μπουσσε ειμαι ενα βημα πριν αρνηθω την κουμπαρια μας, στο λεω.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 29 Ιούλ 2017, 14:46 #421405 Δεν είναι καθόλου περίεργο. Ξέρω πολλά αυτοκίνητα που βγαίνουν από το γκαράζ μια φορά στις 15...

- 29 Ιούλ 2017, 14:52 #421409 Δια δεν μιλαμε για Veyron μανα μου. Σιγα μην επαιρνε καποιος 320 για Sunday car.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 29 Ιούλ 2017, 15:20 #421414 Συμφωνώ με Δια.
Μπορεί να μην μιλάμε για κάτι εξωτικό αλλά γνωρίζω πολλούς που τις "καλές" εποχές πήραν τέτοια αυτοκίνητα και τα έβγαζαν απο το γκαράζ 2-3 φορές τον χρόνο μονο για διακοπές και μέσα παλι.
Μερικά ακόμη και από μπαταρία είχαν μείνει. Ούτε βόλτα για να φορτίσει η μπαταρία.

Όποτε καθόλου περίεργα τα 26κ χλμ.


< >

- 29 Ιούλ 2017, 15:22 #421415

Δια δεν μιλαμε για Veyron μανα μου. Σιγα μην επαιρνε καποιος 320 για Sunday car.

Θα εκπλαγείς πόσος κόσμος κυκλοφορεί ελάχιστα με το μεγάλο και έχει ένα μικρό για την καθημερινή λάντζα. Μιλάω για αυτοκίνητα που γνωρίζω προσωπικά, δεν θεωρητικολογώ! Δεν χρειάζεται να είναι Ferrari για να κοιμάται συνήθως στο γκαράζ!

- 29 Ιούλ 2017, 15:31 #421418 Παιδια μιλαμε για αγορα αυτοκινητου προ κρισης, απλα η 320 δεν ηταν αγορα για Sunday car . 3κ τον χρονο σημαινει 60 χλμ την εβδομαδα
. Δεν λεω οτι ειναι θεωρητικα αδυνατο, αλλα θα πας against all odds -σε εμπορο κιολας - για να πετυχεις το κελεπουρι;

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 29 Ιούλ 2017, 15:36 #421421 Αφού δεν ξέρουμε πόσα ζητάει δεν ξέρουμε και πόσο κελεπούρι είναι, αν είναι...

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 29 Ιούλ 2017, 15:39 #421422 Κανα 15-17 κ θα παιζει.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 29 Ιούλ 2017, 16:10 #421424 Πάντως φαίνεται legit από τις φωτογραφίες. Μηδενική φθορά.

Το si το έδωσα το 2015 με 44Κ κμ και ήταν του 2006.

< >

- 29 Ιούλ 2017, 19:39 #421464 Όταν είχε πάρει ο θείος μου την w124 ελαφρώς μεταχειρισμένη την έβγαζε το πολύ μια φορά το μήνα, μπορεί καμιά φορά και κανένα δίμηνο να καθόταν ακίνητη γιατί υπήρχαν άλλα 2 αυτοκίνητα.
Δεν είναι απίθανο κάτι τέτοιο αλλά σίγουρα δεν είναι και δεδομένο.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 29 Ιούλ 2017, 19:41 #421465 υπαρχουν πολλα,δεν είναι λιγα.
Ο Μητσος εχει 70κ χλμ και είναι 12 ετων.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 29 Ιούλ 2017, 19:52 #421474 G μου κανεις ενα σοβαρό λάθος. Ο διαιρετης στην διαίρεση που κάνεις για να βγάλεις τα ετήσια χιλιόμετρα δεν ειναι (2017-μοντελο). Πρεπει να ξέρεις πόσα χρόνια ηταν σε κυκλοφορία το αμαξι που αν μιλαμε για διλιτρα+, παιζει σοβαρά το να έμειναν σε ακινησία καποια χρόνια.

Sent >