skous έγραψε:Κλείνει και το Kuga την 8ετία σύντομα (με μόνο 57k χλμ!!!), οπότε έχω μπεί στο τριπάκι σοβαρά...
Ποιο Kuga έχεις; To ST-line με τον turbo βενζίνης; Εντυπώσεις;
Δεν με έχει απογοητεύσει ποτέ, αν έχεις βαρύ πόδι πίνει αρκετά, αλλά μου αρέσει πολύ. Λόγω κόβιντ/εξωτερικού/κοντινών αποστάσεων δεν του έκανα αρκετή χρήση (εξού και τα λίγα km) και πλέον θέλω μια αλλαγή.
Εβγαινε με το διπλοσύμπλεκτο Powershift
https://www.caranddriver.gr/review/arth ... t-7364619/
αλλά και με κλασικό με μετατροπέα ροπής αν διαβάζω σωστά:
https://www.drive.gr/test-drives/dokimi ... oboost-awd
.
https://n26.com/r/thomasm9467
skous έγραψε:Πήγα παραδίπλα σε ένα μαγαζί προχτές για μια άλλη δουλειά, και είπα να πάω να δώ την ασχήμια απο κοντά....
Οκ το S από κοντά εντυπωσιακό.... αλλά δεν ψάχνω τέτοιο όχημα.
Το 3 πολύ πιο όμορφο απο ότι το έβλεπα στο δρόμο και προφανώς οι φωτισμοί κλπ είναι ιδανικοί... Μου άρεσε αρκετά δηλαδή, που δεν το περίμενα... Βέβαια ο φωτισμός του χώρου ειναι μελετημένος για να το δείχνει όμορφο...
Μετά είδα το Υ (performance) και έπαθα ΠΛΑΚΑ από τους χώρους....... Για εκεί είμαι..... Εάν χωράει σε φάρδος/ύψος στο γκαράζ (και εάν δεν βρίσκει κάτω (λογικά αυτό δύσκολα να συμβεί).
Κλείνει και το Kuga την 8ετία σύντομα (με μόνο 57k χλμ!!!), οπότε έχω μπεί στο τριπάκι σοβαρά...
Αν σε ενδιαφέρει το model 3 αφενός είναι περίοδος μεγάλων εκπτώσεων (το ΣΚ είχε 2-3 model 3 lr στα 46,5-47,5k €) αφετέρου προβλέπεται λίαν συντόμως μεγάλη αλλαγή ειδικά σε θέμα hw.
Εμένα μου το έδωσαν για 45' το κράτησα καμιά ώρα γιατί έμπλεξα στην κίνηση και από τότε είμαι

Anonymous Founder έγραψε:Είναι 1.6 σωστά; Το Powershift πώς σου φαίνεται; Προβλήματα;Nα μεταφερθεί σε κανα Ford Forum μήπως.
Εβγαινε με το διπλοσύμπλεκτο Powershift
https://www.caranddriver.gr/review/arth ... t-7364619/
αλλά και με κλασικό με μετατροπέα ροπής αν διαβάζω σωστά:
https://www.drive.gr/test-drives/dokimi ... oboost-awd
Το 1.5 είναι (το 1.6 ήταν το Kuga MKI).
Με μετατροπέα έχω, οπότε έχει lag αλλά καταλαβαίνεις ροπή συνεχώς… γενικά ερχόμενος από την Elise, έπρεπε να χαλαρώσω λίγο (ώς πολύ) τις απαιτήσεις (π.χ. Σε ανηφορική διαδρομή, προσπέραση με το Poweshift είναι κάτι το απαγορευτικό, ενώ σε VW DSG παίζει πολύ πιο άντα)
Πρόβλημα δεν έχει βγάλει ποτέ το κιβώτιο (και γενικά το αυτοκίνητο δεν έχει βγάλει κανένα εκτός απο το μικρόφωνο (το οποίο και με αλλαγή και με εγκατάσταση tablet (για να μην έχω την αρχαία οθονούλα της Ford από το SYNC1) δεν έφτιαξε.
Γενικά και το 4x4 πάει αρκετά όμορφα, ειδικά με τα Michelin Crossclimate 2.
< >
Thomas_C200K έγραψε:@skous καλοταξιδο. Μην το αργείς αν και τέλος οι τζάμπα φορτίσεις δυστυχώς. Τα 8χιλιαρικα είναι λίγο μανουρα να τα πάρειςΜανούρα για ποιό λόγο;
.
Έχω καταλαβει σωστά ότι παίρνεις μια προσφορά, κάνεις αίτηση και μετά μπορείς να προχωρήσεις στην αγορά, και εάν εγκριθεί η αίτηση στα δίνουν σε λογαριασμό;
< >
Στην περίπτωση μου ήταν "μόνο" €800. Αν περίμενα ένα χρόνο για να πάρω πίσω €8000, σίγουρα θα είχε ζορίσει το πράγμα.
Αυτο το view είναι απο τις κάμερες στην οθόνη ή έχει τίποτα στους καθρέπτες…
βασικά με ενδιαφέρει αν μπορεί να κάνει όπισθεν με κλειστούς καθρέπτες και να μπορείς να βλέπεις δεξια/αριστερά απο την οθόνη για να μην βρείς.
< >
< >
Το enhanced και το fsd να ξέρεις είναι software upgrades, το hardware είναι κοινό. Το enhanced σου προσφέρει μια extra ευκολία στην αλλαγή λωρίδων, αυτόματο παρκάρισμα και δυνατότητα να μετακινείς το αυτοκίνητο μπρος πίσω όταν είσαι κοντά (και να σε βρίσκει στο parking, αλλά νομίζω στην Ευρώπη δε δουλεύει ακόμη).
< >
