KiloMeater έγραψε:Γυρίζω πριν λίγο σπιτι, εχει νυχτώσει.... βλέπω το γείτονα με φακό καπό ανοικτό στο golf s/w που εχει... τι έγινε του λέω... τίποτα, βάζω λάδι λέει με μια φυσικότητα....
Καιει του λέω; το αμάξι ειναι ενός έτους.μου λέει αυτό καιει πιο πολυ απο το προηγούμενο ( πάλι golf s/w αλλά το προηγούμενο μοντέλο είχε)
Αλλά cool , χαλαρά...
Του λέω ποσό έβαλες ... μου λέει μισό λίτρο τώρα, και την άλλη τόσο ειχα βάλει ( ατσα.... άρα υπήρχε και άλλη;)
Και απο χιλιόμετρα; αααα μου λέει πολλα , δυο φορές Gratz, μια Μόναχο.... δηλαδή υπολόγισα εγώ κανα διχιλιαρο ....
Το δικό μου είναι χαλασμένο.
Δε καεί σταγόνα.
Ανησυχώ...
Sent from a mobile device
gianik έγραψε:Ουτε το δικο μου Νικο. Να τους στειλω λες κανα email;;;[DISAPPOINTED FACE]
oύτε το δικό μου και φοράμε ίδιο μοτέρ.
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

markvag έγραψε:Αν είστε στην εγγύηση (εσύ Elteo έχασες) να το πάτε στην αντιπροσωπεία και να μην συμβιβαστείτε με τίποτε άλλο εκτός από αλλαγή μοτέρ με καινούριο, ΣΩΣΤΟ όμως! Κατανάλωση λαδιού κάτω από 0,5lt/1000χλμ σε VAG είναι απαράδεκτα χαμηλή!
Εγω δεν εχω καψει γραμμαριο λαδι σε 70.000 χλμ...
1.2 tsi
Θα παω να ζητησω ενα 1.4 να καιει λιγο.
Βρε δεν το καίει, το χρησιμοποιεί τους έλεγα...τίιιιποτα καζούρα.
Όταν πήρα το Α3 1.8tfsi κατάλαβα ότι με το θέμα λάδι δεν ξεμπέρδεψα καθόλου...μα καθόλου!
θυμίζει γαυρο-κομποτιακος για Πουλιδο!
rx8_drifter έγραψε:"κλεμμένη" απ τη Ford δεν είναι αυτή η υλοποίηση?
Yeap:
< >
pierce21 έγραψε:Αν περνούσε κανείς το απόγευμα από καλλιρόης για Συγγρού, του ζητώ συγνώμη για το ψιλοκόλλημα εκεί στη γέφυρα. Είχαμε στενές επαφές 3ου τύπου , με εμένα να βρίσκομαι στη μέση, ένα βανάκι μπροστά και ένα 500αρακι να σκάει από πίσω μου -με κάμποσα για το σημείο χλμ- .
Στις 3 ώρες -που περιμέναμε την τροχαία- , παίζει να μην σταμάτησαν για να κοιτάξουν 3 αυτοκίνητα. Όλοι σώοι και αβλαβείς, αλλά το 500αρακι με αερόσακους ανοιγμένους θα πάει για μεγάλο νούμερο μάλλον. Κάναμε και λίγο χαβαλέ με τον απεσταλμένο της ασφαλιστικής για την καταγραφή, αλλά δεν πέρναγε με τίποτα η ώρα μέχρι να έρθει η τροχαία.
Στα - ότι η κυρία με το 500αρακι ήταν χωρίς ασφάλεια. Ελπίζω η κάλυψη για ανασφάλιστους, να καλύπτει όντως
Εγώ έχω ψιλοκατεβασμένο πίσω προφυλακτήρα, πρέπει να έφαγε και πορτμπαγκάζ γιατί έχει ένα θέμα και το κεντρικό κλείδωμα , αλλά έχει σηκωθεί λίγο και η μάσκα/καπώ.
Θα το παρατήσω στην Καρέντα(; ) αύριο και βλέπουμε. Στέφανε να ακούσω ποντάρισμα για το αν θα έχει αυτοκίνητο αντικατάστασης, ή πάλι πεζώ 2.
Το άφησα στη καρέντα να πάει αύριο ο πραγματογνώμονας. Μπρος-πίσω προφυλακτήρες, ποδιά, λίγο το φτερό και το καπώ , θα βγεί ωραίο νούμερο.
Αύριο το παίρνω, θα περάσουν καμιά 10αρια μέρες να πάρει έγκριση από την ασφαλιστική και μετά θα το κρατήσουν και 2 εβδομάδες μέσα. Καλά Χριστούγεννα μας βλέπω. Μπήκα στην ουρά για αυτοκίνητο αντικατάστασης γιατί αλλιώς μπορεί να πάρει και πάνω από μήνα για να μπώ για φτιάξιμο.
Οψόμεθα.
RXristos έγραψε:Όλη αυτή η κουβέντα με τα λάδια μου θυμίζει τις εποχές που είχα το RX8 και την καζούρα που έπεφτε για τα λάδια που "έκαιγε"
Βρε δεν το καίει, το χρησιμοποιεί τους έλεγα...τίιιιποτα καζούρα.
Όταν πήρα το Α3 1.8tfsi κατάλαβα ότι με το θέμα λάδι δεν ξεμπέρδεψα καθόλου...μα καθόλου!
Αν ανοίξουμε συζήτηση για το πόσοι κάτοχοι RX -8 είχαν έστω και 1% επίγνωση του πως δουλεύει ο ρότορας δεν θα ήταν τόσο απαξιωμένο σαν αυτοκίνητο. Βέβαια κάποιοι γνώστες που το πήραν σκοτωμένο δε χαλάστηκαν καθόλου.

. Όλοι σώοι και αβλαβείς, αλλά το 500αρακι με αερόσακους ανοιγμένους θα πάει για μεγάλο νούμερο μάλλον. Κάναμε και λίγο χαβαλέ με τον απεσταλμένο της ασφαλιστικής για την καταγραφή, αλλά δεν πέρναγε με τίποτα η ώρα μέχρι να έρθει η τροχαία.
. Ελπίζω η κάλυψη για ανασφάλιστους, να καλύπτει όντως 