- 23 Μαρ 2024, 20:29 #860192 Δειλα δειλα οντως κυκλοφορουν καποια ταξι Tesla,εχω πετυχει καποια,βεβαια που φορτιζουν δεν ξερω και ποσο περιμενουν οι ταριφες για αυτο.

[edmond]

- 23 Μαρ 2024, 20:33 #860194 Γιατί ρε συ νπ, Αθήνα-Καλαμάτα δεν το βγάζει μονορούφι με 130 κοντεράτα;
Τι διάολο, 230χλμ απόσταση είναι.

[PaNick67]

- 23 Μαρ 2024, 20:53 #860197

Γιατί ρε συ νπ, Αθήνα-Καλαμάτα δεν το βγάζει μονορούφι με 130 κοντεράτα;
Τι διάολο, 230χλμ απόσταση είναι.

Άσε να τους δουλέψουμε λίγο...

Τα βγάζει άνετα, 240 χλμ είναι.

Αρκεί να πήγαινε Καλαμάτα. Για Πύλο, Μεθώνη, ή Καρδαμύλη κλπ, δεν θα ήταν άνετος.

.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 24 Μαρ 2024, 08:52 #860243 Για Πυλο και με τα όρια ταχύτητας φτάνει με 40 % μπαταρία

Για Αναπλι και πίσω πάλι με τα όρια φτάνεις με 50 %

Fake Petrolhead

- 24 Μαρ 2024, 10:20 #860250 Οι πραγματικοί οδηγοί στην Ελλάδα δεν πηγαίνουν με τα όρια. Δημιουργούν οι ίδιοι τα δικά τους όρια γιατί αυτοί ξέρουν καλύτερα το πόσo τους παίρνει να το πάνε σε κάθε σημείο.

Με πιο απλά λόγια, ένας πραγματικός οδηγός (και όχι κανένας χλεχλές πίσω από τον οποίο μπορούμε να κολλήσουμε στον αυτοκινητόδρομο για να τον τρομάξουμε και να του κάνουμε πλάκα), θα έχει μείνει από μπαταρία πολύ πριν φτάσει στην Πύλο.

Τελευταία επεξεργασία από Χρήστος Λάππας και 24 Μαρ 2024, 10:23, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 24 Μαρ 2024, 10:21 #860251 superchargers πληρωνεις ή εχεις credit?

- 24 Μαρ 2024, 10:23 #860252

Οι πραγματικοί οδηγοί στην Ελλάδα δεν πηγαίνουν με τα όρια. Δημιουργούν οι ίδιοι τα δικά τους όρια γιατί αυτοί ξέρουν καλύτερα το πόσo τους παίρνει να το πάνε σε κάθε σημείο.

Αθηνα Καλαματα ειναι ασφαλης ο δρομος και με 200 να πας (που και που μερικες Πορσε πανε τοσο). Εγω παω λιγοτερο απο τα ορια για οικονομια στο καυσιμο. Αν ειχα Τεσλα πιθανον να πηγαινα ποιο γρηγορα απο το θερμικο.

- 24 Μαρ 2024, 11:14 #860270

Οι πραγματικοί οδηγοί στην Ελλάδα δεν πηγαίνουν με τα όρια. Δημιουργούν οι ίδιοι τα δικά τους όρια γιατί αυτοί ξέρουν καλύτερα το πόσo τους παίρνει να το πάνε σε κάθε σημείο.

Με πιο απλά λόγια, ένας πραγματικός οδηγός (και όχι κανένας χλεχλές πίσω από τον οποίο μπορούμε να κολλήσουμε στον αυτοκινητόδρομο για να τον τρομάξουμε και να του κάνουμε πλάκα), θα έχει μείνει από μπαταρία πολύ πριν φτάσει στην Πύλο.

+ άπειρο


< >

[edmond]

- 24 Μαρ 2024, 12:00 #860276 Δεν καταλαβαίνω αλλά οκ.
Ή μάλλον τι οκ;
Με πόσα μπορεί να πάει ένας πραγματικός(τί πράγμα?) οδηγός σε δημόσιο δρόμο;
Μιλάμε για έναν δρόμο, μέχρι Καλαμάτα τουλάχιστον, αλφαδιά, όπως είναι όλοι οι καινούργιοι στην ημεδαπή.
Μπορεί να πηγαίνει κάποιος σερί με 160-180 ξέρωγω; και όλα καλά γύρω του;
Α, και αν μας σταματήσει κανάς τροχαίος στην ευθεία της Τρίπολης ή παρακάτω σε εκείνη της Μεγαλόπολης, να του πούμε "συγνώμη κυρ αστυνόμε μου αλλά είχα δημιουργήσει τα δικά μου όρια, τι διάολο πήρα αμάξι με 400 ξέρωγω άλογα".

- 24 Μαρ 2024, 12:09 #860278 Δεν χρειαζοντσι 400 άλογα για τα 180χλμ και τα 200+, φτάνουν!!! Αλλά είναι και η κατανάλωση που πρέπει να σκεφτεί ο ΠΟ.!!!

- 24 Μαρ 2024, 12:26 #860283 Καλά για τα όρια ταχύτητας το έχουμε ξανασυζητήσει. Έχουν βελτιωθεί δρόμοι και αμάξια, αλλά τα όρια ακόμα είναι εποχής 2000.

Παρόλα αυτά, είναι ο νόμος, είμαστε ενήλικες και υπεύθυνοι των πράξεων μας

- 24 Μαρ 2024, 12:37 #860287

Καλά για τα όρια ταχύτητας το έχουμε ξανασυζητήσει. Έχουν βελτιωθεί δρόμοι και αμάξια, αλλά τα όρια ακόμα είναι εποχής 2000.

Παρόλα αυτά, είναι ο νόμος, είμαστε ενήλικες και υπεύθυνοι των πράξεων μας

Ποτέ θα σταματήσουνε να αναπαραγουμε αυτή τη χαζομάρα ;
Οι δρόμοι σχεδιάζονται και κατασκευάζονται με κάποιες συγκεκριμένες προδιαγραφές για ανισόπεδες διαβάσεις, ζώνες επιτάχυνσης κλπ. Αυτά είναι τα όρια για να τηρούνται οι προδιαγραφές.

Άσε, που Ο νομοθετείς προσπαθεί να μας προστατεύσει απο κάποιους ανεγκέφαλους ραλίστες

Fake Petrolhead

- 24 Μαρ 2024, 12:43 #860288

Καλά για τα όρια ταχύτητας το έχουμε ξανασυζητήσει. Έχουν βελτιωθεί δρόμοι και αμάξια, αλλά τα όρια ακόμα είναι εποχής 2000.

Παρόλα αυτά, είναι ο νόμος, είμαστε ενήλικες και υπεύθυνοι των πράξεων μας

Ποτέ θα σταματήσουνε να αναπαραγουμε αυτή τη χαζομάρα ;
Οι δρόμοι σχεδιάζονται και κατασκευάζονται με κάποιες συγκεκριμένες προδιαγραφές για ανισόπεδες διαβάσεις, ζώνες επιτάχυνσης κλπ. Αυτά είναι τα όρια για να τηρούνται οι προδιαγραφές.

Άσε, που Ο νομοθετείς προσπαθεί να μας προστατεύσει απο κάποιους ανεγκέφαλους ραλίστες

Οταν μιλαμε για "λαθος" ορια, φανταζομαι μιλαμε για κατι 120 που βλεπουμε στην ευθεια πολυ καλων δρομων.

Τα ορια στις πολεις, σε διαβασεις κτλ, προφανως ειναι λογικοτερα και πρεπει να τηρουνται...

- 24 Μαρ 2024, 12:47 #860289

Καλά για τα όρια ταχύτητας το έχουμε ξανασυζητήσει. Έχουν βελτιωθεί δρόμοι και αμάξια, αλλά τα όρια ακόμα είναι εποχής 2000.

Παρόλα αυτά, είναι ο νόμος, είμαστε ενήλικες και υπεύθυνοι των πράξεων μας

Ποτέ θα σταματήσουνε να αναπαραγουμε αυτή τη χαζομάρα ;
Οι δρόμοι σχεδιάζονται και κατασκευάζονται με κάποιες συγκεκριμένες προδιαγραφές για ανισόπεδες διαβάσεις, ζώνες επιτάχυνσης κλπ. Αυτά είναι τα όρια για να τηρούνται οι προδιαγραφές.

Άσε, που Ο νομοθετείς προσπαθεί να μας προστατεύσει απο κάποιους ανεγκέφαλους ραλίστες

Οταν μιλαμε για "λαθος" ορια, φανταζομαι μιλαμε για κατι 120 που βλεπουμε στην ευθεια πολυ καλων δρομων.

Τα ορια στις πολεις, σε διαβασεις κτλ, προφανως ειναι λογικοτερα και πρεπει να τηρουνται...

Ναι, μιλάω για αυτοκινητόδρομο μόνο

Τώρα εάν είναι χαζομάρα το ότι 25-30 χρόνια τώρα το όριο είναι 120 αλλά όλα τα υπόλοιπα έχουν βελτιωθεί δραματικά, σημαίνει ότι μάλλον το 2000 τα 120 ήταν υπερβολικά και επικίνδυνα. Σημαίνει ότι οι Γερμανοί είναι άμπαλοι που έχουν σημεία χωρίς όριο. Αλλά ναι, στην Ελλάδα μόνο ο νομοθέτης είναι σωστός, οι υπόλοιποι δεν δικαιούμαστε να εκφράσουμε άποψη για το αντίθετο

- 24 Μαρ 2024, 13:18 #860295 Αυτός η συλλογισμό έχει αξία όσο ότι ο αστυνομικός είναι μπουζούκι

Fake Petrolhead