- 23 Σεπ 2016, 12:48 #304764

απο 6.2 λιτρα και V12 περασαμε στο V8 T και 3.9 στην GTC4?

σε λιγο καιρο μονο ενας V12 θα υπαρχει στον επισημο καταλογο της Φερραρι.

Δεν είναι έτσι φυσικά. Η V8 είναι ουσιαστικά για χώρες όπως η Κίνα όπου πάνω από τα 4 λίτρα τους σφάζει η φορολογία. Ο V12 συνεχίζει κανονικά στην "μεγάλη" έκδοση του μοντέλου. Και φυσικά θα συνεχίσει και στον αντικαταστάτη της F12, που περιμένουμε οσονούπω.

Πόσο καιρό έχει που βλέπουμε την ίδια Ferrari ταυτόχρονα με 2 εκδόσεις κινητήρα ?

Τι εννοείς; Αν έχει ξαναϋπάρξει; Ναι έχει ξαναγίνει αυτό (308/208).

- 23 Σεπ 2016, 12:59 #304771 Θέλει να αγοράσει ο νεοπλουτος κινέζος δηλαδή μια φελλαλι και θα μασήσει από την εφορία;; δηλαδή για το ποσα μιλάμε;

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 23 Σεπ 2016, 14:28 #304804

δηλαδή για το ποσα μιλάμε;

Περίπου διπλασιασμός της τιμής αγοράς.

ΥΓ: Το Φελλάλι είναι κάποιο είδους μωροδιακού αστείου;

- 23 Σεπ 2016, 14:58 #304813

δηλαδή για το ποσα μιλάμε;

Περίπου διπλασιασμός της τιμής αγοράς.

ΥΓ: Το Φελλάλι είναι κάποιο είδους μωροδιακού αστείου;

ετσι μιλανε οι Κινεζοι
δεν μπορουν να πουν το ᾽ῤο´´

Δημητρης

- 23 Σεπ 2016, 17:43 #304907 Σωστό, δεν το σκέφτηκα! Είχα αρκετούς συμφοιτητές. Πολύ γέλιο!

- 30 Σεπ 2016, 19:33 #307533

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 03 Οκτ 2016, 16:06 #308607

Η αναφορά στην F1 σε οποιοδήποτε προμόσιον αυτοκινήτου παραγωγής του αλόγου μόνο αρνητικά θα μπορούσε να λειτουργήσει τα τελευταία 12 χρόνια.

- 03 Οκτ 2016, 16:24 #308624 Γιατί 12 χρόνια;

- 03 Οκτ 2016, 16:37 #308632

Γιατί 12 χρόνια;

Δεν μπορώ να μετρήσω το πρωτάθλημα του Κιμι στα χαρτιά... Θα μου πεις τώρα για των κατασκευαστών το 08' αλλά
Στη συνείδηση όλων πλην μερικών φανατικών η κάτω βόλτα και τα πέτρινα χρόνια έχουν ξεκινήσει και δεν φαίνεται να έχουν σταματημό από το 05...
Έχω πληγωθεί βαθύτατα από την φοράδα, έχω θάψει την σημαία από το 05' και δεν βλέπω να την βγάζω ξανά σύντομα

- 03 Οκτ 2016, 17:49 #308661 Κι εγώ δεν μετράω το Πρωτάθλημα του Σέννα με αυτή την λογική.

Η Ferrari πήρε τελευταία φορά Πρωτάθλημα το 2008 fair and square. FIA speaking! H κάτω βόλτα ήρθε από το 2009 και μετά.

- 03 Οκτ 2016, 17:55 #308666 Ουτε του μυτογκα να μετρησεις

< 3

- 03 Οκτ 2016, 18:21 #308678 Του μυτόγκα τα μετράω διπλα. 8 έχει!

- 03 Οκτ 2016, 21:50 #308768

Η αναφορά στην F1 σε οποιοδήποτε προμόσιον αυτοκινήτου παραγωγής του αλόγου μόνο αρνητικά θα μπορούσε να λειτουργήσει τα τελευταία 12 χρόνια.

Γιατί αρνητικά; Το ότι δεν παίρνει πρωταθλήματα εδώ και κάποια χρόνια δε λέει κάτι. Έχει εδραιωθεί στην ιστορία όσον αφορά το άθλημα. Επίσης η τεχνολογία F1 είναι αλλού και σίγουρα ότι περνάει από αυτήν στην παραγωγή μόνο αρνητικό δεν είναι.
Υπάρχει περίπτωση κάποιος που είχε σκοπό να πάρει Ferrari να μην το κάνει επειδή δεν έχει δει πρωτάθλημα τα τελευταία χρόνια;

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 04 Οκτ 2016, 00:08 #308833 Καλά, ας είχε V8 & V10 κινητήρες το άθλημα και θα βλέπαμε ποιος θα έπαιρνε τα πρωταθλήματα.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 04 Οκτ 2016, 00:18 #308835 Δε τα λέτε σωστά.
Του '07 τον τίτλο κανονικά τον αφαιρείς από τη σούμα της Ferrari και αφού τον πολλαπλασιάσεις με 0,78 (υποτιθέμενο πρόβλημα κιβωτίου Λούη) τον προσθέτεις στη σούμα του Alonso.
Geako βοήθα λίγο εδώ.
Έχουμε believer.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"