Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By alexandros.K
#158397 ο 175αρης του Mini ειναι ο ιδιος με του 207RC
εχει αρκετες διαφορες απο τον 200αρη του drdino
τις ανεφερε ο Ντινος παραπανω, + οτι ο 200αρης δεν εχει πεταλουδα

ο 175αρης μοιαζει πιο πολυ με τον 150αρη, παρα με τον 200αρη
ο 200αρης εχει τις πιο πολλες διαφορες απο τους αλλους

@drdino ο 200αρης στο 208gti εχει SMIC
κατα τα λοιπα, ειναι ιδιος με τον δικο σου νομιζω
Άβαταρ μέλους
By alexandros.K
#158401
kostis20 έγραψε:Ta ΜΙΝΙ εχουν Valvetronic?

Οχι, τα 1,6 Thp δεν εχουν
(δεν ξερω για τα καινουρια με τον 2λιτρο)
Άβαταρ μέλους
By drdino
#158404
alexandros.K έγραψε:ο 175αρης του Mini ειναι ο ιδιος με του 207RC
εχει αρκετες διαφορες απο τον 200αρη του drdino
τις ανεφερε ο Ντινος παραπανω, + οτι ο 200αρης δεν εχει πεταλουδα


Kι ο 200αρης έχει πεταλούδα.

alexandros.K έγραψε:@drdino ο 200αρης στο 208gti εχει SMIC
κατα τα λοιπα, ειναι ιδιος με τον δικο σου νομιζω


Νομίζω έχει κι άλλη τουρμπίνα, με διαφορετική διαρύθμιση για χωροταξικούς λόγους, παροχή κλπ δεν έχω ιδέα αν είναι η ίδια. Ίσως έχει κι άλλες διαφορές, νομίζω οι eu6 (πχ στο 308 ΙΙ με τα 205) έχουν κι άλλες διαφορές όπως μεγαλύτερη πίεση βενζίνης.
Άβαταρ μέλους
By alexandros.K
#158411
drdino έγραψε:Kι ο 200αρης έχει πεταλούδα.

εχει πεταλουδα ο ep6cdtx?? :hmmm:


drdino έγραψε:Νομίζω έχει κι άλλη τουρμπίνα, με διαφορετική διαρύθμιση για χωροταξικούς λόγους, παροχή κλπ δεν έχω ιδέα αν είναι η ίδια. Ίσως έχει κι άλλες διαφορές, νομίζω οι eu6 (πχ στο 308 ΙΙ με τα 205) έχουν κι άλλες διαφορές όπως μεγαλύτερη πίεση βενζίνης.
ε ναι η τουρμπινα εχει εξοδο απο την αλλη μερια (σαν τα 207)
Άβαταρ μέλους
By alexandros.K
#158445
alexandros.K έγραψε:
kostis20 έγραψε:Ta ΜΙΝΙ εχουν Valvetronic?

Οχι, τα 1,6 Thp δεν εχουν
(δεν ξερω για τα καινουρια με τον 2λιτρο)

λαθος μου
απο ενα σημειο και μετα μπηκε Valvetronic στα cooper S
τα JCW δεν ειχαν

Ντινο απο οτι ειδα στο service box και τα 200αρια εχουν οντως πεταλουδα
αλλά λογικα την εχουν για λογους ασφαλειας
αφου την διαχειρηση την κανει το valvetronic
καλα δε λεω?
Άβαταρ μέλους
By drdino
#158447 Valvetronic έχει σίγουρα ο ατμοσφαιρικός 1600αρης με τα 120. Οι μικροί THP δεν έχουν. Ο 200αρης έχει τον 2πλο μεταβλητό χρονισμό και μεταβλητό βύθισμα, κάτι που η BMW το λέει valvetronic. Δεν ξέρω αν η πεταλούδα είναι για failsafe (υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την ύπαρξή της και δεν είναι μόνο για λόγους ασφαλείας, βλ. μοτέρ diesel), πάντως στο obd βλέπω κανονικά τιμές στο throttle. Αυτό μπορεί να είναι βέβαια μια inferred τιμή.
Άβαταρ μέλους
By thazio
#165869 Θέλω να μοιραστώ μια παράλογη εμπειρία:

Έχω ένα 308 ΙΙ 1.6 diesel του '14.
Σε ανύποπτη στιγμή ράγισε ο τεντωτήρας του δυναμό και φυσικά ο ιμάντας
χαλάρωσε και στη συνέχεια έφυγε αφού έγινε "φιτίλια"

Μετά από την άριστη εξυπηρέτηση από τον dealer ήρθαν τα κεντρικά να χρεώσουν
τον ιμάντα ως αναλώσιμο!!!!

Λοιπόν το ξέρατε αυτό;
Οποιοδήποτε αναλώσιμο ανταλλακτικό φθαρεί - καταστραφεί με υπαιτιότητα ενός ανταλλακτικού το οποίο
καλύπτεται από την εγγύηση το πληρώνουμε κανονικά σαν να το φθείραμε εμείς!!! Πραγματικά υποτιμούν την νοημοσύνη μας...

Με την πρώτη ευκαιρία θα γράψω και ένα e-mail προς τα έξω. Όχι ότι θα αλλάξει κάτι - έτσι για το γαμώτο...
Άβαταρ μέλους
By panos2171
#166520 Ποια είναι τα ιδανικά λάδια για τον 1.6 Hdi;
Άβαταρ μέλους
By drdino
#166528 INEO 5w30 ECS
Άβαταρ μέλους
By panos2171
#166533 Τα castrol 10w40 δεν; Αλλού διάβασα ότι εκείνα είναι ΟΚ. Αυτά που λες Ντίνο έχω την εντύπωση ότι τα είχαν βάλει στο εξουσιοδοτημένο. Θα το τσεκάρω...
Άβαταρ μέλους
By drdino
#166537 Ιδανικά είπες, ιδανικά έδωσα :lol:
Άβαταρ μέλους
By mirage
#166543 Ναι αλλα τα Castrol εχουν το ιδανικο ιξωδες.
Άβαταρ μέλους
By nido
#168217 Ερώτηξις προς φίλους πεζουλάκηδες:
Αν αλλάξουμε το μαμά στέρεο με κάποιο aftermarket που είναι συμβατό (με αντάπτορα) με τα χειριστήρια στο πλάι του τιμονιού, παίζει να μας δείχνει και στο display του αυτοκινήτου (εκτός απ' το δικό του) τις πληροφορίες που βλέπαμε πριν, όπως σταθμό, track στο CD & χρόνο, κλπ?