Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#824144
GTS έγραψε:Άρα αν δεν πληρώσεις έξτρα δεν δουλεύει;

Το hardware υπάρχει, αλλά θέλει +3.800€ για να έχεις και αυτή τη δυνατότητα (μαζί με κάποιες άλλες).
Άβαταρ μέλους
By markvag
#824326
Serf έγραψε:Τρολιά της δεκαετίας:

https://electrek.co/2023/06/30/tesla-gi ... and-drive/

Tesla gives new owners in the UK a grabbing stick after forcing them to get left-hand-drive

Εικόνα



Σεβασμός προς τον πελάτη;;


Τί σκ@τ@ είναι αυτό;;
Άβαταρ μέλους
By red_monster
#824435
Scotch έγραψε:Αθήνα - Αμαλιάδα - Αθήνα, με αρκετά συντηρητική οδήγηση.

Εικόνα


< >


Σκάρτα 450km με καλές θερμοκρασίες και συντηρητική οδήγηση. Not great not terrible.
Ας ελπίσουμε να βελτιωθούν τα νούμερα στο project highland.
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#824437
red_monster έγραψε:Σκάρτα 450km με καλές θερμοκρασίες και συντηρητική οδήγηση. Not great not terrible.
Ας ελπίσουμε να βελτιωθούν τα νούμερα στο project highland.

Μέσες εξωτερικές θερμοκρασίες ανά διαδρομή:
- 26.3 C Αθήνα - Ψαθόπυργος
- 28.6 C Ψαθόπυργος - Αμαλιάδα
- 31.7 C Αμαλιάδα - Ψαθόπυργος
- 31.3 C Ψαθόπυργος - Κόρινθος
- 25.4 C Κόρινθος - Αθήνα
Άβαταρ μέλους
By red_monster
#824443
Scotch έγραψε:
red_monster έγραψε:Σκάρτα 450km με καλές θερμοκρασίες και συντηρητική οδήγηση. Not great not terrible.
Ας ελπίσουμε να βελτιωθούν τα νούμερα στο project highland.

Μέσες εξωτερικές θερμοκρασίες ανά διαδρομή:
- 26.3 C Αθήνα - Ψαθόπυργος
- 28.6 C Ψαθόπυργος - Αμαλιάδα
- 31.7 C Αμαλιάδα - Ψαθόπυργος
- 31.3 C Ψαθόπυργος - Κόρινθος
- 25.4 C Κόρινθος - Αθήνα




Πέρα από το θέμα με το κάθισμα έχεις άλλο θέμα αξιοπιστίας -σοβαρό ή ήσσονος σημασίας- ?
Η απόσβεση (και η υπεραπόσβεση) του παγίου γίνεται σε δύο έτη ανεξάρτητα από τους μήνες χρήση του?
Δηλαδή, αν το αγόραζες 07/2023 θα γινόταν απόσβεση για τους εναπομείναντες μήνες ή για όλο το έτος ?
Ευχαριστώ.
Άβαταρ μέλους
By vagmag
#824448 Μπορεί κάποιος να εξηγήσει πως γίνεται η απόσβεση τόσο γρήγορα ; Κ ποιο το κέρδος ;
Ένα παράδειγμα θα βοηθούσε
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#824449
red_monster έγραψε:Πέρα από το θέμα με το κάθισμα έχεις άλλο θέμα αξιοπιστίας -σοβαρό ή ήσσονος σημασίας- ?
Η απόσβεση (και η υπεραπόσβεση) του παγίου γίνεται σε δύο έτη ανεξάρτητα από τους μήνες χρήση του?
Δηλαδή, αν το αγόραζες 07/2023 θα γινόταν απόσβεση για τους εναπομείναντες μήνες ή για όλο το έτος ?
Ευχαριστώ.

Το θέμα με το κάθισμα είναι ανοιχτό, μιας και λίγες μέρες μετά ξεκίνησα να ακούω ξανά τον ίδιο ήχο που έκανε και το προηγούμενο, οπότε μάλλον δεν φταίει το κάθισμα, αλλά κάτι άλλο (δυσκολεύομαι να πιστέψω πως όλα τα καθίσματα κάνουν τον ίδιο θόρυβο). Επειδή όμως είναι επουσιώδες (το "τακ" που κάνει ακούγεται σε 1/20 επιταχύνσεις και όχι σε όλες τις θέσεις), το αφήνω για όταν πάω για αλλαγή του φίλτρου καμπίνας (σε 6 μήνες). Πέραν αυτού, δε με έχει απασχολήσει κάτι άλλο μέχρι τώρα.
Η απόσβεση μπορεί να γίνει με οποιονδήποτε συντελεστή μεταξύ 16% και 50%.
Οι αποσβέσεις ξεκινούν από τον επόμενο μήνα της αγοράς. Αν δηλαδή το αγοράσεις 7/2023, θα υπολογίσεις για το 2023 αποσβέσεις --> αξία αγοράς Χ συντελεστή απόσβεσης Χ 5/12.
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#824450
vagmag έγραψε:Μπορεί κάποιος να εξηγήσει πως γίνεται η απόσβεση τόσο γρήγορα ; Κ ποιο το κέρδος ;
Ένα παράδειγμα θα βοηθούσε

Αναφερόμαστε σε φορολογική απόσβεση.
Να, ένα παράδειγμα από εδώ:
Παράδειγμα: Ανώνυμη εταιρεία στο φορολογικό έτος 2020 προβαίνει στην αγορά εταιρικού οχήματος (μέσο μεταφοράς ατόμων) μηδενικών ρύπων αξίας 70.000 ευρώ το οποίο έχει Λ.Τ.Π.Φ. 50.000 ευρώ. Ο συντελεστής απόσβεσης για το όχημα αυτό ανέρχεται σε 50%, σύμφωνα με τον πίνακα της παρ. 4 του άρθρου 24 ΚΦΕ. Άρα η απόσβεση διενεργείται σε δυο έτη (στο παράδειγμά μας: στα έτη 2020 και 2021). Η εταιρεία θα διενεργήσει φορολογική απόσβεση ύψους €35.000 (70.000 Χ 50%) σε καθένα από τα έτη 2020 και 2021. Επιπλέον δικαιούται να εκπέσει φορολογικά, με την υποβολή της δήλωσης φορολογίας εισοδήματος, επιπλέον απόσβεση συνολικού ύψους € 15.750 σε κάθε ένα από τα έτη αυτά, το οποίο προκύπτει ως εξής:
50% επί του ποσού της ετήσιας απόσβεσης που αναλογεί στην ΛΤΠΦ έως 40.000 ευρώ ((35.000*40.000/50.000)*50%=14.000), και
25% επί του ποσού της ετήσιας απόσβεσης που αναλογεί στην ΛΤΠΦ που υπερβαίνει το όριο των 40.000 ευρώ, ήτοι στις €10.000 ((35.000*10.000/50.000)*25%=1.750)
Επομένως, η επιχείρηση σε κάθε ένα από τα φορολογικά έτη 2020 και 2021 θα εκπέσει από τα ακαθάριστα έσοδά της ως απόσβεση το ποσό των 50.750 ευρώ (35.000 ευρώ βάσει συντελεστή του πίνακα της παρ. 4 άρθρου 24 ΚΦΕ, προσαυξημένο κατά 15.750 ευρώ, ήτοι κατά το ποσό που προκύπτει βάσει της κλίμακας του τέταρτου και πέμπτου εδαφίου της ίδιας παραγράφου και άρθρου).
Στην περίπτωση κατά την οποία μετά την αφαίρεση των ανωτέρω προσαυξημένων αποσβέσεων που διενεργούνται εξωλογιστικά προκύψουν ζημίες, αυτές μεταφέρονται για συμψηφισμό με μελλοντικά κέρδη με βάση τις διατάξεις του άρθρου 27 ΚΦΕ.
Άβαταρ μέλους
By red_monster
#824461
vagmag έγραψε:Μπορεί κάποιος να εξηγήσει πως γίνεται η απόσβεση τόσο γρήγορα ; Κ ποιο το κέρδος ;
Ένα παράδειγμα θα βοηθούσε


Η απόσβεση είναι λογιστική έννοια, το καθεστώς της απόσβεσης και της υπερ απόσβεσης των ηλεκτρικών έχει προνομιακή φορολογική αντιμετώπιση.

https://www.taxheaven.gr/news/52242/apo ... i-47102020

Tesla Model 3 RWD 42K & 1K έξοδα ταξινόμησης ήτοι 43k
Πρακτικά, για μια εταιρεία με κερδοφορία, το συνολικό φορολογικό όφελος ανέρχεται περί τα 12,5k πλέον των 8k της κρατικής επιδότησης.

edit με πρόλαβε ο φίλτατος :lol:
Άβαταρ μέλους
By red_monster
#824463
Scotch έγραψε:
red_monster έγραψε:Πέρα από το θέμα με το κάθισμα έχεις άλλο θέμα αξιοπιστίας -σοβαρό ή ήσσονος σημασίας- ?
Η απόσβεση (και η υπεραπόσβεση) του παγίου γίνεται σε δύο έτη ανεξάρτητα από τους μήνες χρήση του?
Δηλαδή, αν το αγόραζες 07/2023 θα γινόταν απόσβεση για τους εναπομείναντες μήνες ή για όλο το έτος ?
Ευχαριστώ.

Το θέμα με το κάθισμα είναι ανοιχτό, μιας και λίγες μέρες μετά ξεκίνησα να ακούω ξανά τον ίδιο ήχο που έκανε και το προηγούμενο, οπότε μάλλον δεν φταίει το κάθισμα, αλλά κάτι άλλο (δυσκολεύομαι να πιστέψω πως όλα τα καθίσματα κάνουν τον ίδιο θόρυβο). Επειδή όμως είναι επουσιώδες (το "τακ" που κάνει ακούγεται σε 1/20 επιταχύνσεις και όχι σε όλες τις θέσεις), το αφήνω για όταν πάω για αλλαγή του φίλτρου καμπίνας (σε 6 μήνες). Πέραν αυτού, δε με έχει απασχολήσει κάτι άλλο μέχρι τώρα.
Η απόσβεση μπορεί να γίνει με οποιονδήποτε συντελεστή μεταξύ 16% και 50%.
Οι αποσβέσεις ξεκινούν από τον επόμενο μήνα της αγοράς. Αν δηλαδή το αγοράσεις 7/2023, θα υπολογίσεις για το 2023 αποσβέσεις --> αξία αγοράς Χ συντελεστή απόσβεσης Χ 5/12.


Τέλεια
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#824553 Κατανάλωση Παλλήνη - Βάρκιζα (η 2η φωτογραφία) και επιστροφή (η 1η).
Εικόνα
Αθροιστικά:
Εικόνα


< >
Άβαταρ μέλους
By red_monster
#824573 Φοβερά τα νούμερα μέσα στον αστικό ιστό.
Σε εθνική οδό, με καλό καιρό, κλιματισμό και ταχύτητες περί τα 130km/h θεωρείς ότι είναι εφικτό ταξίδι 400 km ?
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#824575 Το παράκανα ωστόσο σ' αυτή τη διαδρομή, μιας και προσπάθησα να πάω όσο πιο οικονομικά μπορώ (χωρίς να ενοχλώ... θα μπορούσα και λίγο καλύτερα). Το tc του αυτοκινήτου btw έγραψε ακόμη πιο κάτω στο κατέβασμα (55Wh/km).
Με 130km/h και αυτές τις συνθήκες έχεις κατανάλωση γύρω στις 200Wh/km, οπότε με 75άρα μπαταρία που έχει το Υ θα είναι πολύ οριακά (αν όχι αδύνατα) τα 400km. Το M3 λογικά τα βγάζει.
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#824581 Καλά, για μέση 130km/h θα έχεις αρκετά υψηλότερη κατανάλωση. Εγώ αναφέρομαι στην περίπτωση που πιάνεις 130km/h και τα κρατάς όσο μπορείς και σου επιτρέπει ο δρόμος (και εννοείται σταματάς σε διόδια, κόβεις σε τούνελ, κλπ, αν χρειαστεί).