- 17 Μάιος 2016, 21:09 #256826

Ητανσέ δεν ανοίγεις ένα τοπικό;

Σοβαρά τώρα.

Τι τοπικό να ανοίξω;
Με όσα αυτοκίνητα έχω αλλάξει σε 16 χρόνια;

- 17 Μάιος 2016, 21:14 #256829

Ο Θάνος παραμένει πιστός στην Μάρκα που είναι μία και αυτό είναι το Φωτεινό Αστέρι.
Εκ του Γραφείου Τύπου
-Ο- Υπεύθυνος Τύπου

Που χάθηκες εσύ;;; έφυγες στα ξένα κι έριξες μαύρη πέτρα (από τη Στουτγκάρδη ) πίσω σου...

Αλήθεια htanso21, πόσα αμάξια έχεις αλλάξει;;;;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

[drdino]

- 17 Μάιος 2016, 21:14 #256830

Ητανσέ δεν ανοίγεις ένα τοπικό;

Σοβαρά τώρα.

Τι τοπικό να ανοίξω;
Με όσα αυτοκίνητα έχω αλλάξει σε 16 χρόνια;

Έλα τώρα, όλοι ξέρουμε ότι κατάλαβες τι εννοούσε ο Έντυς.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 17 Μάιος 2016, 21:15 #256831 Ναι ρε συ.
Περί Ητανσού "όσα εγώ σε 2 χρόνια, τόσα εσείς σε 3 ζωές".

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 17 Μάιος 2016, 21:17 #256832 Αυτή τη στιγμή είμαι στο 12ο.
Μπορώ να σας βάλω και λίστα.

- 18 Μάιος 2016, 10:46 #256978

Πιστεύεις Νίκο πως με την προηγούμενη Χ1 δεν γίνεται να κάνεις παντιλίκια;
Μπορεί να μην σε εμπνέει όπως μια 3άρα ή 1άρα, αλλά το ότι δεν γίνεται, δεν το καταλαβαίνω. Προφανώς και γίνεται, απλώς οι περισσότεροι ίσως να μην μπαίνουν στον κόπο.
Μπορούμε να συμφωνήσουμε στο παρακάτω; Η νέα Χ1 είναι ΣΥΝΟΛΙΚΑ καλύτερο αυτοκίνητο από την προηγούμενη, αλλά η προηγούμενη (για όποιον είναι σημαντικό αυτό), στο δρόμο είναι πιο ενδιαφέρουσα. Οπότε, η παλιά συνολικά είναι χειρότερη, αλλά ΕΙΔΙΚΑ, μπορεί να είναι καλύτερη.

Αυτό, ΔΕΝ έχει να κάνει με το κοινό που τις αγοράζει και τις προτεραιότητές του. Δεν θα βάλουμε soccer moms να τα οδηγήσουν.

Nομίζω ότι καταλήγουμε στο εξής. Η προηγούμενη 1 κάνει παντηλίκια και η καινούρια όχι. Take your pick.

- 18 Μάιος 2016, 10:54 #256983 Πάλι διαφωνώ στην κατάληξη, αλλά δεν έχει σημασία. Στην τελική, ας αγοράσουν οι υπόλοιποι μπαμπάδες τα κουτιά που τους αρέσουν για να μετακινούνται, εγώ θα πράξω διαφορετικά.
Άλλος πάει καθημερινά στην δουλειά του με τα ΜΜΕ, άλλος πάει με το diesel κουβαδάκι για οικονομία, άλλος πάει με το σκουτεράκι, εγώ πάω με την 1000άρα Ducati.
Επιλογές είναι αυτές και όπως την βρίσκει ο καθένας.
Προφανώς η Ducati κάνει ΚΑΙ μπαντιλίκια σε σχέση με ένα σκούτερ, αλλά δεν κάνει μόνον αυτά. Και προφανώς ένα πισωκίνητο, δεν κάνει μόνον μπαντιλίκια σε σχέση με ένα μπροστοκίνητο...

Αλλά φοβάμαι αν συνεχιστεί η κουβέντα, θα καταλήξουμε να εξισώσουμε μήλα με πορτοκάλια και να τα κάνουμε όλα ίσωμα στο τέλος.

- 18 Μάιος 2016, 11:08 #256985 Εσυ εισαι γαματος αγορινα μου. Ασε τους αλλους στην μιζερια τους...

- 18 Μάιος 2016, 11:14 #256987
Δεν είμαι γαμάτος, αλλά έχουμε φτάσει να λέμε τα απίθανα εδώ μέσα! Σε λίγο θα ακούσω πως η 320si είναι χειρότερη από το Skoda Octavia diesel, και θα πρέπει να το κλείσουμε το φόρουμ και να πάμε για ψάρεμα καλύτερα!

- 18 Μάιος 2016, 11:53 #256996

:protest:
Δεν είμαι γαμάτος, αλλά έχουμε φτάσει να λέμε τα απίθανα εδώ μέσα! Σε λίγο θα ακούσω πως η 320si είναι χειρότερη από το Skoda Octavia diesel, και θα πρέπει να το κλείσουμε το φόρουμ και να πάμε για ψάρεμα καλύτερα!

Η διαφωνία των περισσοτέρων είναι όχι στο ότι θεωρείς την 320 καλύτερη (που φυσικά και είναι), αλλά ότι την θεωρείς καλύτερη επειδή είναι πισωκίνητη. Η μετάδοση της κίνησης από μόνη της δεν λέει πολλά κι αυτό προσπαθούμε να πούμε. Αν ο κινητήρας, το πλαίσιο, οι αναρτήσεις, το τιμόνι, τα φρένα, τα ηλεκτρονικά, η αίσθηση των χειριστηρίων κλπ ΔΕΝ ακολουθούν, τι να την κάνεις την πίσω κίνηση; Πισωκίνητο είναι και ένα Smart και όλοι ξέρουμε ότι είναι τραγικό οδηγικά. Πιο σχετικό παράδειγμα: Ποιό είναι πιο ενδιαφέρον οδηγικά; Το νέο πισωκίνητο (και πισωμήχανο - 911 να ούμε) Twingo Turbo ή το προηγούμενο προσθιοκίνητο Twingo RS?

Στο προκείμενο, δεν γνωρίζω ποια Χ1 είναι πιο ενδιαφέρουσα οδηγικά. Το γεγονός ότι η προηγούμενη ήταν πισωκίνητη της δίνει κάποιος πόντους, αλλά δεν την κάνει αυτομάτως καλύτερη. Η νέα μπορεί (δεν γνωρίζω, υπόθεση εργασίας κάνω) να είναι πιο καλοζυγισμένη κλπ κι ας είναι προσθιοκίνητη. Με άλλα λόγια, δεν είναι πανάκεια η πίσω κίνηση. Είναι ένα εργαλείο που μπορεί να το χρησιμοποιήσει κάποιος κατασκευαστής καλά, αλλά μπορεί και απλά να το πετάξει στα σκουπίδια με τις λάθος επιλογές σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου.

- 18 Μάιος 2016, 11:58 #256999

:protest:
Δεν είμαι γαμάτος, αλλά έχουμε φτάσει να λέμε τα απίθανα εδώ μέσα! Σε λίγο θα ακούσω πως η 320si είναι χειρότερη από το Skoda Octavia diesel, και θα πρέπει να το κλείσουμε το φόρουμ και να πάμε για ψάρεμα καλύτερα!

Η διαφωνία των περισσοτέρων είναι όχι στο ότι θεωρείς την 320 καλύτερη (που φυσικά και είναι), αλλά ότι την θεωρείς καλύτερη επειδή είναι πισωκίνητη. Η μετάδοση της κίνησης από μόνη της δεν λέει πολλά κι αυτό προσπαθούμε να πούμε. Αν ο κινητήρας, το πλαίσιο, οι αναρτήσεις, το τιμόνι, τα φρένα, τα ηλεκτρονικά, η αίσθηση των χειριστηρίων κλπ ΔΕΝ ακολουθούν, τι να την κάνεις την πίσω κίνηση; Πισωκίνητο είναι και ένα Smart και όλοι ξέρουμε ότι είναι τραγικό οδηγικά. Πιο σχετικό παράδειγμα: Ποιό είναι πιο ενδιαφέρον οδηγικά; Το νέο πισωκίνητο (και πισωμήχανο - 911 να ούμε) Twingo Turbo ή το προηγούμενο προσθιοκίνητο Twingo RS?

Στο προκείμενο, δεν γνωρίζω ποια Χ1 είναι πιο ενδιαφέρουσα οδηγικά. Το γεγονός ότι η προηγούμενη ήταν πισωκίνητη της δίνει κάποιος πόντους, αλλά δεν την κάνει αυτομάτως καλύτερη. Η νέα μπορεί (δεν γνωρίζω, υπόθεση εργασίας κάνω) να είναι πιο καλοζυγισμένη κλπ κι ας είναι προσθιοκίνητη. Με άλλα λόγια, δεν είναι πανάκεια η πίσω κίνηση. Είναι ένα εργαλείο που μπορεί να το χρησιμοποιήσει κάποιος κατασκευαστής καλά, αλλά μπορεί και απλά να το πετάξει στα σκουπίδια με τις λάθος επιλογές σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου.

μήπως είσαι κι εσύ μπαμπάς που πάει στην δουλειά με ντιζελάκι;

- 18 Μάιος 2016, 11:59 #257000 με κουτι παει...

- 18 Μάιος 2016, 12:01 #257003

με κουτι παει...

α ναι ξέχασα.....κουτάκιας

- 18 Μάιος 2016, 12:02 #257005

- 18 Μάιος 2016, 12:07 #257009

:protest:
Δεν είμαι γαμάτος, αλλά έχουμε φτάσει να λέμε τα απίθανα εδώ μέσα! Σε λίγο θα ακούσω πως η 320si είναι χειρότερη από το Skoda Octavia diesel, και θα πρέπει να το κλείσουμε το φόρουμ και να πάμε για ψάρεμα καλύτερα!

Η διαφωνία των περισσοτέρων είναι όχι στο ότι θεωρείς την 320 καλύτερη (που φυσικά και είναι), αλλά ότι την θεωρείς καλύτερη επειδή είναι πισωκίνητη. Η μετάδοση της κίνησης από μόνη της δεν λέει πολλά κι αυτό προσπαθούμε να πούμε. Αν ο κινητήρας, το πλαίσιο, οι αναρτήσεις, το τιμόνι, τα φρένα, τα ηλεκτρονικά, η αίσθηση των χειριστηρίων κλπ ΔΕΝ ακολουθούν, τι να την κάνεις την πίσω κίνηση; Πισωκίνητο είναι και ένα Smart και όλοι ξέρουμε ότι είναι τραγικό οδηγικά. Πιο σχετικό παράδειγμα: Ποιό είναι πιο ενδιαφέρον οδηγικά; Το νέο πισωκίνητο (και πισωμήχανο - 911 να ούμε) Twingo Turbo ή το προηγούμενο προσθιοκίνητο Twingo RS?

Στο προκείμενο, δεν γνωρίζω ποια Χ1 είναι πιο ενδιαφέρουσα οδηγικά. Το γεγονός ότι η προηγούμενη ήταν πισωκίνητη της δίνει κάποιος πόντους, αλλά δεν την κάνει αυτομάτως καλύτερη. Η νέα μπορεί (δεν γνωρίζω, υπόθεση εργασίας κάνω) να είναι πιο καλοζυγισμένη κλπ κι ας είναι προσθιοκίνητη. Με άλλα λόγια, δεν είναι πανάκεια η πίσω κίνηση. Είναι ένα εργαλείο που μπορεί να το χρησιμοποιήσει κάποιος κατασκευαστής καλά, αλλά μπορεί και απλά να το πετάξει στα σκουπίδια με τις λάθος επιλογές σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου.

Έχω κάνει από την πρώτη στιγμή τον διαχωρισμό πως δεν είναι πάντα καλύτερη η πίσω κίνηση, με το παράδειγμα Sud-120Y.
Στο Twingo που αναφέρεις, αν βγάλει στο καινούριο αντίστοιχη γρήγορη έκδοση με το RS, και αφήνει τα ηλεκτρονικά λίγο πιο ελεύθερα, προφανώς το καινούριο θα είναι καλύτερο. Τώρα, απλά δεν γίνεται σύγκριση.
Εδώ μιλάμε για τον αντικαταστάτη ενός αυτοκινήτου, ίδιας κατηγορίας, του ίδιου κατασκευαστή. Φαντάζομαι σε 2-3 χρόνια που θα παρουσιαστεί η νέα σειρά 1 και θα είναι εμπροσθοκίνητη, θ' ακούσω την ίδια ανάλυση και θα πιάνω την κοιλιά μου από τα γέλια, για το πόσο ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ αυτοκίνητο θα είναι από την προηγούμενη!


Οπότε, προς όλους σας, αγοράστε στην τελική ό,τι γουστάρετε, κακώς το κουβεντιάζουμε. Στο τέλος, ο καθένας ας κάνει την επιλογή που τον βολεύει.