[drdino]

- 21 Ιούλ 2016, 16:25 #281945 Όπως και να χει, στο δικό σου Αλέξανδρε δεν βγαίνει για να μπορείς να ανεβάζεις ή να κατεβάζεις ταχύτητες, το ίδιο έκανε κι ένα A4 που είχα νοικιάσει (εκείνο υποστήριζε και φρενάρισμα). Αν κρατήσεις τον συμπλέκτη πατημένο για λίγο παραπάνω τότε θα απενεργοποιηθεί.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 21 Ιούλ 2016, 16:26 #281946 Θέμα συνήθειας είναι... αγγίζεις το φρένο και επιβραδύνει = μια χαρά "φυσικό".
Πολύ χρήσιμο το CC ιδίως σε αυτιοκίνητα γρήγορα, που το έχουν εύκολο να περάσουν σε mode "25 lt/100 χλμ" ή "500 ευρώ και 2 μήνες δίπλωμα" ή και τα δύο

[drdino]

- 21 Ιούλ 2016, 16:27 #281948

Θέμα συνήθειας είναι... αγγίζεις το φρένο και επιβραδύνει = μια χαρά "φυσικό".
Πολύ χρήσιμο το CC ιδίως σε αυτιοκίνητα γρήγορα, που το έχουν εύκολο να περάσουν σε mode "25 lt/100 χλμ" ή "500 ευρώ και 2 μήνες δίπλωμα" ή και τα δύο

Συμφωνώ απόλυτα, γιαυτό και θεωρώ την προσθήκη του την καλύτερη μετατροπή που έκανα στο 307.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 21 Ιούλ 2016, 16:29 #281949

Όπως και να χει, στο δικό σου Αλέξανδρε δεν βγαίνει για να μπορείς να ανεβάζεις ή να κατεβάζεις ταχύτητες, το ίδιο έκανε κι ένα A4 που είχα νοικιάσει (εκείνο υποστήριζε και φρενάρισμα). Αν κρατήσεις τον συμπλέκτη πατημένο για λίγο παραπάνω τότε θα απενεργοποιηθεί.

Λες ε; Θα ξαναδιαβάσω το manual.

Πολύ χρήσιμο το CC ιδίως σε αυτιοκίνητα γρήγορα, που το έχουν εύκολο να περάσουν σε mode "25 lt/100 χλμ" ή "500 ευρώ και 2 μήνες δίπλωμα" ή και τα δύο

Η μόνη χρησιμότητα που βλέπω αυτή είναι, ειδικά στο εξωτερικό με τα αυστηρά όρια. Βέβαια μου φαίνεται πιο εύκολο να ρίχνω κανένα βλέφαρο στο ταχύμετρο ώστε να αφήνω γκάζι, παρά να προγραμματίζω κομπιούτορες.

- 21 Ιούλ 2016, 16:32 #281950 Ναι γι αυτο το κανει. Μια φορα το ειχε σεταρει στο 120 και ξεκινησα απο το 15 και απλα αλλαζα την ταχυτητα.

- 21 Ιούλ 2016, 16:39 #281953

Βάρκα είχα και πριν...

Και δε θέλησες να πάρεις κάτι διαφορετικό; +

Ε ναι χρειάζεται στις Μερκ, γιατί πως αλλιώς να στρίψουν;

Αν είσαι herass, όλα στρίβουν
Το πιο δύσκολο όμως είναι να εξημερώσεις το cc

- 21 Ιούλ 2016, 16:40 #281954

Ναι γι αυτο το κανει. Μια φορα το ειχε σεταρει στο 120 και ξεκινησα απο το 15 και απλα αλλαζα την ταχυτητα.

Δηλαδή του όρισες μέγιστη ταχύτητα τα 120 και το ενεργοποίησες στα 15χλμ/ω αλλάζοντας ταχύτητες μέχρι να φτάσει τα 120χλμ/ω ή κάτι καταλαβαίνω λάθος;

[drdino]

- 21 Ιούλ 2016, 16:40 #281955 Ναι, έτσι δουλεύει.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 21 Ιούλ 2016, 16:40 #281956 ναι αυτο...

- 21 Ιούλ 2016, 16:45 #281961 Οκ, δεν ήξερα ότι υπάρχουν cc που δουλεύουν έτσι, προφανώς είναι το "εξελιγμένο" και όχι το απλό.
Τα δικά μου πάντως φτάνεις στην ταχύτητα που θέλεις και πατάς το κουμπί να το ενεργοποιήσεις τραβώντας το πόδι από το γκάζι, μετά μένει σταθερό σε εκείνη την ταχύτητα είτε σε ανηφόρα είτε σε κατηφόρα εκτός αν την αυξομειώσεις εσύ με το κουμπάκι που έχει.
Με πάτημα φρένου απενεργοποιείται ενώ με γκάζι απλά το αυτοκίνητο επιταχύνει και όταν αφήσεις το γκάζι πέφτει στην ταχύτητα που έχει οριστεί το cc.

Προσωπικά μόνιμα στα 130χλμ/ω το έχω με όριο εδώ τα 100χλμ/ω και με δεδομένο ότι το κοντέρ κλέβει καμιά 10ρια χλμ ΑΝ με σταματήσουν-που συνήθως δεν για τέτοια διαφορά-θα πληρώσω το ελάχιστο που είναι 42€ και 2 πόντοι.

- 21 Ιούλ 2016, 16:56 #281965 Μπορώ να πηγαίνω για χιλιόμετρα με χειρόγκαζο και cc. Μεγάλη εφεύρεση. Μπορεί να πηγαίνεις με 50χαω και 7η και να βάλεις το cc στα 150 και να πλακώθει το αμάξι στα kickdown μόνο του κι εσύ να αράζεις.

- 21 Ιούλ 2016, 17:06 #281971

Μπορώ να πηγαίνω για χιλιόμετρα με χειρόγκαζο και cc. Μεγάλη εφεύρεση. Μπορεί να πηγαίνεις με 50χαω και 7η και να βάλεις το cc στα 150 και να πλακώθει το αμάξι στα kickdown μόνο του κι εσύ να αράζεις.

Και μετά κλαις για το DSG....

< >

- 21 Ιούλ 2016, 17:08 #281972 Το dsg τι σχέση έχει?

- 21 Ιούλ 2016, 17:09 #281974

Το dsg τι σχέση έχει?

Πλάκα για τα kick down κάνω

< >

- 21 Ιούλ 2016, 17:10 #281975 Αααα σόρρυ δεν το πιασα...του λειπε ένα emoticon...